2006 化油版GSR 吃機油

目前遇到買車以來最大的問題：GSR吃機油，明明加入了950cc左右的機油，漏下來後只剩200cc左右。   
機油沒有換過牌子；已經測兩次了，第一次里程騎了一千多、第二次(今天)里程騎五百多，漏下來的廢油都是這樣的情形，少了700cc左右應該算嚴重了吧~
問題的起點是在某次騎車騎到一半，突然熄火，
停車再發動後，騎不到一分鐘、強烈抖動後又熄火，
再次電發時，會出現刺耳的"激激聲"但無法發動了。
牽回給店家檢查後，老闆判斷是機油漏光了所以無法發動，
雖然重新加機油後可以發動、順利騎車；但老闆建議我換新車，因為引擎已經傷到了。
老闆說：機油會漏光，是因為之前我跟朋友自己換機油濾心，裡面的"小O環"沒有裝到，所以會漏油。
由於老闆在檢查車的時候我不在場，不知道是否如他所說。
但我跟我朋友的印象中，自己換機油濾心的時候，是有把大小O環都放進去。
(不知道有沒有可能沒放好所以會漏油，還是真的忘記放了)
之後有再自己換過一次機油，印象中交換量也很正常。
直到上次跟朋友一起換機油才發現出來的量非常的少.....
昨天朋友提醒我車冒白煙，可能是機油太少的關係，
今天里程騎了500km就想提前換機油檢查看看，沒想到這麼慘....
想請問各位版友，有沒有遇到這種狀況過?
如果GSR"彈缸"的話，合理的價位是多少啊?  
還是說8年多的缸也算舊，直接換新的比較划算呢?
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2015-7-18
感謝您的回覆~~~
我太晚看到您的建議了。
我後來是直接換副廠的鐵缸(6000元)，
就沒有吃機油的情形了!!!!
但噪音變大了... 囧

GSR是陶缸所以很少有搪缸店會幫你搪，換個新的比較快要便宜就用鐵缸。

換新原廠陶缸,氣門更換,內鍊之類的耗材順道更換,還可騎很久

suzuki的車較冷門,又加上目前已經9年車,引擎又故障,賣掉可能不到萬元車行收購,考慮吧

若是車架還很正，只有引擎問題，考慮用修的 不用換新車～化油車現在是稀有動物，好好珍惜吧！

用鐵缸就好了，好好顧，還能再戰八年，現在化油器的是稀有物，不用一萬公里清閥門 油嘴  電瓶死亡還能踩發

GSR用的是日鈴陶缸 這個陶缸超耐用
我的GSR騎到13萬公里時 會吃一點機油
一千公里吃200cc 當時車也較沒力
心想一定是汽缸 汽門的問題 就去機車行換
拆下的汽缸壁完全沒任何磨損
但我去看時老闆已經把新汽缸裝上去了
你的情況很可能只是活塞環磨損
先別說要換 去機車行拆下檢查 確定有問題才換

除非車台不行+曲軸大修
勸你還是保留化油車吧(每家都能處理修理)
修吃雞油   汽缸組換新   缸頭重做    算小錢
之前看到一位鄰居     也騎台鈴
X星艦    隨車攜帶CDI  內仁  整流器  火星塞   高壓線圈  皮帶  岐管 汽油幫浦等
我問他幹嘛車上放這些原廠零件
他只淡淡說     萬一山路拋錨      可以減少等料的時間     給車行工資幫我裝就好
如果要等台鈴的料要等不知要等多久   才送到車行
工錢給了   就可以馬上走了   有人為了等料修理     還得留車過夜哩
想想也是有道理

試騎"棒"125才知道5期噴射無力,只是順而已....油門全開衝勁少粉多....
2008/11 480xx 化油GSR 持續中^^

沒人講到吃機油原因- -|||
有沒有缸頭照片?汽缸多半不會有問題
另外 檢查油底殼是不是都有油漬 沒有的話可以確定缸頭出問題了