YAMAHA S-MAX 購入一年半發生車架焊接鏽蝕(15/05/14最後更新)

有車友向小弟詢問最後結果，小弟把所有經過都更新上來，希望不管之後有發生的車友都記得不要輕言放棄!!
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小弟從騎車以來一直都是購買YAMAHA的車，從JOG50、RS、一代勁戰，一路到S-MAX，
但去年預購開始的時候購入S-MAX，騎到現在不到一年半的時間就發生車架鏽蝕的情況，而且還在有車殼包護的地方...
對於此事真的非常疑惑，小弟知道時間久了一定會發生，但不應該在這麼短時間內就發生鏽蝕的情況，
這是非常不合理的，一台車架要花費多少時間、人力、金錢才做好的，而且車架燒焊完成，
要經過E-Coating處理，所謂的E-Coating電著目的就是為了防鏽，ED電著完還要經過許多測試，
包含百格測試、膜厚測試、鹽霧測試......等等，確認沒有問題後，才可以進行組裝
小弟目前服務的公司有生產車架、油箱以及汽車鈑金件，所以大概知道生產的流程，但這也是小第不解的地方，
山葉一間這麼大的公司生產出來的品質卻是這樣，如果今天是在國外發生車架鏽蝕的情況，小弟我相信山葉今天絕對不是這種態度
12/24新增風鏡染色膜脫落，仔細看可以看出左邊的膜已經脫落了...
處理時間以及過程:
1.14年11月底發現次情況當下就連絡山葉客服，客服表示會轉達給相關單位
2.14/12/04  山葉總公司人員打來表示希望能派人前來了解情況，時間安排在12/10下午在某間經銷商
3.14/12/10  山葉總公司人來前來拍照，小弟有詢問如果發生類似情況山葉如何處理，
           相關人員表示會透過經銷商做除鏽動作，並噴上耐熱漆
           小弟我表示這樣處理有辦法保證多久不會在產生鏽蝕情況；
           相關人員表示無法保證；
           小弟我表示我不反對用原車架處理，但一定要重新E-Coating
           相關人員表示會回去再和公司內部人員討論
4.14/12/18  今日向山葉客服詢問最新進度，客服人員直接表示，公司討論完結果為因為車子已經過保，山葉無法給予任何保固，只能請經銷商做除鏽動作
5.14/12/18  已向消保會投訴，並表示車架不應該只看保固期，會危害到安全
6.14/12/24  桃園縣政府發函通知
7.14/12/29  桃園縣工商發展局發函通知
8.15/01/18  台灣山葉機車發函給我以及桃園縣工商發展局
在收到台灣山葉機車發函信確認內容後當天致電給桃園縣政府的消保會請求開協調會
9.15/01/23 桃園縣消保會發函通知開會協調
10.15/02/11 當日前往參加協調會，台灣山葉派出3名員工前來協調會(陣容強大)，會議過程大致上為台灣山葉所派出3位員工不認為我的車子為生產瑕疵(事後前往經銷商處理車架生鏽時很明顯是生產上出問題)，我直接拿出關於車架交樣所需要的相關報告，包含百格測試、鹽霧測試、膜厚測試......等等，請貴司提供相關資料佐證生產是符合條件的，並且拿出脫膜的風鏡一片以及風鏡支架生鏽一塊，消保官看完之後直接認定是產品瑕疵強烈要求參加會議的三位山葉員工必須向公司呈報以及更換新品給我，至於車架部分由於我目前職務相當繁忙，沒辦法繼續和山葉抗爭，只好請消保官做主，消保官最後請三位山葉員工向公司詢問是否有其他除鏽以及防鏽方式，不得使用耐熱漆做為防鏽功能
11.15/02/14 前往經銷商進行風鏡整組更換以及車架除鏽+防鏽處理
以上為小弟努力和台灣山葉公司進行抗爭一事，雖然結果跟小弟預期差距一點，但也讓台灣山葉了解到，並不是我們消費者甚麼都不懂，不是台灣山葉一句話"過保"就可以敷衍的!!!

這種問題,非常常見,尤其放室外的車,一年以上的車,把全車車売拆光,你會發現全部都會有或多或少的锈蝕.

上新聞才會有動作吧，台灣的廠商都是這種消極的態度，照片PO給水果報吧~~~

家裡一台去年買的新勁戰也是, 後避震支點鏽的亂七八糟, 車行直說正常, 也不幫忙處理, 很差勁!!

文中我已經提到車架焊接完要進行E-coating，
E-coating電著主要目的是為了防鏽，
結束後要進行鹽霧測試，
鹽霧測試主要是測試防鏽能力有多久，
以車架來說鹽霧測試都有150或240小時以上(每家車廠要求不同)，
所以你真的覺得車架有這麼容易在短時間內鏽蝕?
題外話，小弟自己服務的公司生產國外重機車廠的零件要求還更嚴苛，
基本零件鹽霧測試都是240小時起跳，重要零件至少500小時...

大大你的大作,我看得很仔細,也看完.
我只是說出殘酷又現實的實情,你可找台一年左右的車<廠牌不拘>,拆光車売後,看看全車有幾處锈點.

YAMAHA 的醜事喔...
你轟到國外的討論區/機車雜誌的FB
YMT 才會想鳥
PO 這邊YAMAHA 只會叫你吃屎

同為 S MAX 車友的我也有一樣的困擾 =^=
但我的是煞車油汞與煞車線的接合處.前叉與三角台的接合處，停戶外一年下來也是生鏽的很讓人擔心呢。牽到車行詢問時，也被告知說是正常的...雖然停戶外風吹雨打多少會生鏽...
但還是希望YAMAHA能在這種小細節多下點工夫就是了.. XDD
也許噴點黃油上去能緩和保護一下生鏽的地方吧?
有機會我也來拆開檢查看看囉~謝謝你的經驗分享~
順道一提，因為我有加裝漢堡箱的關係，貨架與扶手間的接合處也有生鏽的現象。
如果有車友未來想加裝漢堡箱的話，希望能多多注意一下囉~

是該換Tmax的時候了

因為沒信心
所以家裡的毆鬥敗回家第一天一定被脫光光
車架噴上3M防撞底漆(黑色牛屎巴)
所有銲點糊上黃油
塑膠管線塗上1000號矽油
2002年RS丟戶外吹風曬太陽
12個年頭過去,至今仍頭好壯壯
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