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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局

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ATB 2015-5-25 18:51 只看這個作者
superpartyjj 發表於 2015-5-25 13:26 (更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局3396
化油器目前我寄去台北整理中,待整理回來拍給您看

感謝
不過油嘴油針上面字不是很好拍
用文字敘述也可以

這顆化油器 MIKUNI VM18 的重點在

1.低速油嘴
2.高速油嘴
3.油針
4.節流閥
5.霧化管

上面都有一組數字或數字+英文
和不同油門開度的供油量有關
----2015/05/26-----

時序進入到5月底 老RG 即將進入整備最末期,昨夜老仙通過電話,開心得知引擎區軸和離合器片終於尋得,替車友代尋的全套高壓線圈內仁含外CASE整組也有了下落

心中一塊大石頭整個放下了,但我心裡也很清楚,這幾樣物品應該是100多向來料之中最昂貴的吧!!

我已經不敢再向老婆請款,說句真心話,整老車扎扎實實的就是海砸大錢,小朋友是成群出走!而且是瞬間!

這段日子,我也試著把手上心愛的馬車PO賣 ( 馬車整備紀事看這裡 )整備這輛RG的預算,因為無預警的拆車過程每拆一件就發現一件是壞的!,從車台(撞壞歪斜),車把(兩隻變形彎曲),前避震(兩隻變成O型腿),引擎(區軸磨損不平衡),澳打(吃溝),離合器(打滑),運送過程拉桿斷裂,右拉桿座含油壓缸損壞,右腳踏支架裂痕,水箱(撞到扭曲)

這些零組件每一件都難以整新,只能換新,所以在這過程中,逐步拆車是最痛最煎熬的部分,因為每隔幾天,師傅電話來就是災情!有陣子我真的有點害怕師傅來電話!

無論是精神,經濟能力等,對我來說都是極重大的考驗!

好在,真的我熬過來了!整備階段已經完工90%,剩下全新區軸和奧打寄來後安裝試車,老RG就能甦醒了。


前天將手邊早已設計好的手稿利用電腦編輯,做出一個意象,這意象其實放在RG車上(加上我這個悲情車主)其實蠻貼切的!

這是一個流光飛逝的意象!

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至於,她會停留在車身的哪一處,先容我賣個小關子吧^^



我喜歡這張圖的意境,眼神好似哀怨,又好似無奈.....

的確,時光是追不回來的,我們只能緬懷,當年的一切種種,最多只能依靠復活老車,騎乘它,在風,山,雲雨中,放肆哭笑!

那種感覺是沒有經歷過那個年代的人們,尚難想像的吧。


5/25深夜,孩子們都睡了
爸爸的異想世界開始
這是最後的步驟,也是最難抉擇的...
RG系列絕版車貼,市場上早已絕跡了!

   只能靠自己100%自製化 準備了半年,今天終於用上了!


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在這裡,我真的要謝謝 高雄 藝林廣告美術 卓大哥大嫂的情義相挺,其實一般廣告公司是不太會承接這種小量製作小貼紙的CASE的!
卓老闆為人海量大肚,我公司所有的廣告物都是出自藝林之手,台北,台中營業據點也都是卓大哥親自開車來安裝布置,今天為了成全我個人

小小的夢想,卓大哥命專人專責幫我製作這幾十種車貼,而且這些車貼為了做出質感和SUZUKI 華特狼世代的尊榮,將技術直接拉升到頂級規格

作品做三次輸出,再加上手工貼合,一張小小的貼紙如此費工耗時,就為了成就小弟的老車夢,我在這裡深深地向卓大哥 (藝林廣告)致上最大的敬意。


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來看看值得驕傲的部分..
最稀有逸品來了 這是RG GAMMA 50日本Y型初代極其稀有的大方向燈頭殼,俗稱"大耳狼"它可愛的地方就是那兩邊的方向燈
大大三角型,讓整個RG車體,增添了一些Q版氣息,當初是可是跟日本人血戰300回合才拼到的逸品啊
我們看看日本RG50初代大耳狼頭殼原車的圖樣

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日本RG50初代大耳狼頭殼




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RG50標準 GAMMA 一般標準版頭殼

搭配大耳狼頭殼的風鏡,因為日本已久斷料此風鏡比搭它的大耳狼頭殼還稀有!還要難購得,我運氣真的很好,天天黏在日拍上搜尋

還真的被我給堵到啦!可是,當時搶標的人數8位,當初是可是跟日本人血戰300回合才拼到的逸品啊


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20多年前日本人的工業技術,這風鏡實際拿在手上的質感和PMMA射出技術工藝
我本身從事表面處理材料工作,真的對日本人的工藝品質,敬佩不已!
很可惜的是,現在要找到如此精緻的PMMA鏡片作品,真的已經難以出其右了!

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明天去公司先做Hard Coat Coating
把刮傷油污不沾問題解決再安裝上殼!!





待續~~~~^^Y

ATB 發表於 2015-5-25 18:51 (更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局9387
感謝
不過油嘴油針上面字不是很好拍
用文字敘述也可以

這部份我會麻煩師父幫忙,有消息馬上回您
回復ATB先生
我請師傅傳圖過來,號數 師父說太模糊了無法辨識
但有拍照片出來
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本文章最後由 superpartyjj 於 2015-5-26 18:05 編輯
ATB 發表於 2015-5-25 18:51 (更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局5419
感謝
不過油嘴油針上面字不是很好拍
用文字敘述也可以

ATB先生 圖片已經拍攝出來了
高速油嘴77.5

低速油嘴17.5

油針17

節流閥3.0
5/29 更新

-------我是更新線~^^~-------
20150529
時序進入後梅雨季,這幾天台灣各地下起梅雨,這代表了雨季一過,就是老車出動的季節了!
小RG經過大家的群策群力,已經老仙在台北的用心尋料之下,等待許久的引擎重要部件"曲軸+連桿組
5/28終於到台中了!
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斷料這麼多年,現在能夠看到這樣的東西,說真的,又是一陣澎拜的感動啊
應該是說,簡直是奇蹟出現~!!!
老仙將我物品寄送到日本去比對,搖動的曲軸整理回來,一整個不會搖動,平衡等各方面都OK了!
同時間,阿吉師開始組裝引擎重要部件新品。
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離合器部分,澳打因組裝後前後搖動,溝槽邊緣已經出現吃溝現象,因此這個澳打
真正可以稱為"奧購"打打打.....了!!
所以今晚要將奧打火速寄上去台北給老仙整新!
連同全新離合器片寄回來台中,老RG將重獲新生啊!

這幾天隨著引擎重要部件有了下落,外觀部分也開始動作,我因為不會修車,所以就做我會做的部分!
外觀定裝美化我還會一些嚕!

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車身美化我不是專業,對於痛貼,車貼的專業者,我個人是敬佩萬分,我本身是做分子表面處理
但噴鍍膜是不可能噴出個大美女的~^^~
所以很多東西必須回到傳統面去做,雖然我在網路上有看到彩繪車身的業者
但台中似乎沒有發現店家服務,因此我就DIY設計圖,請噴圖店輸出PP防水貼紙
人家輸出的很漂亮,我倒是努力貼了一晚,貼上去感覺很失敗,我要的感覺沒出來
我發現幾樣缺失,於是又撕掉了!暫時改為傳統LOGO+線條樣式
這個【流光飛逝】意象圖檔,我要重新規劃後,請專家噴圖後我再來試試看吧
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當然,意象表達不好等於.....醜!
所以先暫時改回RG 日規WOLF+華特狼樣式
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樣式已定,剩下就只有引擎重要部件組裝了!!



這兩天分別引進了兩隻日本加速管,一隻為日本BRT加速管,一隻為日本彩虹加速管....
還有為了冷卻效率更好,引進了日本RG125 水箱,準備加強RG50原本的令人詬病的水溫過高問題
趁這次大整新,乾脆一次替換掉好了!!
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BRD加速管的聲浪非常優異雄厚 在日本廣受好評,大家可以聽聽看安裝在
RZ-50  實際影片 請點我

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待續






(更新至06/02) RG50不可能的整備故事 進入尾聲 奇蹟再度降臨

本文章最後由 superpartyjj 於 2015-6-13 03:29 編輯

--2015/06/10 故事接近尾聲~越到尾聲似乎越是精采啊--




我想先讓我插播這段故事好了?!



時間繼續前進,時序似乎提早進入夏季氣候...
6月接近中旬
RG50日規化+整新計畫仍舊持續,工作很有效率 (尋料+組裝快速部隊)整合行動能力也越來越有共識和默契!
最後關鍵性零件仍卡在尋料....尋料.......
到底目前還欠啥料??


引擎內部的變速系統 ,離合器 片(要全新品)
離合器碗公 (澳打)
這兩件零件就是這輛小RG50最後必要關鍵性引擎核心待更換零件

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零件來料  2015/06/02
購自日本的BRD 和手工 彩虹鈦管加速管 分別到貨 ,當然,新的考驗隨之而來!
首先,BRD加速管在過去的歷史上,是設計在本田NSR-50/80和NS-1 小街跑車上,當然,也有安裝在YAMAHA RZ-50的紀錄發表

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BRD加速管特性就是渾厚的聲浪迷人,加上特別適用在尾速2T檔車,讓車輛在7000轉之後的延續爆發力到更威猛!
所以,它是一隻不可多得的好管,但是.....我引進的這支管,它不是設計給RG50車安裝使用的!
換句話說,如果不改管,這隻BRD加速管,只能賣掉!!
依我的個性,我不會輕言放棄,台灣的資源(熔接所,打鐵店)這麼多!我不信BRD無法改管上車!!!

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沒想到燒個排氣管 眉角這麼多

先去熔接所 大排長龍 等到輪到我 老闆要吃飯 老闆說 他只負責補洞, 改管 釘丁和拋光 請去找另外一家

老闆順便指了指水溝對面一家機車行 :【你就去那家,說是溶接介紹的】,等我傻傻扛著三隻管子騎車

過去找那家機車修理店,禮貌地問了那家機車行整在維修老機車禿頭老闆,那老闆明明就是修理古董車了 竟

然跟我講說他不會打鉚釘!!



花了一天時間就為了把管子上欠缺的鉚釘補上,還有BRD管子的角度改成RG50管徑角度,我甚至把RG50原

管都貯備好隨時可以拿出來當作素材切管運用!結果.....


我今天才知道,所謂的熔接所,是指:只補管不切管,所謂的修理機車,不包含幫客戶打鉚釘!,至於要改

排氣管 切管,都要看老闆的心情,修東西一堆眉角~



我自己本身從事表面處理,也算是個老闆兼技術人員,但我從不會讓客人等我吃飽再說!!


還要等他吃飽......!!

至於現在的機車行....真是很機車!服務熱忱和態度,和工作難度與收費成正比!辛苦難做的盡量推託!

最後,這兩支管,從拋光到整新,竟然是幾位看了我的文章,我的好友,運用到自己的資源,新手幫我研磨整

新!!

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謝謝為了一隻老管子 卻願意拯救它的而且完全與機車整修無關的天使們!

世玹 昌哥 張董 ~三家汽車大廠老闆親手救管,謝謝!

您們現在看到的照片人物~~和機車,排氣管完全沒有關係!

真的愛它,堅持的過程總能有高人出手相救!!

記得那天騎車揹著3隻20多年的老管子,四處碰壁!

補洞店不打鉚釘,鉚釘店看到我的管子揮手說他不會打鉚釘

(這家店還是熔接所介紹我去的.....)

我排隊等了1小時等補洞,等到我時叫我先等等,老闆用膳......

我昨天終於學到了~【熔接所=補洞不打釘,不拋光】

打釘所,要看心情打!!

老車老管,遠從日本飛到台灣來承先啟後,我可以選擇噴砂噴一噴,耐熱黑漆噴噴了事,鉚釘打打,PO網拍
給需要的車友

因為黑色BRT管子的原設計角度是搭配NSR-80/50和NS-1車系使用!


我喜歡BRT不可替代的聲浪,而且全世界沒有人把BRT做在RG車上!

連車行師傅都叫我放棄了,PO在光陽老車區賣賣好了!

我堅持要把他救活!而且就是要做在RG50車上,即便我已經選擇彩虹管....

管子是我所選,就算不裝了,要賣給RG50車友,也要整道適用,美觀,才是一個玩老車人的態度!

於是我去買鉚釘,一家家配,騎著馬車扛3隻管子到處跑!

買細鋼絲絨刷子,買銅油和金屬溶劑,準備自己來慢慢嚕掉鐵鏽!

我做好自立自強(最壞)的準備! 求人不如求自己!!

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昨夜,本田車友阿玹,變速箱老闆昌哥,他們得知我又碰到難關!

主動無償提供自己廠內器具和技術,從拋光研磨,整新,切RG原廠頭段角度接合,一次完成!

甚至沒有鉚釘槍的我,好友 張浚榤銘仁汽車大老闆,親自施工幫我把鉚釘補上去了!

他們沒有RG,只是我的好友們,但它們比我更想騎到這輛RG50,因為,它太有故事了!

人生,無法永遠擁有任何物品,情感,但我們可以把每一個過程做到淋漓盡致!

不是求最頂級,是求闔眼的那一刻,我會微笑而去!
時時刻刻有苦難的RG50 日規化大考驗  精彩磨難的還在後面!!



2015/06/05 日本來料 RG-125 (NF13-F)2代水箱組 到台灣嚕

別高興太快嘿~~~~!!

有日本水箱沒甚麼稀奇,能有辦法克服困難安裝妥善!
才算是完成心願!!

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RG-125水箱可以解決RG-50高轉車水溫容易衝高的危險因子,一般人會將水溫降溫外掛風扇來做補強!

我前一輛RG50就是這樣做~

但是這回因為在拆除舊水箱下車架的檢視工作時發現舊的RG50水箱已經被撞到扭曲變形了(沒有到漏水

的程度)勢必影響未來固定在新車台上的穩定性!!

經過仔細考慮,我還是選擇一次解決法,改RG125水箱來做徹底解決!

問題是,現在水箱寄來了,對照水路出口,真的會讓人吐血!!
資深車友說,最好不要讓水管繞圈圈達到目的地,因為水路迴旋會造成熱氣不排走,積淤在管路內讓降

溫效率變差!

所以,最好的辦法就是找專業水箱維修店,將下出水孔管頭轉向!
經過本田車友阿玹推薦,我先衝去中區復興路掃街找管,好不容易找到了18mm管內徑適用的耐熱軟

管!!

馬上再接著衝去靠近烏日的一家不起眼的水箱修理店,老闆很專業,將下出水孔的方向180度轉向成功!
於是,在水箱和水管這部分,我又將它克服了!!


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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局4068  

安裝RG125  2代水箱系統,希望真的能有效解決RG-50高轉時所帶來的水溫難降溫的弊端!!


(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局884  

安裝整備RG50水溫水道系統時,車行周師父又通知說,RG50原車引擎內的水溫感知器斷頭了

最好是找新品換上,我手上沒有備料,這部分車行周師父似乎找到相似品套入,尚未測試......
後面有奇蹟發生~~~待續
20150602 於20150612 補上
下次註記日期 20150612 晚上
本文章最後由 superpartyjj 於 2015-6-17 20:59 編輯

--------------------------------------------------------------------------我是休息線---------------------------------------------------------------------------

------中暑發燒,休息一天,繼續寫下去-------- (插播 6/10 買入 RG-125 小故事)

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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7633





昨晚 應當是歡喜迎新,開心迎接大RG (125)進門的日子  這兩輛骨董車的車主,不是車友,也不是透過車友介紹..

與這兩輛漂亮的大RG結緣,是我目前仍在紀載的整備網誌

所致,車主非常低調,是位專業教授,張先生日常忙於工作,碰觸車子的機會不多了,車主先前幾次想處理愛車,但總是

不放心車子嫁出去會受苦!最後看到我竟把RG50使用非常人堅毅力,不達目的不放棄的這股意志力,讓教授先生決定..

主動聯絡上我,中間雖然因彼此忙碌,延期過一次交易時程,但在第一次致車主家停車場賞車,1分鐘內我就決定要了!!
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局5187  

這兩輛RG-125,我不談它所帶來的金錢效益,當我從電話交談中聽出賣主並非經濟問題而賣車,車況亦詳實報知,再想到,這次盡心盡力幫我整理
RG的周師傅,亦表達想收一輛正牌RG125,未來如果我的RG-50能在我身邊待久一點的話,他可以陪跑!!

雖然我也想湊一對大小哥,但....這趟整理RG-50(有追蹤我前車文章即知)真的是不堪回首!!

的確,我這趟買進RG50的價格,和整備期間,每拆必哭的品質,殘酷考驗(不修也要做!),以及長達半年,天天都挖日本標廠零件試圖在庫有餘力,
可以用零件和經驗或獨到車友經驗。

我自己起初並無購入此車計畫,但前車主特別強調不單售,不希望車子流入不明人士手上。

這下,兩輛老車,我就將正牌RG125 讓師傅圓夢,答謝他的辛勞!沒牌我自己留!

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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7111

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說真的,老婆對我又要收一輛沒牌RG-125,卻把正牌車,無償讓給周師父,最後,為了湊錢實現承諾,甚至最後關頭(昨夜)賣掉也是自己的愛車,
可以到處優游的馬車就這樣沒了!...賣啦!!相當相當相當的無法理解認同我的作為!!

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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7550
走   我們去見新主人   6月9日 19:06


老婆說,你做這種事,沒人會給你掌聲,甚至機車行老闆也不會因為你幫他們師傅圓夢,機車行將來會在帳單上給你打個8折!
該多少就是算多少?!!

我心裡當然知道這是一定的!老婆說的正確極了!

我的動機很單純,阿吉師喜歡RG-125,它預算無法吃下一輛正牌+無牌零件車和備料一批!
賣主不想分批賣,單台車賣,直接買去全部是溝通後的唯一選擇!
我可以置之不理,但我只要能夠多出點錢,我相信將來兩台RG,一大一小有機會出去小跑的感覺一定很棒的!!

於是我把我的馬車,我顧車龜毛又到位~漂亮的馬車已很低的起標價.22222元讓車友洽購~!
於是一位馬車社團網路車友帶了一位想買馬車的新手來我家看車..

我馬車車況不說,前後進口訂製手銬,正山葉重車級定位燈+雙閃燈(非土炮),手套箱內防水USB充電模組,車用導航系統防水支架
前後輪都是9成新 輪胎,加上台灣絕版的KOSO電子水溫表備便 這些都是馬車必裝,而我不拆的好東西


買方買我馬車,我車是知名的整潔,車上重車配備不拆,就因為下引擎消磨品,買主又三心意兩,帶看的馬車友車友,非常堅持要把墊片修理好再來
談買賣,事實上,當天這組買家並非獨家,而是其後還有3組人等看車,一直來電問我賣了沒....

結果這由車有待來看車的外行,看車子墊片有些漏油,而墊片本屬消耗品,買車買主決定要買,但帶看車友替買主一直出聲強調,墊片本就是賣主處
理好不然就算了!!~的堅持,那種傲視凌人的口氣,在我一口答應墊片我可以負擔換給新車主的情況下,仍是咄咄逼人!
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局1470

  



老實說,當下我真的不行了,又累又餓,在最後我原先給車友的標準,過戶,驗車,代辦,保險2年對折送.....等。
但最起碼,稅金使用者付費,大哥買我的車,我既送過戶,又送保險出一半,又送墊片更換,又送代辦費,我賣個車光是雜支

1200多現金丟出去我都沒說半句話..

回家,被老婆痛罵,說我只會做賠本生意,賠錢賣車,還賣給一個挑三揀四,你把人家當車友,人家是跟你錙銖必較....!!

隔天,車行通知我,馬車過戶好了,但買車的先生,把車騎走了,原本雙方講定,買方昨晚死命嫌棄要我負責處理的態度,變成................

隔了一夜,兩位看過戶完成,迅速就將車子騎走,豐原馬車車友開的車行在那邊停下車換零件,傳簡訊說,車子騎走了,現在給看修多少會給你寄單
子過去.......  (不是當場說好了,車子先過戶,然後由代辦的上洪機車更換墊片嗎??)
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局3414

傳來這句話,我真的深深感覺連人帶車被糟蹋怠盡!
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局1918



下午RG125要進監理站過戶,車子昨晚深夜已經進到機車行倉庫,等等師傅先拆我的沒牌RG125,移植車把手,和整流罩,其他門面組件,讓有牌RG125順利歸寧。(圓了 周師父想擁有一輛RG125的夢)

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局4702
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局8796  

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局2769  

有幸再度整備一輛小骨董RG50,帶來這些周邊效益,我幾乎都會先想到這一路對我有義助朋友們~!

網路上甚至有某社團車友最近指著我整小RG,台版大改進日本鈴木WOLF.....【[很吵】!(因為我的文章大量轉載,能見太高)

如果這位網友嫌我吵的話,跟您道歉~!!我真沒辦法讓RG這輛難得好車不被人看見!!
過去參加不少車隊,車友各各高調,也常受邀上節目訪問等等
如果大家真的用上眼睛和腦袋,你會發現,我每一篇文,其實從文字到圖片,我都是免費為幫助過我的人們作嫁~!!
我自己有啥好宣傳的呢??寫寫車子,留下這段為車而認真的紀錄,也許這輩子真的就是這麼最後一次能夠有熱血拚搏的紀錄了!!
RG125我也想要,整個過程,連賣車的王先生到最後一刻,在監理站櫃台沒見我拿出證件,卻是周師父的證件辦過戶
我只是出面看看車子,(周師父說一定要我幫忙幫到底,怕賣方堅持要賣我,到了監理站沒見到我而反悔賣出)
我牽回來的,是一輛零件車,和一堆RG125的零件,等有心人缺料者登門洽購,我沒賺到車騎,還落得好車被人糟蹋買走!
不過,這一切都是過程,是我自己的選擇,即便未來車行走該走的路線,一板一眼算清楚,我也要有所認知不必抱怨!
玩車人各有品格意境,做這些事情,自覺開心無負人就好~不是嗎??!

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7460  


20150613 (等了這麼久,就是為了這一刻啊)
昨天順利收到了 離合器片和奧打 這兩樣零件是最後,也是最難等的零件...前天陪阿吉師去監理站過戶,炎熱的氣溫,讓我回來立即中暑
還引起喉嚨發炎發燒,在家躺了一天一夜,今天,把零件拿到車行,阿吉師馬上安裝調整,終於看到第一次的發動!!
這真的是歷史性的一刻!!

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局946  

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局461

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(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局8055



  
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局1967   



本文章最後由 superpartyjj 於 2015-6-17 21:01 編輯

最終局 2015/06/17 我們成功了!


  ---------------我是休息線-----------------------------201506/14

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局9173   


2015/6/17 歷史性的一刻
我和阿吉師開會,決定車子的衝程與回壓,最後仍決定要以BRD這隻日本加速管來做最後的
搭配
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7487
於是我們找上了在台中頂有名氣,小點小屌,聽說手工非常精湛的"益詮"熔接所!

其實這家店,看我之前的文章就知道,老闆我已經來拜候過了!

當時老闆說,等你把車子牽來,管帶來,我自然可以幫你做到你想要做的程度!


所以,我再次來叨擾嚕!

老闆真的很屌!只說一句,管子要做角度,搭上RG50車上.....大概要2000上下喔!


我還蠻不服氣的說,只要你有辦法弄上去,這錢,我出!!

到了晚上,我去領車時,老闆不但完美的做了一個超級屌的頭段,而且還繞過了整流罩下巴!

真的是屌到了最高點!

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局9385

一整個就是完美至極!



2015/06/17

經過阿吉師一夜的整備,上整流罩,修改角度,DIY副水箱(因我改裝RG125 二代日本大水

箱)

所以我的副水箱是改裝SM水冷系統水箱組,最後的整備完成,隔天中午,等我再見到RG-

50,它....終於重生了!!

(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局7895  
我們來看看它,重新啟動的英姿吧
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局9246  

2015年6月17號,距離它民國80年發照至今,整整24年時光,全新的樣貌,它,不只是重
而且活得更光鮮,亮麗,有活力!!
恭喜你,RG-50 GAMMA完整整新成為RG WOLF 50
重新在道路上奔馳吧


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  發表於 2015-6-18 09:32
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希望有天我也有能力像原po一樣整理台老車陪我上山下海  發表於 2015-6-18 08:16
(更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局9682 (更新至06/17) 永遠的逐夢 RG50不可能的整備故事 完美結局8756 樓主實在太偉大,不管是你還是老婆,這讓我想去年這時候我也為了珍藏一台老車從日本標了很多零件回來

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  發表於 2015-6-19 18:09