悍將F1換區軸及汽門桿後，缸頭有啦啦聲..

搖臂及凸輪軸的聲音,我有一台豪邁50也是汽缸更新,缸頭氣門重做,一直有這聲音,後來把缸蓋拿掉,發動後發現就是搖臂及凸輪軸的雜音,你可以將上搖臂蓋打開,發動一聽就知道了。

我想的跟大家不一樣耶,聽起來好像是正時沒對好~!

當然....

這是我亂猜的............................

specilfull 發表於 2015-5-2 01:28
應該不是搖臂沒有鎖好
因為~固定搖臂的只有一支搖臂芯
加上鏍絲和一塊鐵片固定住而已

應該是搖臂與凸輪接觸面磨損很厲害(如下圖)，於塘缸廠師父拆汽門時後，我才看到搖臂的全貌，當時問小師父，他說那沒關係，我也就不以為意了...
搖臂與凸輪接觸面磨損會發出拉拉聲嗎，光拆汽門蓋能夠判斷聲音是否由凸輪或搖臂所發出嗎?

大修完一發動引擎就有很大異音，一部分我確定是汽門間隙聲，因師傅沒有後薄規只憑感覺"抓鳥"，所以汽門間隙是不準確，等一千公里後我自備厚薄規，要他用厚薄規幫我調間隙

用後薄規調完間隙後，聲音改變且變比較大聲，就是現在的聲音，看他也沒那個意願幫忙抓問題，心想或許摩合後聲音就沒了，至今快半年了，問題依舊.....
我在想是不是缸頭或引擎有螺絲沒鎖緊，才出現這個聲音


這次大修，於小老婆做功課後才備料，啟知老車搖臂與凸輪軸這東西勢必要換...

只能安慰自己，不經一事’不長一智，當繳學費吧...

圖片為小老婆車友 oniaraiblue 所有

jlhwu 發表於 2015-5-2 14:14
我想的跟大家不一樣耶,聽起來好像是正時沒對好~!

當然....

正時如沒對好，可以正常發動騎乘嗎?

gg2 發表於 2015-5-2 16:11
正時如沒對好，可以正常發動騎乘嗎?

沒有差很多可以發,差多一點就敲汽門,
換完傳動拆掉發動再確認.

gg2 發表於 2015-5-2 16:11
正時如沒對好，可以正常發動騎乘嗎?

可以發 但是要看運氣
一般發的起來 還可以騎 但是要再發就發不起來了
點火時間不一樣 或者是騎起來超極無力 耗油 待速不穩

howkins 發表於 2015-5-2 20:19
沒有差很多可以發,差多一點就敲汽門,
換完傳動拆掉發動再確認.

正時如沒對好，發動騎乘會出現什麼狀況?

拆傳動再發動有是要檢測什麼?

gg2 發表於 2015-5-2 15:51
應該是搖臂與凸輪接觸面磨損很厲害(如下圖)，於塘缸廠師父拆汽門時後，我才看到搖臂的全貌，當時問小師父 ...

你17樓有提到
那個小師父有說
搖臂和汽門桿接觸面有磨損
這部份~他應該沒唬你
因為~那個氣門桿和搖臂接觸，是一定會磨損的(而且會歪歪的，那有它的用意在)
就算去拆新車起來看也一樣的。

但是~如果是你23樓天的那張圖
圖中圈起來那部份磨損的話，那就會有個聲音出現
而且他也有可能會影響到凸輪軸揚程接觸面，容易造成磨損喔~~

可惜的是~你要找原因
缸頭還是得看拆下來~有些東西是要靠目測來判斷的

如果我是你的話~我可能兩支搖臂和凸輪軸一併換掉吧。一勞永逸~省得在那拆來拆去~
怕用的東西有怪聲~就盡量用公司貨吧(三陽零件可是特別貴的)
因為我用過副廠的搖臂，間係即使抓的再好，還是會有個鳥仔聲的

以上~大致上就這樣

還有~我分享兩個經驗給你好了

花錢買經驗~花錢繳學費
有些人會火很大~那是一定的
但~錢既然都花了~有些經驗是一定要學到的。
第一
下次你要整理引擎的時候
先了解拆裝的順序
例如~你都整理到曲軸，那汽缸和缸頭不就都要全下了嗎?
這時候~有些周邊的耗材~都可以一併更換的
因為~你都全拆~你的預算一定也壓比較高，還會差換那點零件嗎?
修引擎最花錢~就是在那拆拆裝裝~~

甚至~有時還得考量A零件和B零件相互影響的關係，來決定什麼東西可以順便換
例如~機油泵浦好了。它不太會壞，也不知道啥時會壞~可是壞了卻很要命
因為油打不上去~曲軸大端一定掛，汽缸一定會縮，汽門+凸輪軸會燒到
而它的位置~如果整理曲軸時會順便拆到它，可以一併換~

第二
我看你文章起初~我以為你是自己動手拆
結果~後來我才知道你是委託別人幫你拆，然後你在自己送塘缸廠對吧?

那~我分享自己的過去的消費經驗給你聽了
在N年前~我還不會自己弄車的時候
那時候修車很貴~車行也很少的可憐
當時也沒啥小老婆可以問人

我就已經會請車行幫我拆引擎
然後自己送塘缸廠處理，然後再請他幫我裝回去

結果有一回，我的車每次裝回去沒多久
騎一騎就沒缸壓，也不知道是什麼原因
然後只好在拆一次，然後就沒問題了
我那時很納悶~有特別請塘缸店檢查
有做氣密測試，我現場看也OK
可是裝回去就是有問題~~車行推託塘缸店沒弄好
塘缸店說我用都OK你也看到了~

過很多年以後，我才知道我當時被車行搞了
就是在裝的時候，被動了一點小手腳。
所以~你騎一騎就會沒缸壓~又要再拆一次再付一次錢

但~後來我並沒有怪那間車行
因為~腳色互換我才知道~我為什麼會被搞

通常要整理一部車都是由車行包辦拆裝
再由車行送給塘缸廠整理
中間會有個利潤差，本是要給車行賺的
可是~你如果自己送塘缸店的話，那這個利潤不就沒了?
那你覺得幫你組裝的車行他會怎麼做呢?可能就會搞你的車子~~

而且一旦你自己送塘缸廠
那等於它不用為你的塘缸廠負責
它只負責拆和裝，就算過程中，發現有什麼問題
它也沒有提醒你義務
萬一出狀況~他只說那是你送修的店有問題

我分享這個給你~並不是要你跟你說你的車被搞了
或要你不信任幫你組裝的人
而是~
有時候你已經在踩別人地雷時
自己要有點警覺

因為我為了這種事情繳了太多學費了~~~

如果可以的話~
下次~車子還是找間可以的車行
由車行負責幫你維修，有問題。車行自然難辭其咎
也比現在自己還要抽時間解決還要省事的多(除非你想自己DIY啦)

gg2 發表於 2015-5-2 16:11
正時如沒對好，可以正常發動騎乘嗎?

可以發的起來,聲音就很像你描述的一樣,還真的能騎,但遇到這種情況多半馬上就趕快熄火檢修,為什麼我

會這樣講,因為當年在翻新馬車的時候有遇到這個問題,正時當初沒有對好,重新對好就沒問題了

specilfull 發表於 2015-5-2 23:43
你17樓有提到
那個小師父有說
搖臂和汽門桿接觸面有磨損

那請問一下，如果找那家車行，他本身就有汽門修磨的機器，有金鋼沙自己來，完全不用送搪缸廠

這樣的店家處理引擎是不是比較好，也不用因為送搪缸店而非得用搪缸店的汽門，可以用原廠的汽門桿

因為處理引擎的車行有兩種，自己來與送搪缸處理，

找那種自己會處理缸頭的店家是不是省下一堆麻煩？

又可以用原廠的材料