[殘酷擂台] 缸頭溫度 VS 機油溫度? 誰比較準

太厲害了真相繼續看下去，汽缸VS機油豁然開朗

精神可嘉...讚！多學一些！！！！！！！！

長知識了...0.0

這個好  又學習了

很有實驗精神

為了看隱藏，只好回覆

感謝分享!!!又學習了

長知識好文~不推不行啊

推~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

自己的不專業測試....
車種是三陽 NEW FIGHTER 使用的機油是 ENI 10W-60
一樣用KOSO的油溫表(正確名稱是水溫表 以下簡稱油溫表)

安裝位置再油底殼(非洩油孔)
消胚一大段路之後....到車行插上機車診斷電腦查看車輛數據

電腦上顯示汽缸頭溫度為110度的話  在油溫表上試顯示80度
屢試不爽....
所以汽缸頭溫度與油溫表的溫度數據差是30度 偶爾會有個正負3度的差別

個人騎乘是發現油溫表問度超過110度時 會將轉速壓低至8千轉左右
時速控制在80-90公里(前輪尺寸是 BT601  100/90/12 胎壓24)
最重要的是兩隻腳....要放在斜踏板的地方 油溫會稍微降低1-2度....
至於這個方式維持的越久 溫度會不會降的更多 年代久遠 我已經忘記了(腳也是會酸的= =)

我來看看到底有什麼