悍將F1換區軸及汽門桿後，缸頭有啦啦聲..

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-5-1 22:13
百分之百是曲軸      他到底有沒有換原廠的?

料是我備貨’確定是原廠

難道是拿到有問題的貨嗎?

gg2 發表於 2015-5-1 23:06
拆的時候我有看凸輪軸及搖臂，凸輪軸看起來是很光滑，搖臂拍打汽門桿處摩耗很嚴重，搪缸廠小師父說那沒關 ...

缸頭拆下來,就知道了,汽缸不用拉,
活塞上有痕跡就是敲了,順便檢查
凸輪軸軸承,跟搖臂有不平就要換.

樓主這樣講 當時真的有好好修嗎? 還是請人代工的?
我是覺得都有心大修了 卻沒有那個心檢查搖臂
也沒轉一轉凸輪 看培林有沒有卡卡的....

howkins 發表於 2015-5-1 23:30
缸頭拆下來,就知道了,汽缸不用拉,
活塞上有痕跡就是敲了,順便檢查
凸輪軸軸承,跟搖臂有不平就要換. ...

這樣有無敲汽門就很容易判斷了，如敲汽門還能正常騎乘嗎?

搖臂與汽門接觸面磨損很嚴重，如再拆一次，打算直接換掉

凸輪不知該如何判斷是否該換新品?

azx60314 發表於 2015-5-1 23:47
樓主這樣講 當時真的有好好修嗎? 還是請人代工的?
我是覺得都有心大修了 卻沒有那個心檢查搖臂
也沒轉一轉 ...

因為小弟沒經驗，以前也沒全程看過人拆裝引擎，更別說如何判斷物件是否該換新品

我是備料請人代工，未拆前就有上小老婆請益前輩，哪些料件應該要換，就漏了搖備與凸輪軸...

我是整個缸頭拿去搪缸廠，搖臂與汽門桿拆裝都是搪缸廠處理

第一次跑搪缸廠處理引擎，被當傻子玩...(os:很不愉快的經驗，就當繳學費)

我是請材料行配合的一位半退休老師父幫忙代工

gg2 發表於 2015-5-2 00:08
因為小弟沒經驗，以前也沒全程看過人拆裝引擎，更別說如何判斷物件是否該換新品

我是備料請人代工，未拆 ...

凡事都要自己DIY過才知道...
所以區軸有沒有弄好也不曉得囉?
我之前都是請別人代工 直到我自己DIY
才知道一些一直修不好一直漏油的出在哪個原因
一般來說 搖臂沒磨損是不用換 是要換搖臂上面那顆調節螺絲
我比較龜毛 只要有拆就是調節螺絲跟汽門都更新...
再來就是凸輪軸本體 看有沒有吃掉
別買甚麼副廠 雜牌A貨(拆兩次引擎都是凸輪頂點被吃掉) 要嘛原廠要不就是有名的改裝品
再來最主要的就是上面的兩顆培林 看會不會鬆動、搖晃、有間段感
油封就不用講了 有拆就是換新

azx60314 發表於 2015-5-2 00:27
凡事都要自己DIY過才知道...
所以區軸有沒有弄好也不曉得囉?
我之前都是請別人代工 直到我自己DIY

我現在就是在做功課，打算自己拆缸頭處理，必須先將所有狀況釐清，因為車子一拆必須當天迅速完工，沒私人地點可工作，需在路邊做事且沒人可幫忙瞻前顧後..

我再懷疑是否搖臂沒鎖好，或是塘缸廠的副廠汽門桿品質太濫，搪缸廠小師父(老闆兒子~~像學生樣)’就拿梅花版手隨便鎖一鎖...

搖臂與汽門桿接觸面磨損很嚴重，小師父說那沒關係，我也不知那有沒關係? 一切師父說了算..

搖臂上的調整螺絲，是指哪一個螺絲，條間隙那顆螺絲嗎

大修前我將重點放在汽缸及汽門部分，不知搖臂及凸輪軸也是須注意的部品

gg2 發表於 2015-5-2 01:01
我現在就是在做功課，打算自己拆缸頭處理，必須先將所有狀況釐清，因為車子一拆必須當天迅速完工，沒私人 ...

應該不是搖臂沒有鎖好
因為~固定搖臂的只有一支搖臂芯
加上鏍絲和一塊鐵片固定住而已


我看你所講的狀況
個人感覺比較像凸輪軸快掛或是已經掛了或是搖臂和凸輪軸揚程接觸部分磨損
所造成的異音(這部份也是你唯一沒更換的~)

下次整理引擎時，有些耗材可以換的就順便換一換
省的之後再拆來拆去的

gg2 發表於 2015-5-1 23:57
這樣有無敲汽門就很容易判斷了，如敲汽門還能正常騎乘嗎?

搖臂與汽門接觸面磨損很嚴重，如再拆一次，打 ...

搖臂與汽門接觸端磨耗屬正常現象,所以一段時間要調整汽門間隙,
但是當已經無法調整就要換掉,會生異音都是凸輪軸跟汽門搖臂接觸
面有不平整,或凸輪軸軸承不良.凸輪軸陽程兩端高起處只要有吃到
就會有聲音.

個人感覺很不像是鳥仔聲，真的還蠻像是曲軸軸承的聲音，或許可考慮先拆傳動，搖一搖曲軸會不會晃