SYM T3 後煞騎乘中突然發出燒焦味...(文多無圖) 12/11 AM11:00更新

其實很多人一直強調 (前煞為主.後煞為輔)
但是以前那時碟煞車很少(即使現在3大廠還在前碟後鼓.前碟還是要加價)(無言)
(別家大部分車種都已經前後雙碟為標準配備)
習慣性都是以後煞為主.騎快點幾乎是前後一起按.鼓煞根本沒法前7後3
騎習慣鼓煞換前碟煞車時.會有一種按下去鎖死的感覺(緊急煞車，下意識的拉緊前煞)大部分都會嚇一跳所以還是習慣後煞為主.小弟也是這樣
自從買前後雙碟車後..在這受薰陶(前煞為主.後煞為輔)就一直覺得怎會這樣.我以前都是顛倒
就開始改變慢慢的改前7後3.. 一開始還是忘了習慣後煞先
經過很長時間終於改過來..有時騎不快.連後煞都沒用
說了那麼多..其實10個人有8個人是以後煞為主..根本不知(前煞為主.後煞為輔)
要像我這樣有來這學習才知原來要..前7後3
不一定很多人知道是前7後3 這樣煞法.. 即使知道也是不理解.一時間改不過來
所以有時回文口氣真的輕柔一點..
比如說你可以嘗試前7後3這樣煞法.. 不要回文你不知道要錢7後3嗎!!! 因該真的不知道

如果是講道煞車的話，我想有幾個觀念可以給大家參考
首先是
1.平時沒是別扣者煞車，平時騎車時手因該是全部抓在把手上，要煞車或換檔時才會把手指放在拉把上
(你不是GP選手請用多一點手指煞車才比較有力道和好控制煞車)
2.晴天煞車是前7後3，而雨天則是前4後六，這是因為你車輛行進間，煞車會把荷重施予前輪，所以前輪才會煞重一點
但這都是前後同時煞的，而非只煞一輪
而煞車只煞一輪也是會有減速的作用，但前輪絕對會比後輪好(因位荷重)

這些觀念過去上大學時，交通大隊來研講時都有說到

仁沒事就好~  保重!

使用後煞要看狀況.低速或濕地泥地那類的可以多應用.

正常或高速下要以前煞為主.後煞與檔煞輔助.

至於會咬死前輪.要多練習使用手指拉剎車的力道方式.
個人方法.輕度:一指.中度:2指.重度:3指..

我在大鵬灣直線底時速200KM重煞+降一檔到110km切進彎也只用到2指就足夠.還用不到後煞.

參考參考

chiayingcool 發表於 2014-12-10 11:54
大型車沒騎過不知道

但你真的確定機車先煞後煞是個錯誤習慣嗎？

謝謝您的回覆~其實我覺得要看路況來決定如何去剎車。

xxxing 發表於 2014-12-10 11:13
我也覺得是 "單純活塞退不回去卡死導致過熱沒有剎車".
至於新車為啥會有這種問題,可能要請原廠幫忙分析一 ...

謝謝大大您的分享，原因經過原廠檢查有更新原因囉。

pigman0416 發表於 2014-12-10 13:13
如果是講道煞車的話，我想有幾個觀念可以給大家參考
首先是
1.平時沒是別扣者煞車，平時騎車時手因該是全部 ...

沒錯～觀念很正確！
然後最重要的原因是摩擦力！

之前上安駕的課程也有提到～

平時可能還是要多注意一下愛車~有倒車應該要檢查一下~
安全第一阿~

既然卡卡的，還離合器問題...，應先檢查煞車系統或輪軸這部分是否有問題。
第二，煞車我都用前煞車，這不是刻意，檔車、小綿羊右手拉前煞，
腳踏車反方向左手我也是拉左邊的前煞車，這樣才好控制煞車力道，

要不然重機做前雙碟幹嘛...，只煞後輪我覺得煞車力道很差，而且會輕飄飄的，煞車習慣改一下唄~；

就連汽車也是煞車總幫以前輪為煞車為主，所以後輪可能換一次煞車皮，前輪就換了3~4組。

請排版好嗎? 一坨字黏在一起我眼睛快花了。
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昨晚11點多騎車回家行駛平面道路約4檔時速70公里騎乘，突然間發現車子油門摧不太動，
一直有種卡卡的感覺，之後換檔壓全壓離合器時，這時發現車子並不像放空檔一樣會滑行，
而是有種煞車的力道，後來又騎了約5分鐘發現越來越不對勁，因為一直聞到有股燒焦味不停傳出，
立刻停車檢查，當初以為是不是離合器出問題了，後來自己也不太懂也找不出原因，

所以就又這樣在騎上路，又這樣過了約2~3分鐘突然發現油門變正常了，
離合器壓下去也跟空檔一樣能滑行，正當我看到紅燈，
壓離合器準備剎車時(煞車小弟習慣先踩後煞 然後最後在煞前煞)，這時候發現為什麼我的車子，
根本沒有減速!!!!!那時候前面停了一台汽車，我想慘了，趕緊拉前煞壓死，最後好險煞住了沒撞到。

另外又發現ABS也沒有作動的感覺，因為我前煞是卡死的差點倒車，現在覺得命真大，
一台沒有後煞的車我就這樣騎了15公里 .... 到底我的車她是發生了什麼問題 ....


車子買到現在才1個月多里程剛滿1000KM，會突然發生這樣的情形真的非常驚訝，
要是當時我是騎乘在快速道路上的話，我覺得我很難平安的在這發文了，
現在車子準備回原廠去檢查，後續的結果再回來補上去。




12/10 PM13:00更新
早上牽去原廠服務中心檢查，
發現是前兩個星期車子停車原地倒車側邊後煞銀色那塊被強烈的撞擊力給撞歪了，
導致那邊的螺絲卡到，騎乘時煞車皮一直磨後來就掛了，
現在就等板金的把黑色兩支螺絲鎖點那塊板金給它喬回來。

剩下維修後會再更新，謝謝各位大大的建議與指教，讓我知道該怎樣去煞車。

另外沒有覺得SYM不好，畢竟我是T1換T3的車主，T1從買到賣沒有後悔過，
因此看到T3出來就買下去了，只是覺得或許該裝個防倒球了?!