直擊!! MAXSYM 600台灣版實車

今天我們剛好去某地方談事情
看到一輛車從旁邊晃過去

原本以為是新配色的MAXSYM 400



結果走近一看..
我的天...



這不是國外已經開賣一段時間
台灣還遲遲沒有消息的MAXSYM 600嗎


椅墊如國外網站看到的
是紅色線滾邊, 前座腰靠上有繡MAXSYM字樣




排氣管的確跟之前在米蘭車展拍到的一樣
採用雙色塗裝





我們發現....
右側引擎上多了一個感應器
不知道用途是什麼




前碟盤跟現行的MAXSYM 400有些許差異
除了外觀不同, 碟盤的固定點也不一樣




不過吸引我的...
是輪框上的氣嘴...



此時...測試人員回來了

我們就央求他開電門讓我們看一下
是不是真的有內建胎壓偵測系統(TPMS)

確認台灣版的MAXSYM 600是有內建胎壓顯示的



速度表下方也有胎壓異常警告燈




MAXSYM 400的碼表最高速是劃到180km/h
MAXSYM 600的碼表是劃到200km/h




引擎聲浪影片

根據測試人員的說法
MAXSYM 600將於2015年三月初在國內開賣
目前價格未定


簡單試騎了一下, 此車扭力相當充足
不過原廠傳動的設定似乎將主力放在中後段

我們也積極跟原廠聯絡
如果有測試的機會, 會立即替各位送上第一手報導

個人猜測是油溫感知器^^

終於要在台灣上市了嗎?還以為可以搶到第一位回應，
期待後續報導以及價格走向

感謝大魔王分享，不過更期待大野狼的第一手深度測試...（笑）

等待售價    試程感想.....

感謝大魔王第一手情報!!
胎壓偵測不知道能不能拆給其他車種用XD

值得期待上市啊!!

質感很不錯,雖然我覺得外型可以再修修~
價錢親民期望!!!
小希望~
......................不知道甚麼時候台灣才能做出引擎跟傳動分開的速克達......

排氣量應該是單缸565cc
這級距單缸引擎+大羊車重
尾速要快也快不了多少,儀表板刻到200也是看爽的
像雙缸的銀翼600加速也是軟趴趴的
應該把動力設定在起中扭力會比較好騎

像vespa GT200/GT250/GTS300
尾速都差不多,只是扭力變大了

胎壓感測，沒有提供數值？

車廂會是爆點
可惜沒照片