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改車之迷思 你是玩車 還是被車玩

樓主真的很忠肯   個人也是經過這條路過來的人
不過幸好當初沒衝動聽信車行,改缸改一大堆東西,當初改了傳動以後就覺得不是很好用,又燒了一筆錢

說真的有些人花幾十萬,為了翻修一台老車,那是一種感動與堅持
如果改一台塑可達,自己動手或者了解自己知道甚麼,那才是玩車
如果改一台塑可達如果只是聽信店家亂改一通,那只是一台移動式atm罷了
我想樓主表達的是改裝目的與為達目的所用的方法要配合吧?
方法很多種,重點是別當盤子給人敲
感覺這邊一堆被車玩了團團轉的在說"改車"
阿, 網路大家都能當嘴砲啦.
被車玩還硬扯說是改車的,這邊果然一堆...
本文章最後由 便宜十塊錢 於 2015-3-29 15:10 編輯

再怎麼樣性能好的車
始終都會改裝

樓主說常見模式如下
一開始說改完排氣管就會快一點 → 騎了一陣子車主覺得沒有變的多快,於是又回到車行 → 車行說要改傳動 → 改了後,的確有變快,但騎了一陣子感覺也還好,又在一次回到車行 → 車行說改缸啦 → 改完後,車子耐用度大幅下降,改缸後又常壞東壞西,車主決定賣掉 → 改缸的車子不好賣(因為基本上大部分想買二手車的人會選擇原廠居多),於是只好賣給車行 → 車行說動過引擎的車子基本上我們收3K~5K,但看在你是我們老主顧6K賣不賣 → 反正也賣不出去,車主無奈妥協 → 車行換上二手原廠零件,修修補補,當成二手原廠車賣,又賺到2~4萬(看車的狀況)

我這裡怎麼是老闆去收便宜的東西幫人簡易修復改回原廠
再請二手車車行來估呢?改裝品再還給車主慢慢賣
看老闆良心,我這裡的老闆看你不適合就會請你另就高明了

至於樓主又提到在國外廠商的眼中,速克達是方便的代名詞,性能其次
歐洲那裡T-MAX與GP800還有RSV850改裝品多的跟山一樣

每種車都有它的市場,每個人都有不一樣的心態
速克達的定位只是方便,若你只是想單純的變快,花一樣的錢換車比較實際

我的車只有改傳動,麻煩可以告訴我花這傳動的錢
可以換什麼車?淑女車嗎?

我有汽車也有速可達,不排除年底或明年購入黃、紅牌
但是我還是會想改速可達啊

要改前先知道自己要的是什麼
資金該如何運用,評估這台車的定位
這些都是要先想好的
而不是盲目的去改,拼命升級

換了二、三十萬甚至更高買了紅黃牌
發現實用性不如預期有後悔的心理
那這段日子虧損的保養、價差是否又有算在裡面?
是否又要開始猶豫是否要換車?
還是對車毫無感情,口袋也很深
可以說換就換?
不改就順順騎吧
買125騎個40~50輪胎應該也不用換太好
什麼6029、鯊魚王用一用就可以應付很多了
剎車皮也不用太好...HC或者原廠就可以應付了
什麼進口胎知名大廠來另,浪費錢


55#
StreL 2015-3-29 15:04 只看這個作者
我覺得樓主說的確實沒錯,其他人反對不認同的也沒錯~
我個人認為樓主說的只是想表達,在不影響日常生活品質的情況下,要怎麼改車那是沒問題的!
至於車行的騙術,就不予置評了~
車友們也都說改車那是一種興趣,也是所謂的年少輕狂~
前輩們好的經驗跟壞的經驗,最重要的是傳承正確的觀念,讓晚輩們知道在什麼樣的情況下改車是對自己最好最適合~
也許會說講了未必有用,但至少對受教的晚輩是有用的~

敬所有愛車的男人!
輪胎我倒抱持不同想法,我不騎快車但輪胎前輪一定用頂,在我心中沒差這價差

隨便一次在自摔,要維修金額就不只這價差了

至於好胎還摔車90%是技術差,10%是路況或三寶

後輪我也不會用太差一定是選最便宜國產頂胎
真的是字字珠璣針針見血的事實文。
本文章最後由 ss801a811 於 2015-3-29 17:26 編輯

以前舊勁戰的時候我也是花了好幾個月存車錢+改裝避震的錢
爽了幾個月整台就被竊賊騎走了改車之迷思 你是玩車 還是被車玩2160
後來代步車得意100就加減騎
到2008年購入新勁戰
那時候是我改缸也是燒錢的時候...
約莫09年吧 我到某車行改了58.5
訓完車沒多久就被一台原廠雷霆給巴掉後 就馬上騎回原車行在換成63 300條 A牌全取代
又爽了10XXXKM引勤就縮了... 果斷砍掉從練又購入一台原廠新勁戰

2011年購入一台二手T-MAX
仔細想想以前真的是為了改而改 真的沒甚麼實際的用意
如果單純為了安全 舒適 那沒話講
現在代步小車新勁戰也是改了B牌基本款卡鉗 後面阻尼可調避震 前面換XX牌內管彈簧
代步小車真的不必要花到一堆錢
上O牌避震 還是B牌GP卡鉗之類的 或是X合金甚麼側柱中柱油箱蓋
現在很多廠商都打著cnc 冷緞之類的 其實cp值真的改車之迷思 你是玩車 還是被車玩9159


改裝不是不好而是為了實用而改
改裝的花費也是要看你口袋的深度




59#
s79050 2015-3-29 17:10 只看這個作者
本文章最後由 s79050 於 2015-3-29 17:11 編輯

我大概明白你的意思
單缸+CVT的先天缺陷~改動力確實有點浪費錢
那個錢不如直上黃牌車
雖然是事實 不過等等一定會有人說什麼大車嘴臉之類的
60#
matias 2015-3-29 17:49 只看這個作者
樓主的論調:速克達=單缸+CVT=>天生就慢+不值得花錢改快,要快=>不如買進口檔車

但是! 為什麼那麼多人改速克達呢?
1. 速克達比檔車在日常使用上較方便
2. 國產速克達比進口檔車便宜,容易入手,之後慢慢花錢改也是一種樂趣。買來就不需要改?那不也少了動手改裝的樂趣嗎?
3. 重點是,不是所有人改裝都只是為了要"快"而已,有很大一部分是為了外觀要帥、要跟別人不一樣

結論:樓主的勸世文效果有限,花大錢改速克達的人還是會很多................