悍將F1引擎拆裝工具問題

想請教各位前輩

因為自己的悍將F1快十萬公里了,加上引擎會漏油

想趁寒假期間落引擎整理,另有一台代步車

但之前沒有拆裝引擎過,想請教一些工具問題

電盤部分是買多用的就OK嗎?可用"逼猴"這種兩爪拔取器取代嗎?


曲軸的特工有分成拆跟裝,google後是有人建議只要買裝曲軸的工具即可?

軸承拔取器是必須要買的嗎?


缸頭汽門重做應該是必須的了,整個缸頭送去搪缸店處理或是要拆光呢?


活塞C環的部分,有專門工具會更牢固嗎?(因以前拆裝NSR的活塞沒弄好造成縮缸有陰影)

或是C環有什麼安裝技巧嗎? (我知道缺口不能重疊,兩個缺口相反180度)           

啟動盤的特工也是必須購買嗎?

感謝

先問，樓主的技能如何？當然，工具越齊越好施工，或者土法煉鋼也行，看技術囉~  不然買了工具不會用或不多用，浪費錢，工具不便宜，賺錢很辛苦的！

活塞C環的部分..我是把他 撐大一 些在裝..裝好再轉一圈確定有入溝卡好..電盤部分要用專用特工..用兩爪拔取器會弄壞電盤..缸頭汽門重..只要把缸頭帶去她們就會處理..除非你要搪缸才要帶汽缸過去..啟動盤的特工..如果不買..那就去爬文找[特工]..看看前輩如何自己做特工

DIY的經驗部分不多,主要是都碰NSR,除了引擎曲軸沒動過,其它像是汽缸跟其他零件都有拆裝過的經驗

主要是想多趁此機會多學一點東西,也有心理準備裝不起來就請願意幫忙的工作室或車行處理

工具的部分是有可能買了用不上...但備而不用,不知道哪天還會有機會XD


應該是會直接買現成的特工,用起來可能比較順手?


目前是預定在寒假期間施工這樣

啟動盤:用專用特工，不要用逼侯，去沒屋頂買很便宜

曲軸的特工:不用直接給搪缸廠處理或直接換新，建議不要自己來，因為沒經驗

軸承拔取器:可以拜如果有用過的話，熟練可以拆前輪軸承跟齒輪軸承

缸頭汽門重做:整顆拿去給搪缸廠處理、更換汽門、油封、進牌重做研磨、氣密重做、彈簧更換

活塞C環:GOOGLE很多資料或去看教學因為大同小異~

好的,目前決定是先買電盤特工跟啟動盤特工,剩下就是邊拆邊買這樣XDD