狼150原廠避震的恐怖

有次跟幾個朋友去騎車
同事騎MY150.我騎狼150(都是原廠無改)
小MY跑前面我後面跟
同樣的彎
入彎角度路線速度都差不多
小MY過了
狼150差點變成軌道車(撞護欄)
當時會覺得後輪失去抓地力(前後輪都是新胎)
我後面跟車的車友就說從後面看我的後輪在過彎時激烈抖動
接著就會看我的車滑向外線或是白線外
(後面跟車的速克達過一樣的彎都很順)
嘗試了幾個彎還是無法跟小MY一樣順利過彎
小MY車主甚至說從後視鏡看我都快飛走了

在中間點休息討論順便檢查車況
小MY跟狼150吃的胎面也差不多(左右剩不到0.5cm)
才發現原來是避震的影響
也有發現避震開始滲油
剛好也可以順便把它換掉
在網路上很多人蠻推薦平民神器(追風.愛將)

有時要載女王
自己又想要過彎順暢
小弟體重6x 雙載約在11x
針對這兩款避震
各擁護者皆不少
但希望有高手能提供更多的資訊


下臺一鞠躬

RB也有推出專為雙槍檔車使用的避震器 非多連桿都可以安裝選購

我後面跟車的車友就說從後面看我的後輪在過彎時激烈抖動
你自己騎不會發現嗎
過彎後面會抖通常是避震問題

要不要選平民神器看你口袋深度還有你的需求
其實用起來差不多，畢竟不像歐林斯那種多種可調高極品
依車重和你單人或雙人的重量去選會比較好
因為追風比較輕，愛將是偏載貨比較重
你有雙載是可以考慮愛將看看

https://www.youtube.com/watch?v=tjB2XLy8i-s

你說這樣嗎XD
原廠噴狼125 原廠後避震 M6103

錶速9格入彎 HIGH SIDE

追風避震兩支才一千塊而已是有多神啦?

改裝還是要注重整體性
常會看到有人升級了後避震之後 變成前叉不足
相較追風  愛將的避震器會比較硬一點
不過不管是裝上哪一隻避震器 還是要慢慢地去調教車輛

另外 如果路線選擇的好
相同的彎道、相同的速度來說
可以用更少的頃角過彎
出灣時機也會變得比較早
不一定是壓的深就代表技術好

其實問題不只是出現在避震上

就第一段來說吧
雖然速度 傾角 路線都差不多
但是車輛設計或是設定上的差異
還是會造成不一樣的結果

原廠避震+原廠胎
過彎會一直讓你往外飄...

後避震首選 彈簧+阻尼可調 (6K UP...)
前避震 最少也換個強化彈簧!

認識的朋友 狼R150 也都直接換掉原廠胎!
(改用BT45+G558)
後搖臂，請換根 [吉他搖臂]

總之有多少錢~做多少事!

看完前6行,只覺得是一連串的駕駛錯誤,跟避震器又不是那麼直接關係
1. 跟車速度-團跑,速度可能有點勉強
2. 路線-小My軸距跟你的狼不一樣
3. 煞車點-跟車錯過煞車點
4. 緊張-晃動後緊張變得僵硬,只會更晃
你很幸運的能活著,真是萬幸!

killpeople 發表於 2015-4-19 22:14
我後面跟車的車友就說從後面看我的後輪在過彎時激烈抖動
你自己騎不會發現嗎
過彎後面會抖通常是避震問題

我自己就是發現在過彎時會有震動且會失去抓地力
我想自己的心中已有答案