JET Power EVO原廠燈與LED不專業大燈電流耗電測試

的確是沒有很省電~再說~目前販售的LED大燈

已經沒有安定器~已經整合至風扇內!也不會破壞到防水套!

話說你安裝的LED大燈算是過時產品~目前都有改良跟鹵素燈泡發亮位置

但是缺點依舊是遠燈很鳥...沒啥用處!

近燈可以超越55W亮度!至於打鳥方面~算是改善非常多唷!

希望你可以多試試看新組的LED大燈!

我覺得LED還是要像HID那樣..要透過魚眼或是其他方式調整
直接換燈泡、目前我看到的都是打鳥   只比開遠燈好一滴滴而已
重點是   根本不亮
原廠的反射面是設計給鹵素燈泡用的

我自己試驗  車種:超五(單燈)
原廠飛利浦55W+強化線   發動13.1V 遠燈13V


飛利浦超極光55W(增光100%)     發動13.1V  遠燈13V


iLED3代(近燈15W)13.7-13.8V  遠燈13.4V


自己試看看遠燈原廠跟LED會不會打鳥!!!!!

LED
近燈對向不會刺眼
遠燈對向有點刺眼(原廠H4比較刺眼)
但是
LED在我大燈左右邊駕駛很刺眼(原廠也會LED更嚴重)

其實不管是原廠H4或LED燈殼設計會益光就是有弱點

只能拿有色膠帶把益光處貼膠布解決左右鄰兵困擾~

我用的LED大燈


iLED VS H4大燈

總之....燈不是越亮越好

而是要照對地方 只要照對地方 夠用就好......

HS1燈泡 遠燈與近燈都應該是35W左右
測試出來
近燈 1.4A x 11.9V = 16.66 瓦
遠燈 2.7A x 11.9V = 32.13 瓦
很奇怪! 遠燈時近燈的燈絲應該是熄滅的
除非是按 PASS燈 才會遠近同時亮
所以遠燈功率應該與近燈相同
而近燈只有輸出 16W ，燈絲應該是燒不太起來吧!?
LED 是 2.3A x 11.6V = 26.68W 很正常
以這LED 近燈是2顆 XM-L 來看，全功率驅動應該是輸出20W
而遠燈是三科全亮共輸出 30W
驅動器效率大概 75% ~ 86% 算是合理
也許發動測量看看應該會比較準
也許是這台車設計特殊吧 ~ 哈哈

雖然版大說自己不專業～但是我覺得很仔細！謝謝版大