本文章最後由 機車騎士用品行 於 2014-12-23 13:07 編輯
2012年8月10日至8月12日，壹個縈繞在我心中數十年的兒時的夢想，終於得以實現！
不知在網上查閱過多少次，壹直關註的四川犍為縣嘉陽小火車之行，今日終於得償圓滿。共耗時3天，表頭共計1340-544=796km。來去路線不同程，去時走永川-瀘州-宜賓-犍為-三井，歸時走的犍為-榮縣-自貢-隆昌-永川-璧山-重慶。
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百科小知識：（更多相關信息，請百度《嘉陽小火車》即可獲知）
嘉陽小火車 ， 壹輛運行在四川南部的小縣城－－犍為縣城北15公裏遠的壹條只有19.84千米的窄軌鐵路上的“老爺火車”。有“工業革命的活化石”，“工業革命的絕版景觀”，比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽。
科技的進步和發展，使幹凈、快捷、漂亮、舒適的內燃機車和電氣機車替代了在鐵道上運行了幾百年的蒸汽機車。據說目前世界上正常運營的蒸汽機車已幾乎絕跡。由於特殊的原因，或煤炭運輸的需要，或山區人們出行的要求等等，四川樂山犍為嘉陽煤礦的小火車壹直還在正常運營，從而成為世界唯壹正常運營著的客運窄軌蒸汽火車，這種背景，使嘉陽的小火車聲名鵲起, 名揚四方。人們把嘉陽小火車視為“最後的蒸汽機”，“工業革命的活化石”。蒸汽小火車文化使這個山區沸騰起來了，無數中外遊者慕名紛至踏來。 嘉陽小火車的軌距只有普通火車軌矩的壹半，車廂只能座二十個人，人們親切的稱它為“嘉陽小火車”。這個窄軌的小火車看上去就感到很親切，它象壹個碩大的玩具，讓妳回憶起童年；坐上去就感到很興奮，它仿佛把妳帶進了兒童樂園，讓妳童心飛揚
這個冒著黑煙，飄著煤灰，吐著白霧、鳴著汽笛的黑鐵皮長龍輕輕的搖晃著身子，越過田野，爬上山坡，穿過隧道，路過農舍......在綠色的山野中歡快地奔跑著，展現著原生態火車的風采。車窗外的梯田，水庫，果樹，雞鴨近在咫尺，仿佛伸手可觸，令遊客興奮不已。 嘉陽小火車之旅非常簡陋，正是這個簡陋，使他充滿了原生態的氣息，全程有八個站，其中壹個還是招呼站，汽車有招呼站，招手就停，人們已見慣不驚，可這火車的招呼站我真還是第壹次聽到！火車站也很簡單，有的壹個站牌便是壹個站，火車常常駛過曬壩路過農家，很有原生態特色。 進入高科技的21世紀後，這個“世界第壹次工業革命的活化石”，曾對世界文明作出過巨大貢獻的“最後的蒸汽機”——“原生態蒸汽機小火車”顯得越發珍稀，也越發具有歷史和文化的魅力。
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壹個人出行還是第壹次，為的是先去畫地圖探路，搞清楚目的地的消費和景點遊玩處的基本狀況，便於回頭帶隊重慶友情摩友會隊員再次前往。中途加油2次共計150￥，其他食宿門票開支共計不超過300元。其中第壹次因不熟悉行情下榻在三井的嘉陽招待所標間就是100￥占了很大比例，待到第二天留宿在芭蕉溝50￥的標間時，方才領教到。此乃前車之鑒，列為車友註意，住宿壹定到芭蕉溝，三井是小火車的起點站，僅有嘉陽礦業集團的官方招待所壹家，原價是120以上壹晚，給我100還說是給我打過折的！芭蕉溝有至少三四家旅館，喊價都才七八十還有電腦可上網，可以講價。我是住宿在百信旅店，女房東是個30多左右戴眼鏡的人，很客氣熱情，房間還不錯比較幹凈，本來是喊價60，我告訴他我從重慶壹個人摩托旅行到此，於是給我幹脆的優惠到50￥壹晚上，雙人床標間帶衛生間，無空調有電扇，因為這裏氣溫比重慶低得多，他們說晚上有時候還要該鋪蓋！還有專門的娛樂房，房客可以免費玩牌打麻將上網，人對頭了什麽都好說，我當即決定就定在這裏了。
來去的途中有不少好玩好看稀奇的東東，這裏不壹壹贅述，都在下面帶字圖片裏面。
此行的目的是為了乘坐即將絕跡的世界上唯壹尚在運營的蒸汽小火車，有不少老外甚至來坐了6次！記得我小時候最後壹次坐冒煙的火車那時才十歲左右，眨眼過去了20多年，如今想再重溫兒時舊夢，還好還好，嘉陽的小火車，當我的腳踏上小火車站臺的時候，我真的很想大聲疾呼：嘉陽小火車，我來了！！！！
下面的圖片夠多，還有多段合並到壹起的不同視頻，各位看官請慢慢品嘗。
在這裏我主要是想針對日後打算來此摩旅的兄弟們，給壹些提示，避免在消費和遊玩的時候走壹些彎路。
1.單人行，除開往返行程耽誤總計大約20小時的時間，最快2日可完成坐火車（普通車皮單程5￥通票，觀光車皮30￥）、下礦井（門票80￥）這2樣主要遊玩目標，夜間可在很近的小河溝下河泡澡納涼。當然3天的話玩的會比較從容。多人的話，基本上要花壹整個白天在路上（不出任何意外和車輛故障的話），所以3天是至少的，4天就比較寬裕了。地圖上看，走隆昌、自貢、榮縣壹線略近，但爛路較多，相對來說，走瀘州、宜賓稍遠幾十公裏，但爛路極少，僅在泥溪鎮到新民鎮沿岷江邊的那條路，有10公裏左右，特別爛，是踏板車和低底盤車的噩夢。所以綜上考慮，還是走的這壹條路，同時也是為了 避免與歸途重復。
2.建議根據妳的GPS，最好是手機谷歌導航，直接導到犍為縣芭溝鎮，也就是我說的住宿便宜得多的地方，那個火車站叫芭蕉溝火車站，離主要景點 黃村井也僅有壹站之遙，騎摩托過去5分鐘就到，很方便，這裏也是實際上的主要大站。摩托車可以直接開到鎮上，在去芭蕉溝的時候，有壹小段路不會出現在導航上，沿途問路人即可。可以在安頓好住宿後，吧車停在我剛才說的性價比較高的百信旅店，在芭蕉溝火車站坐火車前往三井，再坐回來體驗。
3.要坐小火車，壹定要看時刻表，下面有我拍下的發車時刻表照片，因為等下壹班車就需要3個半小時了，每天4班車，最早壹班是6點，第二班是9點半，所以早作打算準備，寧錯殺勿錯過！火車都是上車買票，不要在站臺買，站臺買是10￥，車上買是5￥，看妳自己啦。車上不容易有座位，其實乘坐這樣的老古董，還顧得著坐？
4.如果妳運氣好趕上白天下雨，那晚上妳就有的眼福飽了，整個河溝兩旁都是螢火蟲的海洋，猶如置身霓虹燈的天堂--當然，因為我運氣不夠好沒遇到下雨，也只是聽當地老百姓說的。同時，妳運氣再好壹點的話，還能坐上照片裏面身材壹級棒的女售票的班車哦~:rolleyes:
先寫到這裏，各位兄弟想到有什麽不清楚的，盡管問，我將耐心壹壹解答。關於名片上的百信旅店，大概有十幾個房間，如果人多的話，最好打個電話預定壹下，就說重慶過來的綠色摩托單騎來打過前哨戰住過的，她壹定會有印象。
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途經瀘州老窖古窖池
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在芭溝鎮的時候，住店就是在這家，老板娘手藝好吃得不得了，為人非常客氣熱情，整條街都曉得張麗黑會弄菜。小四合院的家庭旅館，有空調，wifi
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