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社內密!Luxgen U6 Turbo EcoHyper 小改款資訊全露出!

本文章最後由 小七車觀點 於 2015-3-31 22:04 編輯

作者:FOX

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Luxgen U6 在國內中型SUV一直銷售相當出色,而納智捷為了提升競爭力,在對岸已經有 U6 小改款進行測試,如今我們獨家掌握到相關資訊,在即將上市的小改款 U6 車型上將新增全新 Eco Hyper 技術,改善油耗的同時,也大幅提升引擎動力,同時內裝上也全面提升質感來加強競爭力,迎接即將到來的大改款 Nissan X-Trail 、Honda CR-V 與 已小改款的 Ford Kuga 等車型。


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而所謂 Eco Hyper 技術便是結合十大特色:燃燒效率提升、雙VVT可變氣門正時、1.8T 長衝程設計、自動張力器、智能發電器/電子節溫器、WST新一代金屬潤滑處理、ECO Mode 節能輔助模式、EPS 電子輔助系統與低滾阻輪胎等,如此一來讓1.8T 動力表現比起現行車款提升來到了170ps,而2.0T 車型則提升了至191ps,相較於日系國產SUV的自然進氣設計顯得更為出色。


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內裝配備上新增了鋼琴烤漆中控台、核桃木飾版、雙采菱格紋內裝、面紙盒鍍鉻飾條與多功能置物網等,而原本的Think+Touch 系統也升級到Think+Touch Pro 系統,畫質提升到1280X720 HD畫面以外,觸控螢幕更改成多點式觸控設計,語音系統也強化許多,同時支援雙系統手機連接(iOS 與 Android),最後在安全配備上在原本的ESC、TCS上新增了HBB 液壓煞車增壓系統。


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根據7car<小七車觀點>所掌握的資訊,小改款 U6 的售價自 73.9萬起至96.9萬,共規劃9車型,其中1.8L規劃6款,2.0L規劃3款,相較於同級車顯得極具價格優勢。新車預計於 4/8 舉行記者發表會,隨後正式上市,請密切注意本站最新報導。


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所以引擎用新一點的了沒?廣告永遠沒有看到引擎的詳細規格,一堆無用電子零件有什麼用@@?

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就差肛內直噴了  發表於 2015-4-1 16:24
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想太多!! 所以我還是對內射比較有興趣(誤)  發表於 2015-4-1 00:00
我不要電子花車的配備,但是希望有6氣囊+ESP
現在的1.8版本,最高等級只有雙氣囊無ESP.....愛加倍特仕版只裝一堆鏡頭
小排氣量也是需要安全的
看來引擎點再點的點數還挺多的..... 油耗應該很難解了...
ddonjuan 發表於 2015-4-1 09:12 社內密!Luxgen U6 Turbo EcoHyper 小改款資訊全露出!6421
看來引擎點再點的點數還挺多的..... 油耗應該很難解了...

國內製造沒有缸內直噴的技術(國外引擎進口不算),如果導入的話會更好....
一開始納牌的引擎跟199X年前的技術一樣,油耗爛的一蹋糊塗(6km/L)社內密!Luxgen U6 Turbo EcoHyper 小改款資訊全露出!4431
前年的小改款還是如此, 如果U6 改款只能如此, 那下一代U7 ....
休旅車除非汽油缸內直噴渦輪增壓或者柴油引擎兩種引擎系統加持,否則車輛體積大,油耗數字絕不會比較轎車更出色!
政府保護這麼久才生出這點東西......慢走不送
怎麼看都比神車的廠商還要好,至少納智捷的主被動安全的設備很實用
價格好像變貴了
不過貴的合理