本文章最後由 pigman0416 於 2015-4-14 09:28 編輯
如過是順順騎當然是smax
不過先決條件是不是在都市內通勤,因為smax有點重(胖子),所以對於鑽車縫及需要瞬間爆發脫離車陣都非常困難
而且在塞停車格時很多都塞不進去外加一個屁股在外面,而她漂亮的烤漆你也不會想讓他被刮到
就動力部分(之前有看過瘋雜誌有評論過)起中速都是G-MAX大勝,但卻輸在最終尾速上
而避震smax是舒適向G-MAX則是競技向,山路過彎G-MAX很難刮排氣管,而smax車身太長有會刮到
置物空間水冷G-MAX能放一頂全罩(非大帽體)
這些當然是參考用,但還是你喜歡最好
------------------------------------------------------------------------
稍微回復下面的問題,首先如果能常在新北及台北間通勤就會知道,為何我說他鑽車縫不好鑽了
而爆發力的問題,沒有錯她是15p但那是最終馬力,這點我在上面也有說道他最終尾速會快過G-MAX
但這台車她所設定的是屬於比較線型的設定,所以馬力湧現是一直都有但不暴力卻又限於他的車重感覺有點慢
我重頭到尾都沒有說smax不好反而一開頭就推smax,不過我也把它給我的騎乘的感覺順便寫進去
每台車都有每台車的個性,也有它的優缺點,所以除了優點以外就連缺點都要一概承受吧
|