油價大跌，使得 Toyota Prius 在北美銷量大減

台灣差不多也一樣.toyota退燒

如果我經濟能力可以買得起油電車, 我還是會買 prius, 原因就是我對油電車很有興趣,
我覺得傳統汽車大家做的都差不多了, 不過就是馬力跟外殼不一樣,
不過我也認為 prius 除了吃油以外, 應該也要可以增加插市電充電的功能,

人家保時捷一台車 油電款的 價格是最低的  動力最高的版本最貴  然後T牌車  蓋沒力來說 油電動力最貴  非油電反而便宜....

回 chance_9510：

竊認 TOYOTA 就好比 VW，一般車就是國民車，談不上高級。偏偏 TOYOTA 很會行銷，台灣人又重省油勝過安全，所以 TOYOTA 在台才會大賣。正因為大賣，所以敢抬高價格。日幣升值就漲價，日幣貶值不降價，就是吃定台灣人。我就是不買帳，永遠不買帳。送我會收，立刻變現。

回 evangalion：

        其實不只日系車商吃定台灣人，舉凡星巴克 / 優衣褲 ......，不論本土或外來商人都吃定台灣人。

        油價漲萬物齊漲，油價跌物價卻不肯降或應付一下降一點兒。許多因素當然源自於原料商及製造商；不過，消費者可以用行動迫使商人降價，這個行動就是 [ 拒買 ]。拒買要有毅力，如果全台一個月都不喝星巴克，都不買優衣褲，我就不信他們不降價。

        拒買是一種 [ 不消費 ] 的手段，不景氣時則是 [ 沒有消費力 ] 的階段。希望廠商可以珍惜百姓還有消費力也有消費意願的時期，否則到不景氣時，就算降價也無法拉抬業績。

其實拿來台灣促銷,回歸合理價
一台賣在75~80萬(安全配備不拔)
一定會熱賣,台灣市區太適合這台了(紅綠燈多到爆)

雖然油價下跌、不過油電車可以再更省   插電式的油電又更省
這台車沒有被和泰搞爛、在台灣難得可以買的幾台T牌車
他的安全配備確實算其全
只不過花到80~90只能買檯小車....真的要下很大的決心
MAZDA3、LANCER SPORTBACK、FOCUS TDCI  都是算省油又安全的中型房車   前兩者也是進口身分
我很想要油電車、但是燃油車真的比較便宜   也有安全配備齊全的車款