機車考照門檻低, 危害用路人安全, 建議增加考照項目

建議250CC以下機車應該加入下列考照項目, 以提高騎士存活率, 避免危害四輪用路人安全, 無故增加四輪用路人的保費負擔與官司訴訟, 徒增社會成本...

下述各項路況應於考場隨機出題, 模擬實際路況, 增加騎士存活能力,考照年齡為18歲以下者, 下述各項均應列為必考

1.外側車道人孔蓋一堆-考場架設三角錐, 騎士S型前進
2.閃避車流交織狀況-
(1)公車停靠與切出-騎士要學會急煞急停不轉倒或吸廢氣而不中毒倒地
(2)計程車東漂西移攬客與臨停-學會跟隨反向左漂右移不自摔或撞車
(3)排隊進停車場塞車的四輪-煞剎急停技巧
(4)排隊右轉的四輪-同上
(5)中間車道切右車道準備右轉的車輛-防禦騎乘觀念
(6)巷道或叉路衝出的車輛-學會看穿建物, 判斷來車及早應變
(7)叉路併入的車輛-騎士要有學會預警雷達般的能力, 及時判斷100公尺以外來車
3.紅線違停-學會急時閃躲
4.併排停車-同上
5.突然打開車門-這條必考, 騎士的命格與八字一併列入分數計算, 命格不夠的, 取消考試資格
6.右側車道較低, 易積存砂石-考場路面撒油及砂子, 模擬實際路況
7.右側車道為排水溝設置, 下雨天積水較內側車道嚴重-考場應增積水道路騎乘
8.店家擺放招牌-考場裝設, 電動招牌, 隨機立起
9.路霸占路的花盆-裝置, 電動花盆, 隨機出現
10.落葉與落枝-考場也應比照模擬, 放上枯技與樹葉
11. 行人道被占而被迫走外側車道的行人-設置電動站立及移動式假人
12. 腳踏車慢行-裝置慢速移動腳踏車, 隨機出現
13. 轉倒翻滾自保能力-考場道路突然左,右傾斜, 讓考照騎士摔倒
14. 近身博擊能力測驗, 萬一四輪嗆聲, 要會自保, 如不滿騎士敲車促挪車男持棍當街嗆聲
15. 騎上水溝蓋缺口, 也不轉倒-考場設置電動水溝蓋, 隨機打開, 考驗騎士臨場應變能力
16.道路標幟畫設不當, 本段無禁行機車, 下段卻突然出現"禁行機車"-考驗"漂移能力", 考場同步畫設, 或於路面下設隨機自動點亮"禁行機車"字樣, 隨機移動, 考驗騎士隨機應變能力, 避免吃上罰單
17. 閃躲散落物能力-考場隨機撒下鐵片, 或懸掛鋼絲, 風漂紙片...
18.側風騎乘能力-考場應劃設窄道(模擬新北大橋機車道寬度與頂上橫索)隨機以人造側風, 側向吹向騎士, 考驗騎士平衡能力, 且不撞到鋼索, 或偏離車道

另為避免政府無端背上過失傷害等罪, 各考照騎士於應考前應檢附切結書: "如因考照過程致傷亡者, 自負其責", 考場並提供考生保險服務

越看越心酸~"~我們真的是用生命來通勤,每天上戰場..

越看越心酸~"~我們真的是用生命來通勤,每天上戰場..

水溝蓋
前一陣子義大醫院前面的機車專用道(整條路可以說是用水溝蓋鋪成的)
才因為水溝蓋破損，差點死一個女學生(還好重傷而已)

16.塑膠袋、風箏線、廣告紙單瞬間閃躲能力-急煞或或躲應變能力

樓下請續補~

不管什麼交通工具
馬路三寶們都有辦法弄到手
可以直接讓三寶不要上路嘛
這樣車禍率一定馬上少一半

像日本那樣記點的制度,針對駕駛人

恩....是不是要追加
來向/同向尾車燈光異常導致目盲(這種很常看到)
後方逼車與逼近時的對應/閃避(這也一樣)

另外要求限機車用新型"內含晶片防偽駕照"與"新型內建晶片車牌"
(這樣可用3D印刷用防偽合金膜+塑膠生產.也可以做"貼片型"大牌.還可以給ETC試用...反正台灣政府早不在意個資法= =)

換領需至監理站.不再授予一般代辦.新車第一年起一樣2驗.臨檢不合格將要求一年4驗
(防堵改車/一般代驗AB跟偷調.當然停產或超過一定年份車經伸請+原廠停料保證後可改動部份.以符合"環保"...)
並於車牌強制刻上引擎號碼與正確車牌號碼的雷射QR CODE
(光舊牌.就留白多的很.QR也只需要兩個2x2CM...強迫發照必須驗車.不然3寶多到炸.還有人掛假牌跟民x府牌在橫行的...)

路上會碰到的太多意外
這樣列根本沒意義
也根本列不完

我認為最基本的是弄一台有問題的車(後照鏡歪，方向燈壞等)
上車前讓考照者說明該車有哪些東西有故障缺失
然後修改路考場地，改成像田字型場地一類
增加路考的查驗項目(水窪 砂石
確實讓考照者養成 打方向燈 看後照鏡 保持安全距離等習慣就好

自身先養成良好駕駛習慣比較重要
路上碰到意外還是自求多福

  處處都是陷阱...

haoo56smark 發表於 2015-4-1 14:36
處處都是陷阱...

獨步全球 世界唯一
臺灣獨有的陷阱! 禁行機車