請教Racing king 雷霆王的傳動問題~

bigjohn71916 發表於 2015-3-23 13:41
雷王表速130 GPS大約多少阿? 有人測過嗎\?

偷偷告訴你，原廠前輪110/70/12,新胎x0.87,舊胎較扁x0.865,結果就是GPS速度。
以上是我用手機導航測的，適用於各速域。隨便騎都可破GPS105以上。
基本上，路段限速70可騎錶速81（不含加減10公里）不會超速。

jack113121 發表於 2015-3-23 02:22
可以請問大大你馬路西的大彈簧是用那一條？顏色是白的還是黃的（硬度不一樣）
是雷霆王專用嗎？（印象中 ...

馬路洗沒有出雷王的，所以我用的這條是頂客180用的黃色短彈簧!
不過用起來我不是很喜歡，因為引擎要拉到過六千轉才會出力，講白點就是延後出力時間點!
所以我現在都淘汰短彈簧了，因為動力不線性，無法達到起步反應只要輕催就好的感覺~
目前大彈簧選用二手奔騰的長彈簧配上P牌小組離合器+稍輕量的柱鐵碗公!
(板上有一篇專門針對離合器縮小一號對於馬力影響的解說，那篇的結論是離合器和碗公縮小一號反而有助於最大馬力的湧現和減少動力流失以及增加拉轉的反應! 你可以參考看看)
以前我也是會配用硬的大彈簧+輕珠子，可是換來的只有過度的油耗+過度的珠子磨損+過度消耗的皮帶壽命而以，因為變速時機不斷網後延後。
現在的主要配置方向大多朝向前普利輕量化+珠子適度輕量化+離合器小組話+彈簧加長卻不會太硬的方向!
這樣子配法是比較有傳動變速的感覺，加速也不弱，而且可以達到巡航降轉速省油卻可以低轉高速的狀態，不過這樣子有利就有弊，因為這樣子的傳動只要雙載就會落差很大，尤其是中速會感覺比較空洞......
所以就看你囉! 因為我住宜蘭，大條馬路的長度也比較大，所以才會這樣配~
你要是很需要起步的話，就可能參考其他配法~
總結我的配法是盡量提升傳動的變速效率和瞬間拉轉反應，好處是傳動消耗可以稍微減少(跟大改比較)，油耗可以增加又不失瞬間反應，反正雙載時自己也會擔心後座安全，所以雙載加速不好的缺點也就不在我的缺點清單內了，而且雷王的區軸配重非常好，九點鐘配重會讓區軸的中&後段加速越來越好，所以起步瞬間就不算是強項，畢竟要起步強的話，像G5的區軸配製會比較好~~~

dantealex11 發表於 2015-3-23 22:59
馬路洗沒有出雷王的，所以我用的這條是頂客180用的黃色短彈簧!
不過用起來我不是很喜歡，因為引擎要拉到 ...

感謝你的解說！！心裡大概有底了！！感謝

最近這樣測試傳動，怎麼感覺轉速終轉卡在9300還9200轉，有人知道雷霆王的限轉原廠是多少嗎?我原本以為可以破萬~哈哈

lookmebaby24 發表於 2015-4-9 16:28
最近這樣測試傳動，怎麼感覺轉速終轉卡在9300還9200轉，有人知道雷霆王的限轉原廠是多少嗎?我原本以為可以 ...

架中柱轉油門就知道啦!!

bigjohn71916 發表於 2015-3-23 13:41
雷王表速130 GPS大約多少阿? 有人測過嗎\?

雷王表速130  GPS速度顯示為115km 在我家附近的平地測試的