VJR125 開賣了嗎？ 有圖慎入

epyon5420 發表於 2015-1-26 20:39
做小台車身有點可惜..感覺比大台帥很多@@...

我怎麼覺得這句話邏輯怪怪的XD
我理解是：
車身小有點可惜
因為感覺起來比大台帥？

http://www.kymco.com.tw/products/newProduct/VJR125/standard.html

車架有液壓

動力
明明是4V125，馬力只有10匹
(GP:2V125 10.6匹馬力)
動力設定很保守，可能走耐用取向吧

輪胎
前輪90/90-10，後輪100/80-10
根本就是100cc級距的配胎

車廂
20.5L，悲劇

USB、遙控語音尋車
看來把G6特仕版的配備放進去

水平懸吊
強調運動性、穩定性
不如搞下吊架不就好了?
(easy.JR都下吊架)

K牌這次又下殺手鐧
Y牌追得很辛苦
S牌更不用說了XD

毫好不搭嘎的後照鏡…
讓我想到兔女郎…

vjr125 10批馬力只比vjr110多 0.2匹 馬力，
v2都10.2匹了，馬力比v2還差

有沒有搞錯啊~~VJR 125 10匹馬力!
比平價125還不如! 哀!

介紹終於出來了~
車廂20公升悲劇
如果更大些一定更好
SSC水平懸吊
那這次的吊架有和引擎鎖在一起嗎?

後照鏡好帥啊~~~不知道是不是跟G6一樣價錢!!!!

其實前後碟設定本來就該是標配，而且要不分排氣量與車款
許多超過15~20年以前的老車款也都有這樣的配備，例如翔鷹、豪漢、A博士等
車廠這樣出本來就是應該的，就該像許多歐洲車廠一樣敢用好料
我覺得這並不算車廠的進步
只能算是車廠在重拾過去被忽略的造車水準

jellplay 發表於 2015-2-26 16:54
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct/VJR125/standard.html

車架有液壓

原來是用液壓加工車架...........