市面上的Dio排氣管,不外乎中段至尾段膨脹室比原廠肥大些現在車上排氣管口徑26(非原廠管)
過彎容易磨到久而久之...就這樣
中段幾乎磨平隨時隨地都會有破洞的可能
表面耐熱漆磨光以接觸到黑鐵表面,這幾天濕氣重
很快就有鏽斑,剛好在網路上發現中古排氣管
風梭110排氣管
剛好這幾天有空,有稍微整理一下
用鋼刷及砂紙磨過,防燙蓋也磨過,再利用牙膏死命拋光
效果還不錯,只是時間不夠用..
表面大致上鏽斑都去除,但還是有些小坑坑洞洞
我不是完美主義者,先將就用火雞將水分及油漬烤一烤,
(到時候上耐熱漆館內無水分效果比較持久)
先簡單把室內烤漆室搭建一下...(待續)
風梭110管無法直上Dio雖然是直立缸,但頭段角度不一樣
可以給專門修改排氣管的店家做修改
或者焊接鐵工廠,而我則是選擇鐵工廠
簡單的與店家討論改裝方式,
選擇拿半年更換下來的原廠排氣管做切割
取至中段,尾段接風梭110排氣管,比較不費時耗工
對於原廠車來說,這樣的方法剛好,
中段不會過肥大,風梭110排管口徑也是26
騎乘起來不會過於落賽...真正用意是騎帥不騎快
(待續)
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