Racing 150 化油版汽缸汽門真有這麼不耐嗎?

先換火星塞試試,在多找幾間車行問問
我的g5跑4萬多也沒壞阿?保養的問題
車行只會想著怎樣能賺更多錢而已

首先化油雷霆還是陶瓷汽缸,基本不需要搪缸.
而且汽缸單體可以做免費保固.活塞活塞環是自費.
我朋友也是雷霆,修理曲軸培林,光陽專賣店老闆還說要不要順便換原廠汽缸,是免費喔.
騎了快4萬公里當然換啊(完全不吃機油,經常時速110以上).機油室非常乾淨也沒油泥和染色.
拆曲軸要拆光引擎零件,當然順便更換汽缸,又是一條活龍.

車行要檢查是汽門漏氣還是真正活塞耗損而吃機油.
你車行有辦法做保固汽缸單體嗎?假如不行,建議換家光陽專賣店或是ken處理.

迅光125我家兩台,兩台2萬公里不到吃機油+修曲軸,直接賣掉,換三陽機車.

只能說慎選店家處理.可以省一筆汽缸錢..我在車行經常看到老闆幫車主申請免費汽缸.
早上申請,下午三四點就到貨.
機油怕品質問題,就換光陽原廠鐵罐機油.
你的車行若是一般車行,還是可以跟當地賣車的地區經銷商申請汽缸,只要行照影印就好.

http://forum.jorsindo.com/thread-2291671-3-1.html
車主在35樓有回復..有做汽缸保固.他也是化油雷霆150

很少聽到光陽汽門有問題，都是山葉4v居冠。吃機油換1,0mm活塞環就好，高轉引擎要耐用還是別拉轉速，別騎快

不耐力?  本人騎了快6年了 沒有問題 沒聽過光陽氣門的問題 吃機油一定會

汽油呢？加那種促銷很便宜的，引擎都很快出毛病...

如果連化油版  雷霆不耐用的話   噴射版要怎麼辦呢?      

我也是[跟你是同年的車 97年  跑5萬3 還好好的沒問題小吃50CC機油~100CC

想買RCK, 有次去店裡看車時剛好技師在拆Racing 150
真是熟能生巧, 上架30分鐘後汽缸都卸下了
喵了一眼, 缸壁活塞上刮痕一堆
技師小聲的叫店長來看 : "又一台"兩條活塞環開口都在同一側......
看來事情並不單純

看到前輩的經驗, 真的感激.....
等我有空, 遷去汽缸重整, 再來報告
心真的在淌血..

不過現在車店老闆, 很像都不願意讓人看他拆引擎,
不然我真的很想搞清楚, 是氣門問題, 是積碳, 還是活塞環問題....
想哭.......

KYMCO 的好料都拿去 KCC　賽車了阿

爛的就丟消費者...　

最少HONDA好料是拿去做 SP版的車