小弟想購買R3,想請教前輩們的意見

大丸 發表於 2015-4-29 00:59
要購入之前請先有心理準備

R3有將近公升級的油耗，如果可接受就衝吧

請問大大數據 是哪得到的??

woody088 發表於 2015-6-22 15:21
請問大大數據 是哪得到的??

http://forum.jorsindo.com/thread-2473572-1-1.html

這是今年三月的測試結果。
最終油耗還是要看各位騎士的右手。

有人實測 不乖的情況平均20 又有人順順騎 100km/3.5l 我是覺得還好 沒有公升級的油耗 算是  跟我現在的速克達差不多

基本上個人是不認為R3是仿賽....如果要以現在的標準來看~
外觀有整流罩,根本不是判斷標準~如:
1.酷龍?
2.CBR150?
3.ER-6F?
高轉速引擎?
1.CB400?
2.GSR600?FZ-1N?
個人是認為,仿賽就是盡量的仿造"目前"賽車元素的市售車~各大車廠都有代表性車種,GSX-R600,CBR600RR,YZF-R1~
這些車種的仿賽元素完成度是高於一般的車種,包括更接近仿賽騎姿設定, 高性能高轉引擎,車架,材料輕量化,緊致車身,軸距,避震懸吊~

當然,如果把FZ-1N加上整流罩,以"以前"的標準來看,說不定就是一款有仿賽車性能的車種.不過現在有人會把有罩FZ-1N稱作仿賽車嗎?
不過車廠是會把賽車場上的技術應用在一般市售車種上,例如多連桿,車架,後搖臂幾何.當然還有引擎技術.
"仿賽車"應該不會是讓你能夠一般通勤還能騎得挺舒適的車種XD

個人騎過GSR600,GSX-R600,剛好是原廠對街跑與仿賽的設定~
車重跟騎姿設定明顯不一樣,還有重心分配,軸距,避震等級,引擎轉速域出力~
騎在路上最大的感覺就是車輛靈活性跟穩定性~
或許可以說,我換換什麼東西就更接近仿賽性能阿~沒錯,除了引擎什麼都可以換阿~那就不是原來那台車了~

大丸 發表於 2015-4-29 00:59
要購入之前請先有心理準備

R3有將近公升級的油耗，如果可接受就衝吧

版主只是休閒用非通勤.油耗應該不是問題

大家都很心動R3才一直關注R3相關文章心得
我有去試乘一切也都OK
現在只欠個衝動而已
希望時機趕快來

話說R3雖然不趴 但是身高只有170上了年紀的我來說 反而不太舒服  
因為 要挺不挺    要趴不趴 我到反而覺得模擬把手下一後趴下去覺得比較舒服

superpp 發表於 2015-9-23 23:22
話說R3雖然不趴 但是身高只有170上了年紀的我來說 反而不太舒服  
因為 要挺不挺    要趴不趴 我到反而覺得 ...

這樣模擬 其實不見得準確 實際改了之後 騎個三十分鐘、一個小時UP

也許又模擬原本把手的位置 覺得比較舒服XD