【鑽牛角尖的旅行】南橫公路/霧台公路探景尋幽兩日遊~

前言：
或許像我這樣浪漫(?!)的騎士都有一個熱血的夢想，我要一直騎一直騎~直到世界的盡頭，有時候在使用Google規劃旅程的時候，拉地圖過程中無意間就會看到某條路的盡頭，就萌生了這條路走到盡頭會是什麼樣子阿




好想去探尋這條路到底藏著什麼驚喜，早在一年前心裡就有想要衝一發的念頭，某一天看公司排的班表發現我居然有連休，就利用兩天的休假去體驗這趟未知的旅程；因為定居在台中的原故，光是要騎車到霧台公路(省道-台24線)大約就要4.5個小時的時間，所以要規劃時就至少設定成兩天一夜的旅程，才可以放慢腳步下來拍照，而不是無止盡的趕路累壞自己。

P.S.由於從台中到霧台的一路上為了節省時間，所以這一路上並沒有做停留拍照或用餐，只在快到谷川大橋的時候開始拍照做紀錄


走到台24線的這個位置才停下車來，拿出相機開始為這趟旅程開始做紀錄，但是我研究了很久這個明隧道好像沒有名字
為了讓大家可以知道這個景在哪裡拍的　座標：22.748239, 120.684584　　Google街景：https://goo.gl/maps/DX2JE


從這個點遠眺可以看到在幾公里後還有一個明隧道，就算不仔細看也可以發現明隧道上方及下方的都沒有植被，可想而知這個區域曾經發生大面積的崩塌，所以岩層及土質相當脆弱


再走一段路來到上一張照片拍攝的隧道，可以看到山壁上大面積的噴漿護坡處裡，避免雨水沖刷發生土壤流失


隧道的右側就是萬丈深谷，相當佩服施工團隊要在這樣的環境下施工，還可以把隧道建造的那麼壯觀


接著到了谷川大橋的觀景台，等一下就要騎車通過這座橋了，心裡難免有些忐忑不安


觀景台有充足的停車空間，還有一塊告示板解說這座壯觀的建築奇觀走過的風風雨雨(下方有全解析度照片)


谷川大橋介紹看板(全解析度)


由於橋面上不適合停車拍照(阻礙其他用路人/也可能造成不必要的危險) ，所以我在通過橋之後靠邊停車拍攝


繼續往山上騎了一段路，發現這裡有一個點視野非常好，不過這裡的路面並不是特別寬，所以臨時停車要特別注意


霧台谷川大橋 橋墩高度高達99公尺，是目前台灣橋墩高度最高的橋樑，也是霧台鄉通往屏東三地門的主要通道


往山上走的路上嚇了一跳！我終於了解什麼叫掛壁公路的含義，這條路是建築在接近垂直的山壁上，有如走在懸空的獨木橋般刺激


從這個地方眺望下方的河谷......這個高度真的會讓人腳底發毛，保守估計這個高低差應該有400公尺以上


而霧台這個地方正如其名，整天都是帶點霧濛濛的天氣特性


WoW！　到達原住民部落了！　咦?!這個地名告示牌上面寫的是【神山】！　神山部落！好夢幻的名字阿


這就是神山部落從高處往下拍的樣子，一個座落在霧台公路的偏鄉部落(山城)


上來到這裡肚子也有點餓了(咕嚕咕嚕)　四處尋覓之下聞到了撲鼻的香味　今天午餐就在這解決


Menu　咦~【吉拿富】是什麼?　我好像只對吉拿棒有印象~　好奇心驅使之下就點了一份


烹調區的石板烤山豬肉還有烤香腸，味道香得我口水直流啊！(覺得很飢餓)


左邊的是吉拿富(用原住民採的野菜包著芋頭還有山豬肉)，右邊的是小米粽還滿好吃的，裡面也有包山豬肉和野菇


也許是因為連續假期的關係，地處偏遠的霧台還是有相當多的遊客前往遊覽


填飽肚子之後繼續往山上騎，看到非鋪裝路面一開始也覺得沒什麼，因為騎到第一個隧道之前也經過好幾個路面施工區域


直到眼前出現了這樣的景像！　霎時我吞嚥了口水...瞪大雙眼！！


撇開破碎路面不提　往遠處看這路又窄又崎嶇，一旁又是讓人心裡發毛的懸崖！！


雖然以冒險家精神&騎士精神?!來說我不應該猶豫的！　但是我還真它X的猶豫了兩下


描述一下這段路騎起來的感覺，由於輪徑比較大的關係並不算太難騎(還算穩定)，但是因為路面都是碎石與沙土的關係，一路都是一檔/二檔低轉速在騎，轉速一拉高馬上就可以感受後輪在滑胎的感覺，因為前叉有換過內管彈簧及阻尼棒(競技取向)所以路感非常明顯，騎這段時就一直震一直震一直震...震到我手都麻了，途中也有看到一些騎BW's 還有MANY的騎士都有辦法騎上來，所以只要慢慢騎注意安全應該什麼車都有辦法上來才對

騎到一半發現兩個少年阿沿著破碎的岩壁往上爬，離路面高度至少有20公尺，真為他們捏了把冷汗


台24線-臨45便道的終點，前面的路被封起來了，不過右轉進去是阿禮社區(裡面應該還有秘徑可以探尋)


阿禮社區牌碑　來到這裡我就沒有再繼續往內走了，這個終點對我來說確實少了一點驚艷 (下次我要走得更深入)


還好當時我沒有把車騎進去的念頭，因為這個告示牌我差點沒注意到，不過上面寫著【社區禁止車輛進入】

走到了台24線的終點對我來說，這終點確實少了一點驚艷的感覺，不過這趟旅程的意義絕對不單單只是這個阿禮社區的牌碑，要相信事情絕對沒有你想的那麼簡單，前半段在那些非鋪裝路面上除了碎石沙土的影響、偶爾會落石的山壁、還有一旁是萬丈深淵帶來的壓力，可能我說到這大家還是很難明白我要表達的是什麼！所以【請點我】，滑鼠點住畫面的右側往左拉一下！感受一下我要闡述的是什麼~


說到這邊第一天的旅程大致上結束了，騎車下山前往第一天要住宿的地方


晚上在內埔客家會館過夜，晚餐當然不能錯過在地的夜市小吃(六堆夜市)　拍攝的地點是屏東縣內埔鄉-六堆天后宮　
座標22.615249, 120.566369


第二天:
展開我的南橫之旅　拍攝的地點是在台27線，而遠處的白色建築是新威大橋


這座橋梁採外傾式鋼拱設計結構，並特別設計為紫斑蝶造型，若有找到良好的拍攝點就可以拍出很美的景色


新威大橋簡介看版


台20線南橫公路沿線景色


翻過了無數個彎之後我來到了T2車友家，他們家在南橫公路上開設雜貨店，車友很低調就沒有把店面&車友和我的合照PO上來


在車友的雜貨店休息完之後，繼續往上騎到了桃源區綜合運動場


看到一台好車就該如此的警用摩托車，跟一般速克達警用摩托車比起來就是更有粗曠感


咦！　捕獲野生紅T3一隻！　原來當天有T3車友跑南橫阿，希望他有看到這篇文章可以相認一下


剛好當天有舉辦【三鄉原住民聯合運動會】活動 及鄒族的-貝神祭 跟 布農族的-射耳祭合在一起舉辦
三鄉指的並不是左側廂-後箱-右側廂　　正解是:桃源鄉　那瑪夏鄉　茂林鄉


照片中正在進行的項目是鉛球擲遠的比賽


這裡是桃源區綜合運動場旁的【高雄市桃園區原住民文物館】，不過因時間的關係就沒有進去參觀


哦~哦~哦~哦~哦~　　重頭戲來了！　這也是我來南橫的主要原因之一




久違了！(睽違已久)　南部橫貫公路-臨97便道　果然「聞名不如見面，見面勝似聞名」


【南橫公路臨97便道】是莫拉克風災後受災最為慘重的路段之一，
原本的舊路被大量砂石淹沒在溪床之下，在沒有辦法之下只能作溪底便道


誠如我剛才所說，這條便道是建築在溪床上方的，所以只要每逢風災/梅雨季路況勢必更加嚴峻(甚至再度被沖毀)


臨97便道有經風化而破碎脫落的板岩，某些路段會有尖銳的破碎板岩在路面上，無論開車騎車都要慎防爆胎的可能


而駛離了臨97便道繼續往上走，也會看到這樣的便橋，猜測原本的橋樑也是被風災所沖毀


望像對面那座山，可以發現有大面積的【崩壁】，原本山壁上的植被和沙土都被沖刷到河床上


繼續往山裡面走的道路狀況，可以看到還是有施工單位在為提升道路的品質做努力


沿線風景


在不知道騎了多久之後(對時間已經沒概念了)　到達了梅山口封閉處，也可以稱為這趟旅程的目的地


事實上我有走進去封閉處的管制站問【守門人】可不可以徒步走進去拍拍照，答案很果斷的：不行！上面有交代！


封閉處旁邊就是救國團梅山青年活動中心(距離不到20公尺)，可以說是本路線旅遊最理想的休憩住宿場所


隸屬於玉山國家公園南區的梅山口，這邊其實是個觀光風景區，所以也有一條街可以讓來此地的遊客飽餐一頓


原來這裡也有吉拿富(不過菜單上寫的是吉納富)，吃起來就跟昨天在霧台吃的大致上相同
吉拿富=吉納富　是一種原住民傳統美食，在排灣族、魯凱族、卑南族部落都可以發現他蹤跡


這個風景區內有得吃有得住，除了沒有7-ELEVEn之外不至於會有餓肚子或沒得住宿的問題


而這裡也有一個迷你露營區，位置就在商店街的對面，步行大約只要3分鐘即可到達




準備離開時經過高雄市政府警察局六龜分局梅山派出所，發現這裡的警用摩托車也全都是輕檔車喔


再會了！梅山遊客中心~　相信很快我們會再次見面的！


離開梅山口封閉處後3.5公里就會有加油站了，這是南橫西半部通往【池上】的最後一個加油站
大家一定都知道目前南橫是中斷的，在2009年莫拉克風災裡南橫的(梅山~埡口)、(埡口~向陽)路段受損嚴重，現屬封閉管制路段



往下山的路再走個12公里經過復興村瓦(wa)阿(a)係(sik)吊橋，是在去年二月重建完工(3月29日通車典禮)
(原本的橋也是在莫拉克風災時被冲毀，現在的新橋樑可以同時程載3部小貨車通行，摩托車就更不用說了)


看到這個路標表示什麼?!　表示要開始走溪床Off Road等級路面了(從終點走回起點)


部分學者稱莫拉克風災為:台灣史上最大水患　我想看完這篇文章我們要有一些省思


沿途震到屁股痛的溪床路面和沙塵吃到飽都讓我相當難忘，希望2017年新的橋梁會改善當地居民的用路品質


再見了美麗的桃源區！　再見了這裡讓我難忘的美景！　總有一天我會從台南玉井走南橫通往台東池上鄉的


順著台20線一路往西走，到達高雄市甲仙區的必經景點　三冠王芋冰城！　裡面人滿為患阿~


甲仙最出名的特產非芋頭莫屬了，由芋頭衍生出來的小吃美食更是讓人食指大動

瞧這煎的金黃酥脆的香菇芋粿，從遠遠的就可以聞到那股香味了


另一邊販賣炸物的攤子好像有什麼亮點喔


炸的酥酥脆脆的溪蝦、溪蟹、溪魚　很棒的休閒零嘴阿！(下酒好菜?!)


還有這個炸蟋蟀......　　雖然身邊吃過的朋友都說很讚，但要我吃下去還是頗有障礙的


離開甲仙沿著台20線往台南玉井方向準備回家，經路過了美麗的南化水庫拍照做為這趟旅程的結尾



番外篇:

在塵土飛揚的南橫公路臨97便道拍照時，遠遠的看到一輛KTM Duke朝我迎面而來，原來也是前往南橫探路的同好
深覺:知音難尋！愛車人碰面不免了聊聊車經，交流旅途上的點點滴滴，道別後各往遙遠的彼端奔馳著！


這是在黑T2車友開的雜貨店收留的小野貓，非常可愛但就像野貓的習性不給摸呀


第一天旅程中霧台風景區的魯凱文物館，只可惜那時候休館，不然一定對了解霧台鄉魯凱族文化很有幫助


霧台國民小學！　裡面有一個表演用的舞台，猜想平常應該有類似原住民舞蹈的表演活動~
另外霧台鄉裡有很多保留原始風貌的原住民石板屋，有興趣的朋友建議可以去霧台旅遊　尋幽訪勝


感謝這次旅程中與我密不可分的好夥伴！　My SYM T2 Repsol Edition陪我踏遍無數荒野的良駒！


心得分享：
第一次以【我要走到路的盡頭】做為旅程的主要目的，原先沒有做太多的預想，甚至連霧台、梅山口是個什麼樣的地方都沒有事先研究，單純的想去看看那個在地圖上的盡頭，走了這趟旅程才對這些地方有了更深一層的認知，旅途中也遇見了很多有趣的人與事情，例如我第一天夜宿在內埔客家會館時，認識了一群來自中正大學研究所的地質研究小組，他們時常要到溪流的中上游做土石流沉積物的研究，就這麼剛好他去過我隔天要去的梅山青年活動中心，於是我就從他們的口中得知臨97便道目前的路況，還有這篇文章裡大部分關於地質學的專有名詞，也事先跟這個團隊討論過。



我必須說每一次的旅程中，都有太多太多的細節難以用文字或照片依依道盡，不過跟感謝老天賞臉給我這麼好的天氣，讓我可以平安愉快的完成這趟旅程，也在這趟旅程中認識了一些在追逐夢想的人，至於【南部橫貫公路】我永遠都抱著一絲希望，期盼著有一天能夠騎著愛車從台南玉井走南橫到達台東池上鄉！　

－全文終－

【請點我】那張應該改成『懼高症者慎入』。
黑T2車友一定是彎道高手，因為他家在無數個彎之後；高手中，我又特別欣賞低調的高手。
樓主這篇分享太棒了！公道車跨界林道，也太棒了！

WOW~~~
照片好漂亮 構圖很美~

很刺激的~

先羨慕一下 哈哈

看了好多人去挑戰了，改天再來跑跑看

大大 google 地圖拉近一點，南橫的路線全部都出來，還可以看街景

裝上越野胎...就可以輕鬆上山下海了..........

之前從霧台下來要過谷川橋時一上坡上去就看到整群機車直接橫在車道上要拍照
真的不誇張 幸好當時車速並不快 不然我想就要上演保齡球了
覺得真的很扯 要拍照至少也停靠橋邊車身與車道平行

都到霧台了沒有進去神山瀑布真的很可惜!!!超級漂亮的是根本是世外仙境喔

你害死一個人了!那就是我!!!
我已經決定周末去衝了!!
哼~~

恩....那個吉拿富......
(本照拍於20130101.包小米)


看到照片又想起當年的事了...
當年偶穿藍白拖騎鐵馬(沒看錯.車袋還只有一個.沒有鞍袋跟背包)
在梅山口吃中餐.那邊有個賣炒飯的不知道還有沒有在賣(當時吃山豬肉+炒飯+湯...)
偶很幸運.在風災前的鐵馬熱時.走了趟南橫接到大武...
半夜住中之關廁所.早上沒日出就出發看鐵杉林.繞行瀑布....
啞口的2臺貨車賣的熟食(貴的可以.....)
那山壁噴瀑布真是美...那山谷間遠望的道路...長長的隧道...雖說偶煞車半路燒了
(靠拖鞋+腳跟煞...在台東市換"後輪"煞車後再上路.是的.偶只換了後輪...)
不知道什麼時候能再看一次通行(管制也好.最少限時限人放行偶也爽...)