手排車 停車請教!

我開手排車15年了，習慣動作就是空檔車停熄火，踩離合器入檔。小斜坡就入二檔，比較陡的斜坡入一檔。車子15年也沒壞啥零件。每半年驗車時，手煞車都正常。正確的使用機械原理可以避免一些人為疏失。

入一檔有手煞車功能
跟機車下山或下坡時要小催油門差不多吧
我不催油門，離合器放掉，會一直加速(曾經加到60....馬上煞車....)
但是小催油門卻可以保持4K轉，時速只有30，不隨下坡加速

停車->入N檔->熄火->拉手煞車
或是
停車->入N檔->拉手煞車->熄火

不然入一檔再放離合器去給它熄火
萬一前面有車
就在這時、頓這麼一下撞到前面的車怎麼辦

真的沒這個必要吧!
不然就是踩著離合器不放入1檔
然後手轉電門熄火
這樣也可以!

停車拉手煞車是防止車輛滑動
熄火後入檔也只是做第二層預備用的而己

就像自排車吧!
也是有手煞車、那P檔呢!
也是不讓車子滑動而己!

altis2003 發表於 2014-12-19 19:30
停車->入N檔->熄火->拉手煞車
或是
停車->入N檔->拉手煞車->熄火

哥哥你誤會了 我說的是 ...轉鑰匙熄火後...拉手煞車 跟 入一檔是不是一樣效果?

並不是踩煞車打一檔放離合器讓他熄火...

明明就有做手煞車給你用
入檔煞車沒比較帥也沒比較快阿???????

yoz2399638 發表於 2014-12-19 19:33
哥哥你誤會了 我說的是 ...轉鑰匙熄火後...拉手煞車 跟 入一檔是不是一樣效果?

並不是踩煞車打一檔放離 ...

呵呵!
你的內文真的蠻容易被誤會的!

理論上是一樣道理啦!
但只入檔位!不拉手煞車  並不能完全靜子車輛
在平路這麼做、用手推一下車還是會前後移動一點
而且這樣只靠檔位煞車
在斜坡的話、應該蠻危險的!

主要還是要用手煞車
因為它是利用後輪的卡鉗去夾住碟盤或是鼓煞盤
入檔位只是再加上一層保險、利用檔位煞車

就像自排的P檔
只是卡住變速箱
讓前輪做一前一後的反向動作、而不讓車子滑動
所以不拉手煞車一樣可以輕推
那拉手煞車就像上面說的、利用卡鉗夾住後輪碟盤
使車輛靜止不動在原地


各有好壞!
像我家的轎車
長時間停車不動
但是是在平路
所以我就只入P檔而不拉手煞車
為什麼!
因為只是不想長時間讓後卡鉗一直停留在有壓力的情況下

而我爸的貨車
每天都會用
停車不管如何就都會拉手煞車
因為使用的時間不長
對後輪的煞車分泵就沒那麼大的負擔

入檔停車 跟手煞車!! 2者是不同原理!!

就像 引擎檔煞 跟腳踩煞車一樣 一個是傳動制動 另一個輪上制動!!
當煞車不夠力 可以用檔煞 來輔助煞車!!
所以 停車入檔 也是相同道理~~ 利用引擎制動來輔助 手煞車!!

正常 先停好車 踩煞車 打空檔 先拉手煞車 熄火 在入檔 放開腳剎車!!

另外 發動前 一定要習慣 先踩離合器 跟煞車再發動 避免忘記爆衝了!!

我家也是手排車, 停車熄火入檔的動作怎麼被講得這麼複雜...??
坡道停車熄火步驟:
踩住煞車 > 踩離合器切到空檔 > 手煞車 > 放掉腳煞車 > 確認車身不會動 > 熄火 >
1. 上坡停車熄火: 踩離合器切到 1 檔 > 放開離合器
2. 下坡停車熄火: 踩離合器切到 R 檔 > 放開離合器

發動步驟:
踩住離合器 > 發動 > 檢查確認排檔桿在 N 檔 (左右搖晃) > 放開離合器
家裡的車, 沒踩住離合器轉鑰匙發動是沒任何反應的.

停車拉手煞車加上入檔是可以輔助手煞車力道上的不足
不過要注意上.下坡時入的檔位喔
以及車子要發動時要記得踩離合器或拉回空檔黑~
不然會很好玩

打回一檔 是 你車停在上波的坡面上 增加煞車力