新手準備入手檔車T1前的準備問題

小的我最近想入手檔車T1希望各位前輩可以回答我一些問題

1.起步捏離合時是全離合,那麼如果是換2檔.3檔.4檔...一樣也是捏全離合還是半離合?

2.降檔的時候5>4,4>3,3>2這些是要全離合還是半離合?

3.假如行駛中遇到紅燈時慢慢降檔,那麼怎麼解決檔煞頓一下的問題?

4.過彎的時候一定需要降一個檔位嗎?還是可以不用降檔?

5.現在出產的T1還有沒有以前的通病?

6.遇到緊急停紅燈時,假如檔位還在5檔的話要怎麼辦(此時車已停下來,離合器捏住)?

7.剎車需要用哪個比例?前多少後多少?

8.各位前輩所提到"巡航"是什麼意思?

以上問題希望前輩們可以替小的解答

1.半離合
2.半離合
3.補油
4.如果太快
5.？？
6.降檔
7.前7後3
8.維持長時間穩定運轉

答案一  檔車不管什麼情況   只要換檔都是全拉離合在換   離合器概念   一口氣就要拉到底   快拉慢放
即使換2檔3檔.....     也要拉到底在換   這是防止齒輪受傷   離合器概念  拉了就要收油門   永遠跟油門成反比
答案二   同上
答案三  進檔回油或退檔補油  即可解決頓挫問題   不過要的是經驗   新手還是放完離合器入檔再補油吧
答案四  看速度   但是切記   過彎不能拉離合器跟空檔過彎 (拉離合器=空檔離合狀態  輪胎已經和引擎切斷動力   沒有引擎煞車)  危險  要讓車子屬於入檔狀態下過彎   例如  現在4檔  入灣  出灣之後再退三檔
答案五  T1通病我是不曉得  小弟我沒有擁有踢萬過   不過要買踢萬  不建議   因為屬於野狼穿上衣服   殼很重   引擎落伍   沒平衡軸 很震    小弟我不建議踢萬   但是如果真的喜歡就買吧!   好好愛它 可以克服它的缺點
答案六 如果是很緊急救離合器拉起來   慢慢從5-4-3-2-1退檔    正常就一檔一檔配合速度退檔
答案七  這個要配合   T1屬於前碟後鼓   應該是前面煞車吃比較兇    但是還是要看煞車習慣   騎檔車要注意的就是不要忘記自己的右腳是後煞車   要記的踩
答案八  巡航就是  簡稱  巡航檔   基本上檔車的最後一檔都是   巡航檔顧名思義就是超比檔  這個檔很疏  沒什麼加速力道   但是可以讓引擎產生低轉速高速度  達到省油的目的

小弟我非常樂意為你解答喔

1.全離合
2.全離合
3.煞車轉速將下來檔位跟著降
不然就是降完離合別放太快
4.看速度，進彎前把速度降到你要的過彎速度，入彎後含著油門到出完補油
不降擋就要有把握那個速度過彎，不要再彎中降檔。
5.最令人詬病的刷剛問題是廠商想省平衡軸所以用不適當的活塞和爛連桿，設計沒變毛病一樣多
6.繼續捏住你的離合前後挪動就可以降檔了
7.平時前煞可以用多一點，入彎後千萬不要用前煞，用後鼓煞修正速度就好（這種車價用鼓煞想笑死誰）
8.巡航就是持續以一樣的速度騎車，例如：沒車路又長的時候騎80掛五檔＝巡航（省油）。

最後...其實t1是被廠商放棄的車款，車架（鋼管車架）糟糕、引擎（異音一堆）糟糕、制動糟糕、電系糟糕....
要騎街車貼一點上nk酷龍，不用常常壞東壞西、環抱式車架價值就超過差的價錢了，在國外是被罵到翻
在國內是被放棄（廠商沒打算改進，主力在T2）.

一檯機車可以陪你20個年頭以上，真心勸你再考慮考慮...

henry92313 發表於 2015-2-3 20:04
1.半離合
2.半離合
3.補油

感謝前輩的指導

小丑平 發表於 2015-2-3 20:14
答案一  檔車不管什麼情況   只要換檔都是全拉離合在換   離合器概念   一口氣就要拉到底   快拉慢放
即使 ...

感謝前輩的指教

1.全離合
2.全離合
3.補油or拉離合直接退回空檔
4.如果速度慢下來需要再加速或上坡扭力不足
  通常會降檔提高轉速
5.這可能要你買了才會知道(笑
6.拉著離合採回空檔或一檔?
7.前7後3是實驗數據(當然照著數據很ok 一般騎乘自己喜歡就ok
   畢竟車是自己騎的
8.通常指的是以固定的速度行駛
   假設我今天跑北海岸都沒車沒紅燈
   我用5檔6000轉 90km/h "巡航"

swes3312 發表於 2015-2-3 20:30
1.全離合
2.全離合
3.補油or拉離合直接退回空檔

感謝前輩的指導

emperor811104 發表於 2015-2-3 20:21
1.全離合
2.全離合
3.煞車轉速將下來檔位跟著降

感謝前輩的指導和建議

1.全離合
2.半離合
3.離合器慢慢放 減少頓挫 尤其是3檔以下
4.過彎會減速 減速就得降檔 依時速而定 例如入彎時速30 就3檔(by T3) T1的話 你得自己摸索
5.爬文
6-1.車速太快煞不住就得靠擋煞 用全離合連降2檔
6-2.如果是紅燈停下來突然轉綠燈 而檔位還在5檔的話 用半離合連踩3下 二檔起步
7.平時靠前煞 緊急時 前後煞
8.巡航是指檔車的最後一檔 轉速低 引擎震動較其他檔位來的小
個人感覺是最舒適的檔位 也是最省油的檔位 不過 毫無加速力道....

個人覺得~與其買T1 不如考慮T2
酷龍我不曉得高速穩定性如何(K牌已列入拒絕往來戶)

不過T1-T2-T3 共通的一點 就是要改車身穩定性
H搖臂改成類似A搖臂 還有過軟的前叉 這兩點改善後 這台車幾近完美