開放大重上高速公路的法規已經通過實施了

有阿!
之前重機遊行抗議就是這樣呀
立法院代表民意，三讀通過後，中央推地方政府說都不開放，
兩邊互推說要看民眾反映

但是! 立法院就是全國人民選出來的民意

既然都三讀通過就代表全國人名支持

行政機關鏡到現在都還無所作為

不知道在搞什麼東西

那就是藉口啦

2007 年開放紅牌進入內側車道,可以行駛快速公路,
難道那個時候紅牌的觀感很好?大家都遵守交通規則?不超速?不鑽車 ?民調都贊成?

那有這回事 .

包含某個機車權益團體,都在講觀感,根本是被政府利用拿來當轉移焦點的,誰知道背後跟政府達成甚麼鬼陰謀?

鑑於有些新車友，不了解這幾年來，機車國道路權的爭取辛苦。 這可去看重車論壇的來龍始末。

http://motocity.com.tw/gp2/viewf ... 1513ff43d083b11cb08

去年交通部開了三場會議
也是允諾交通道路安全管理處罰條例會修改
三車道不會有禁行機車與不強制兩段式
半年多過去了
還不是一樣再劃設禁行機車跟強制兩段式

這些當官的
沒有踢到鐵板是不會怕的
一直把人民當吃素的

這問題可以說因為馬小九在位所以??????  你我都知道..........


等總統大選後再來看看.....會不會有重大重大重大「飛越式進展」

行政（公僕）不鳥立法（民意），還叫『民主』國家嗎？ 不依法行政，還叫『法治』國家嗎？

『公路主管機關應於本法修正通過後 3 個月內，完成汽缸排氣量 550CC 以上大型重型機車行
駛高速公路以及汽缸排氣量 250CC 以上大型重型機車路權比照小型汽車之駕駛執照考驗以及行
駛規定等配套法規修正並公告之；相關之道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後 6個月
完成，同時公告試辦行駛之路段與時段．．．』

傑歐瓦 發表於 2015-2-24 14:28
我記得已經通過很久了

現在不能上好像是中央丟給地方自行決定

聽說台灣很大，發公文比黑龍江到廣州還遠


反正遠通違法，收不到錢有什麼關係

很早就通過的法案
中央卻丟給各地方政府看要不要開放...

TL_Ryan 發表於 2015-2-26 13:38
很早就通過的法案
中央卻丟給各地方政府看要不要開放...

這是煙霧彈,來轉移焦點的 ..

更可惡的是,國內某個機車團體為虎做倀,呼應這個假議題,來打擊大排氣量的機車

justingold 發表於 2015-2-24 22:12
監察院的老闆跟交通部的老闆都是同一人--總統.
所以你知道原因了吧.

好奇, 老馬會騎車嗎??