關於nk龍

酷龍"前"車主路過
首先，我之前是擁有過仿賽酷龍，不過在今年初賣掉了
我弟則是NK龍車主，所以我騎過NK龍也是不少次~

一個個回答你
你所說的引擎熱衰，講實在的酷龍在這點其實不明顯，因為有油冷的關係，
我騎了酷龍快兩年，還沒感受到，可能有發生，但是影響真的不大....
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起步慢脫重，
以原廠配胎來說是有一點(140)，建議換130的胎比較適合，
當然也可以從前後齒比下手，這點會改善比較明顯~
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手把太低這其實還可以接受的程度，
我是覺得剛剛好，不過這每個人身體差異感受不盡相同，
市面上在把手這類的改裝品也"非常多"
當然，只是拿來當個跳板的話，買來二手的來騎就可以了不要改
跟MY比起來，我會選NK龍

NK龍除了引擎和檔車及噴射車常有的一些小毛病外其他都不差
看看引擎以外的配備其實都已經逼近250了
這款車當初推出應該就要推250才對
愛玩改裝車又不怕被抓的話買二手再拿去落引擎
整體才符合這輛車原本應有的產品定位
只是得花不少錢還要躲警察
遇到進口250還是得吃土

真的建議不要改
改了後二手價也不會變貴
說不定更差
除非真的有愛

如果樓主要當紅牌跳板車
我建議樓主可選二手小忍(有錢的話可選小黃蜂)
國產的檔車跟進口檔車騎起來有點落差
如果騎慣國產車要直換紅牌
會很不習慣
因為
1.馬力
2.進退檔的控制
3.煞車的技巧
真的需要時間適應

重車的科技日異越新
ABS、滑離、循跡等越來越多技術運用在車上
即使技術慘一點也還不會造成太大的問題
不過年分早一點的中古車可就是要有一定的技術
否則荷包可會大失血

如果樓想練身手的話
老車真的是好東西