本文章最後由 小七車觀點 於 2015-1-13 23:41 編輯
作者：FOX
傳承Shelby GT350 ，Ford 推出有史以來最為接近賽道設定的 Shelby Mustang GT350R
Ford 於北美車展上不僅發表了全新GT跑車，同時也正是全球首發 Shelby Mustang GT350R，史上最為接近賽道設定的 Mustang。而GT350 名稱要回朔到 1965 當 Ford 與 Carroll Shelby 共同開發了賽道版的 Mustang ，同時稱之為 GT350 Competition Model。不僅更輕、速度更快、同時搭配更好的懸吊系統，也因為如此讓GT350 成為Mustang車系當中最經典的車款。
而在今年稍晚的時候消費者就能購買到這款現代化GT350， Shelby GT350R，除了在空氣力學、底盤工程與輕量化結構上有大幅創新以外，Ford 集團全球產品開發副總 Raj Nair 表示 " The Shelby GT350R Mustang 是不妥協於追求賽道能力極限的車款，同時也是純種街道汽車使用來自賽車場的技術和智慧，讓一般消費者能夠體驗部分賽車狂熱者的經驗。"
外觀上 Shelby GT350R 的空氣動力學套件包含新設計的引擎蓋進氣口、霸氣的車尾氣流擴散器、通風輪拱、減輕湍流的葉子板進氣口以及側裙。前保險桿下圍經過改進後可使下壓力達到最大化，另外還增添全新設計的碳纖維尾翼。配備紅色噴漆的剎車卡鉗，車身帶有Shelby GT350R標識。
動力方面，這款新車搭載Ford 有史以來最強勁的自然吸氣OHC 5.2 V8引擎附平面型曲軸，優化高轉速引擎的輸出，所以能夠產生最大馬力輸出超過500 hp，峰值扭矩超過542 Nm。配6速手動變速箱，同時全新調校後的Torsen防滑差速器將提供3.73的主傳動比。同時裝在一個電子調節式後置空對油差速器冷卻系統來維持賽道駕駛期間的理想溫度。
其他改進包含19吋輕量化碳纖維輪圈，這使得Ford 成為第一家將這碳纖維輪圈技術作為標準配置提供的汽車廠商。同時去除了空調系統、立體音響系統、後座椅、行李箱地板和地毯、倒車影像、應急用輪胎密封劑和打氣筒等來減輕車子重量。而排氣系統共振器也被捨棄，所以GT350R擁有十分響亮的排氣聲浪。
鑒於這些措施，Shelby GT350R 的重量相比 Shelby GT350 Track Pack 輕上59公斤。當然為了想要舒適性取向的顧客著想，Ford 將提供Electronic Package，增添雙區恆溫空調系統、配有導航功能的8吋觸控銀幕、7隻揚聲器音響系統以及帶有轉彎指示燈的後視鏡等舒適性配備。而限量生產的 Shelby GT350R 將會在今年稍晚於北美市場正式推出，這也是2020年以前Ford Performance vehicles 12輛新車當中的其中一輛，而這也表示 Ford 已經決定與對手 Dodge, Chevrolet 與 Cadillac 等車廠加入高性能車款競賽的行列。
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