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電動機車電池交換好?自充好?

来源: 其他 yaib5624 2015-4-23 18:14 只看這個作者 |閱讀模式
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連板上都有gogoro的新聞了
研究了一下,台中好像也有一家易能電網在做電池交換
但我很好奇到底電動機車的電池該用交換好?還是自充好?

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2#
katt 2015-4-23 18:48 只看這個作者
電動車有一個很大的缺點就是續航力的問題
汽油車沒油了可以去加油站加個油就能再上路了
可是電動車可能騎兩個小時沒電了就得停八個小時充電
而交換電池的優勢 就是跟加油一樣
到電瓶站 換了一顆電池就可以再上路了

不過 交換電池也有缺點
就是 若是路上的充電站都是
統一規格的電池 會有市場被大公司壟斷的可能
還有 若是市場做大變成主流之後
將來若有更好、更方便迅速便宜的充電方法時
卻會因為主流族群太過龐大而無法交替
看地點
如果是高樓大廈地方
當然是交換站最好
不然沒地方充電
不過如果學習奠定車
地下停車場有充電地方 就比較好
我覺得交換的會比較好~
可以省下自己充電的時間
但未來交換站要跟加油站一樣多才有搞頭~
用換的
不怕你把你剛買沒多久電池
換來一顆已經壞掉了 壞心人還放上去衝的電池?
自充好處就是起碼這顆電池的能力你自己清楚
而且如果有充電站的話,電池壞了誰來管?
症腐嗎 ??????

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科科 看完文章再來好嗎??  發表於 2015-4-24 01:07
覺得沒有看內文+1  發表於 2015-4-23 23:38
你會這樣說代表根本沒仔細看GOGORO的銷售說明  發表於 2015-4-23 22:17
換作是我的話我覺得使用快速充電站!!
為什麼台灣無法像美國的特斯拉汽車(Tesla)一樣使用快速充電呢?
一台汽車充電只要20分鐘可以行駛200KM~機車才那一丁點大需要幾分鐘?
另提一下特斯拉的引擎是台灣製造的,我們一定有技術只是大廠不想改變,而且政府還保護不想成長的自家大廠!!!
聽說特斯拉原本是在台灣設廠的!!因為我們的官員牌比較大!?外商要什麼都不配合~不支援~這一切要感謝我們英明的官員把世界頂級的電動車趕出台灣!!

給個讚

電池容量會影響充電速度 GOGORO目前主打北市與新北 這地區有多少人可以在自家充電? 當初來台灣是找"廠商"合作 不是要設廠...  發表於 2015-4-24 15:43
7#
意行 2015-4-23 23:14 只看這個作者
z80101805 發表於 2015-4-23 22:41 電動機車電池交換好?自充好?4519
換作是我的話我覺得使用快速充電站!!
為什麼台灣無法像美國的特斯拉汽車(Tesla)一樣使用快速充電呢?
一台汽 ...

先說明,我不是來踢館、鬧事,單純是請益的態度

請問:特斯拉汽車(Tesla)引擎是台灣製造,那電池跟充電技術,是誰做的??
本文章最後由 marrk017 於 2015-4-23 23:44 編輯

就像買機車沒有副油一樣
電動車的電池是很貴的部分
但用租的(電池交換站)
就可以大幅降低購買價格
和減少充電的時間
之前我看探索頻道介紹某一國的電動汽車
他是開進電池站
全自動化幫你換上電池
平均30~40秒完成一台車的電池交換作業
比加油快多了
9#
ye. 2015-4-23 23:43 只看這個作者
本文章最後由 ye. 於 2015-4-23 23:44 編輯

基本上以目前型態
兩種都做得到

交換電池與家充或充電站,你可以去看Tesla的計畫當中,是包含全部在內
只要是電池模組化以後,基本上都可以辦的到,只是大樓型的住戶
在大樓如建設時沒有該充電模組,後續加裝難度比較高,這難度不是指加裝難度
而是大樓管理委員會要全體住戶同意上的難度,遠高過於施作

以機車來說,更簡單了,因為電池體積比較小,所以可以取下充電
gogoro的那個接頭,只需要做一個充電座,放在家裡一樣能充
就跟手機可以換電池一樣啦,還有他說的電池有認證之類的,只要家中有各種聯網的方式
上網認證一樣輕鬆可以管理

只要他願意出的話...........
個人是建議啦...
畢竟交換有交換的好處!!
但自家充也有自家充的方便...
如果...
二樣並行的話,個人感覺是更好!!
家裡的充電站也可聯網~~~

否則就得像加油一樣~
看剩餘百分比來算用電量!!!
這樣才會划算哩~~~
如果我已經預計等下會有長途的移動...
電力還剩60%,那...要換還是不換??

這台機車如果越來越普及~
那接下來可見的是怕會有搶電池的狀況!!
希望未來電池設站的普及率以及電池數量
可以追得上這台機車的出售速度...