找回密碼
 註冊

FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)

11#
adammama 2014-12-30 09:33 只看這個作者
超強FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)3940FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)8263  超實用FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)1656
不得不說,實在是......猛啊!!
13#
segawang 2014-12-30 09:49 只看這個作者
本文章最後由 segawang 於 2014-12-30 09:51 編輯

FZR的零件真的是很多車友心中的痛!原廠很多已經斷料很久,外加有不少其他車系的車友搶料,所以斷料更加嚴重,現在連凱汰廠想找零件車都變得很困難了,還有有不少像D大這樣熱心的車友肯協助開發一些關鍵零件。

大約六七年前,有一位阿榮大自費找原廠線材廠商搞了好幾百條以上的副廠線組,雖然是副廠品,但誠意十足,線材都加粗,連FZ車系都外加PASS燈線組,那時一條一千上下,那時我就是用這條在整理,換掉車上用了十來年的原廠破舊的線組。
原廠貨十年前我只能搶到一條FZR一代的電線總成,大約500,二代線組早就已經搶購一空。
去年手上這台FZ想要整台整理時,第一個就是要整理全車的線組,結果一拆開來,只有絕緣膠帶鬆脫,和喇叭接頭線組破損,其餘線組柔軟度和線材狀況都很不錯,我只重新再換過絕緣的膠帶外層,兩倍的價格真的是很值得。

比起現在有重新製作的副廠線組,誠意十足。現在真是後悔當初應該在多搶一條^^"

不過現在看了D大這篇文章,加上之前又翻出那條最早的原廠線組(還好我一堆換下來的零件都沒丟^^),我發覺也可以這樣再整理出一條線組出來。因為製作線組最大的問題在原廠的接頭,有舊品,電線的端子和線材都可以在比較有規模的電子材料行找到。
有機會再來搞搞看。
感謝D大無私的分享!
14#
muller 2014-12-30 09:58 只看這個作者
有電子工程技術背景的, 想做都不難!
重點就是有沒有想花時間與心力投下去製作而已~

而我就是懶人一位, 直接上網買副廠兩組線組總成來備料....
FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)7921
15#
GototiDa 2014-12-30 09:59 只看這個作者
很佩服大大對FZR的用心FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)7923
16#
yayuyyu 2014-12-30 10:13 只看這個作者
厲害 電子不是很懂 很佩服大大的用心
yourmamagood 發表於 2014-12-30 07:50 FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)1501
自己接哦太強了,沒去問一下有沒有原廠全車線組可以買,如果有料就不用那麼費工了,之前買JOG原廠全車線組約40 ...

你可以去找個幾家機車行或是機車材料商問問 這東西還買不買的到 就知道版大為何要如此用心了 JOG跟FZR 是不能比較的
18#
kasiwa 2014-12-30 10:24 只看這個作者
FZR阿.....
彰化縣某鄉下有台還停在某店車庫等待修復/_\a
(還有大牌.....)

給個讚

來台中修比較快啦  發表於 2014-12-30 18:31
yourmamagood 發表於 2014-12-30 07:50 FZ/FZR150 鈦坦計畫(線路翻新實做)5109
自己接哦太強了,沒去問一下有沒有原廠全車線組可以買,如果有料就不用那麼費工了,之前買JOG原廠全車線組約40 ...

樓主這個是線組強化版 , 除了走線依照原廠外 , 線徑粗細跟壓接方式都有強化 , 比買新的線組還更耐用
20#
gyh777 2014-12-30 11:16 只看這個作者
是不是能拿XV125/250的大线用?这个应该大陆TB上有!