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山不轉路轉,美國港口罷工 Honda Subaru 採空運零件

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:31 編輯


作者:次元
根據彭博社的報導,近期受到美國西岸港口罷工影響,日本諸如 Honda、Subaru 等汽車公司開始採用空運方式向美國輸出汽車零件以緩解製造時程所受到的影響。


山不轉路轉,美國港口罷工 Honda Subaru 採空運零件5601
美國西海岸29個主要港口因為勞資糾紛全部關閉,1萬多名碼頭工人被僱主停工,儼然已成「封港」的狀態,受到罷工影響,每天造成的經濟損失粗步估計將達到十億美元。美國政府對此表示,罷工事件將衝擊到的不僅是美國國內企業原物料零件等供應鏈,對於外銷為導向的亞洲國家經濟也將帶來無可避免的衝擊,這起勞資爭端對於美國經濟產生不利影響並且會在短期內即造成明顯的損害。
對此,受到此次罷工事件影響的日本車廠 Honda 與 Subaru 表示,為了避免馬頭工人與船舶營運業者間的糾紛造成相關零組件延遲交付,進而影響產能,Honda 與 Subaru 自 2015 年 1 月底開始已經改採空運方式運輸零組件前往美國。至於在 Toyota 的部分受到罷工影響,其北美的部分工廠已經停止加班生產,不過仍尚未透漏是否同樣採取空運方式運輸零組件。


山不轉路轉,美國港口罷工 Honda Subaru 採空運零件3795
運輸方式的改變也衝擊著零件運輸成本,Subaru 首席財務長 Mitsuru Takahashi 表示,在改採空運方式之後,公司每個月的運送成本將增加 70 億日幣(約合 6,000 萬美元),至於本田方面則拒絕透漏空運所衍生的運輸成本,僅對媒體表示車輛在美國的生產並未受到影響。


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  發表於 2015-2-9 22:39
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網友回覆6

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:31 編輯


台灣人真的是奴工
罷工新聞少之有少
反正一大堆自以為自我優越高貴,服務工業成本提高就說你搶錢!
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:31 編輯



不能這樣講滴!
不是台灣工人奴性
外國很多罷工活動都是公會帶頭做的 不是工人自發性的
工會本身要有一定的影響力跟勢力
由工會發起的罷工活動 公司後續不能(也不敢)針對工人個人做處分 因為背後有公會照著啦!
反觀台灣的公會 不會照顧會員 很少再為會員爭取福利 工會本身沒什麼力量 只知道要收工會費跟發一些沒甚麼用的小禮物...

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沒錯! 只會發沒洨用的禮物......台灣公會和繳保險沒兩樣@@  發表於 2015-2-10 22:02
工會=勞工行使團結權、爭議權與協商權的團體;公會=通常是雇主們的團體。  發表於 2015-2-9 19:36
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:31 編輯


本田不是自己有坐飛機嗎
運費不用擔心@@


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...用HONDA JET送 那運費才是天文數字...  發表於 2015-2-10 13:37
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:32 編輯


如果是雇主「鎖廠」,就不是勞工/工會在「罷工」喔。
所以,小七車觀點的標題下錯了,
應該是「山不轉路轉  美國港口鎖廠.... 」
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:32 編輯



本田做的是商務客機... 不是中大型貨機...


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HONDAJET當貨機...送鑽石嗎?  發表於 2015-2-10 11:59
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 10:32 編輯


這樣的空運費  届時在成本部份一定或多或少增加
這樣的成本增加   美國民眾可以接受嗎?
還是Marker自行吸收呢?
真是令人感到好奇~