RACING KING 180 ABS 後扶手斷裂

扶手上面不是有寫限重幾公斤嗎?

有人說為何不用鋁製手把...
多年前的豪漢125/150就是鋁製手把,很耐用,但是烤漆超會掉...

而手把本來就不只要能承受移車的力道,更是後座乘客搭乘時的固定點,是想若有天後座載人,結果因為起步/煞車導致後座人員抓附的手把斷裂(人員施力抓緊),人員因而受傷甚至死亡,誰要負責?

光陽需重視這點!

有那麼脆弱?我朋友的雷霆150..騎幾個月看他礙眼.就把那根拆了.所以他後面沒東西可抓..

opa2132 發表於 2014-12-6 23:05
ABS版的後扶手是分離式的

本來的應力是四個鎖點來分擔

如果抓單側兩個鎖點中間，對面兩個鎖點應不會受力
除非扶手形變很大，但那樣的受力斷的也不會是鎖點@@

品質問題~問問賣車的車行~不過覺得不要抱太大希望~

換舊款尾翼囉~

這種分離尾翼的強度個人不會抱持著太大希望

光陽會告訴你~你是個案~~
你有保養紀錄嗎?沒有的話就是人為因素唷

jim1984 發表於 2014-12-7 11:00
光陽會告訴你~你是個案~~
你有保養紀錄嗎?沒有的話就是人為因素唷

扶手要怎麼保養呀?

不知道TMAX530的後扶手有沒有災情
沒有災情就是台製的東西太爛了

我一個朋友的SMAX也斷過...
不過他是因為自己移車時,位置沒抓好~
手抓到靠尾巴的位置,就...斷了!!

因為是自己的問題,所以花錢了事~
也沒想過要凹保固...
說SMAX不會斷的還是小心點吧!!

平常騎乘時抓,力道不大,純粹是穩定用的!!
但移車時,沒抓穩~就是上百公斤的車重...
而且還不是二邊,只有一邊~還是小心吧!!

至於樓主...
一直強調是抓鎖點中間!!
那就只能看會不會出保固~
畢竟這種一體成型的東西,如果裡面有氣孔或是空洞的問題
也許QC抓不出來...但當力道用大了,比起正常品還是有差的!!