PIRELLI 倍耐力EVO21 110/70-12 前輪分享

自從上次換了Dunler MT601後時間不知不覺過了兩年多
MT601的表現十分令人滿意，只可惜店家沒進了
跑了12500km左右說早換也不是，說磨平倒也還好
只是覺得兩年多的輪胎，途中出國玩耍一年，幾乎都沒在騎
似乎有點變質，心想趁還可以時就先換了吧
不然騎起來總是有點心驚膽跳的感覺，騎車安全第一阿!

這次換胎預算內的選擇有三

1.R1 100/90-12
2.R1 110/70-12
3.EVO 21 110/70-12

R1 100/90-12最貴
R1 110/70-12次之
EVO 21 110/70-12最便宜

雖然R1大家都說好...但小弟還是有莫名的進口情節
想說上一條用Dunler國產胎，這次就換上口碑也還不錯的EVO21吧
R1 100/90-12就等下一次換胎來體驗體驗囉

換胎後一併將前來令片+煞車油更換
另外真的很推這家車行，服務好收費公道用的又仔細
地點就在屏東市丹丹旁喔，可惜他沒有拆胎機跟平衡機
所以我換胎跑去專門換胎的店，換完胎在跑來這邊給他們服務

準備更換煞車皮+煞車油


EVO21胎紋 其實比較喜歡R1的胎紋



側面




PIRELLI 倍耐力


EVO21 110/70-12


14年第31週出產，算算大約去年七八月左右吧


來令片換上Nissin單二...眾版友一致推薦



更換完煞車油後看起來好清爽阿


在3000km後這顆好用的TT91也要下課了


愛駒來一張，最近買了四輪+天冷
越來越少騎G5了...等天氣沒這麼冷再天天騎你啊


簡單說一下感想
這顆胎根本尖的太古溜啦，不是靈活也不是滑
總之傾角比MT601還大，過彎給我的感覺就是可以放心的壓下去
換上Nissin來令片+更換煞車油後，制動力也比之前好許多(廢話)

換上Nissin卡鉗??? 是換皮還是卡鉗? 差很多!!
N牌來令片的確好用!CP值很高

我的鐵克諾也是前後都EVO系列

雖說抓地力不如那些標榜熱融的輪胎，但是傾倒下去就是非常安心

而且熱胎前後抓地力差異不大，跟需要熱胎的高抓地力輪胎不一樣，通勤也可以小熱血

其實可以考慮直上BT601 沒有後悔過
有改前叉或是調整過 就不會磨到倒流

這胎夠您磨了~~~~
不跳花~~~不變形

目前我雷霆前輪也是用EVO21

過彎壓下去的確很順暢的說

这胎消耗略快呢~~~~~~

21中間騎久了,後期轉向會變得比較鈍

新舊胎因為磨耗差異的關係
剛換上新胎都會有很好倒的錯覺，
如果未來有長期使用後感想更棒，
我也一直在找110/70-12的好胎...
謝謝分享

a2765449 發表於 2015-1-10 22:07
其實可以考慮直上BT601 沒有後悔過
有改前叉或是調整過 就不會磨到倒流

運氣運氣 我的H殼下面上面都被磨爆 也是裝601 車種一樣