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雷霆買新加油管 發現.....

21#
radium 2014-12-9 09:07 只看這個作者
之前換握把也出現過不能回彈,油門放了卻還是衝一下才慢下來,後來發現是橡皮到跟油門座密合度不夠,所以會一直往內滑,與車首後蓋摩擦導致回彈受阻。

解決方式是將握把橡膠部分往平衡端子拉移,不跟車首後蓋接觸就沒問題了,可以試試看。

至於有油門間隙的部分建議先將中柱立起,用力握住握把試試看再轉動,觀察是否同樣為握把套與油門座密合度不足造成打滑現象。

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感謝分享哦!  發表於 2014-12-9 10:32
zjd469534711 發表於 2014-12-9 00:12 雷霆買新加油管 發現.....7802
需要打磨握把 跟油門卡槽接觸的部分,可能是雷霆本身設計比較窄小,空間有點小,我買了2套  都是打磨握把卡 ...

感謝回答哦 小弟之前也有這樣想過 就是扣住油門線的那個圓吧 話說如果是硬的塑膠要怎麼磨
塑膠摧油門握把套住車手鐵架有沒有上油?不是黃油,是噴霧式潤滑油(針車油也可以)

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有哦 有上!  發表於 2014-12-9 13:34
24#
foxlee 2014-12-9 12:09 只看這個作者
握把橡皮裝太裡面磨到油門線的座,回油就會卡卡的,
將握把橡皮往外一點,留一點間隙就好了

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感謝哦 很確定不是橡膠磨到油門座  發表於 2014-12-9 13:36
樓上正解~手把套太長~你自己的車不曉得?

現在手機這麼方便~拍張照片有很難?

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感謝哦 很確定不是橡膠磨到油門座 這點我有特別住意  發表於 2014-12-9 13:40
本文章最後由 jimmy3993 於 2014-12-9 13:04 編輯

調整間隙 就是手把=>左邊(油門線上 有一個6角金屬長管(黑色)
長管的用8號板手 短螺母的用10號板手 把8號轉開 10號螺母往左調整
慢慢調 但不要轉到底 先轉一點 2個都鎖緊 試試看油門間隙 夠不夠不夠 在轉開 重新調整 調到適合自己的手感
PS: 切記不要調到底 油門會卡住 當你發動 油門會卡住 一直吹油門 不會停 要小心 最好車立中柱
我個人比較喜歡剛剛好緊度 輕輕一轉油門就出去(但我是改裝油門把手)


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感謝你的教學 我會試試看的  發表於 2014-12-9 13:41
買加油管最好是拿原車拆下來的去比對,
基本上油門線座的直徑跟油門線卡座的
孔位不一定相同,如果差很多間隙調到底
搞不好都不夠,加上油門線座直徑不同轉
油門時加油反應的早晚也會有差.

最保險就是原車加油管,割去握把!!再上
改裝的,而改裝握把也有分長度的不要買錯.

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感謝您提醒囉!  發表於 2014-12-10 00:50
油門線上那兩顆螺帽調一下就好了.

不過有少部分真的是怎麼調都調不好.....  像我的小綿羊改加溫手把之後,就是怎麼調都調不好,油門回彈的手感很差

RV250 這台裝一樣的加溫手把,稍微調一下就OK了

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我會試試看得 感謝!  發表於 2014-12-10 00:50
junshun12345 發表於 2014-12-9 10:27 雷霆買新加油管 發現.....2203
感謝回答哦 小弟之前也有這樣想過 就是扣住油門線的那個圓吧 話說如果是硬的塑膠要怎麼磨 ...

是的,我指的就是哪個!我用砂輪機磨的 ,不知道台灣稱呼什麼,!
zjd469534711 發表於 2014-12-10 01:11 雷霆買新加油管 發現.....7823
是的,我指的就是哪個!我用砂輪機磨的 ,不知道台灣稱呼什麼,!

摁摁 那個扣住油線上面的半圓(也不算半圓)的東西高度太高 卡到油門座
我也不知道台灣怎麼稱呼 哈哈  感謝你喔... 看來要拿去學校借借看了!