majesty 125 馬車改63缸一定要廢水龜嗎

最近敗了一台老馬，還真老，車架銹外表，未穿孔，目前除銹中，計畫改63缸，加不加400條有何差別，請教各位先進，另外有版友說改63缸要廢水龜，但不知道為何，水冷車發好多文，廢水龜並不是治根的辦法，但爬文幾年前的文章有人說改63缸要廢水龜，可否幫忙解答，感恩。
問題一：改63缸一定要加400條嗎，有何差別？
問題二：改63缸一定要廢水龜嗎？問題三：(63/2)*(63/2)*3.1415*54.8(行程)/1000=170cc 對嗎？
問題四：有人有車主手冊pdf檔的嗎，跪求了，謝謝。
還有什麼需要注意的地方嗎？

恐怖的問題 又要引發兩方論戰了嗎？
如果你對水冷系統很了解 肯花時間照顧
又願意把水龜當成準消耗品
偶爾會往高海拔跑 就留著吧
變通：把水龜出水孔弄大一點
反之亦然
神岡 村哥等會又會浮出抬面 不如早點吧

看來您的建議不錯，大家不要筆戰，有問題罵我就好了。

問題1 - 你爽就好，基本就是差 10 幾 cc 的動力，騎久就麻痺了
建議1 - 區軸有問題就順便上 400 條，沒問題就... 看你爽
問題2 - 不用廢水龜，起碼我的沒有 (改 63半+400條+CVK30，頭好壯壯三年多了)
建議2 - 高興可以順便換個新水龜，沒多少錢
問題 3 - 一般稱 63 缸指的是 63.5cmmm，所以又稱63半，就差不多是那個 cc 數
原廠區軸單套 63 半= 173.5cc，63半配 400 條= 186 cc
問題 4 - 沒見過@@

那麼墊片加厚是做什麼用呢，是改變壓縮比嗎，有什麼好處改63.5有什麼建議的鋼嗎，啟動馬達有比要換強力的嗎，有的話建議哪家的。

那麼墊片加厚是做什麼用呢，是改變壓縮比嗎，有什麼好處，改63.5有什麼建議的缸嗎，啟動馬達有要換強力的嗎，有的話建議哪家的。

網頁最下面 文獻資料 參考看看
大改啟動馬達 新雅 不錯

燃燒室沒挖大的話，排氣量加大，壓縮比自然就會變大
墊片加厚是比較簡單的降壓縮比方式，不過用墊的方式來調整還是有其極限在
我的車是用挖燃燒室的方式來降壓縮比，應該只有比原廠高一點點 (吧? XD)
至於要不要降? 降到多少? 就要看使用者需求和操刀者功力
個人喜好不同，這個要請你自己和車行師傅溝通
選用汽缸的廠牌也是，施作前的溝通很重要，說不定師傅自己有比較信任的廠牌推薦你
啟動馬達... 我是沒改，因為壓縮比沒有很高，還是很好發

簡單說 要廢水龜的  就是不會改的
66缸 1800條都沒在廢水龜了
水冷與氣冷最大差異
就是水冷能夠把引擎溫度控制在一定範圍內
對性能 耐用度都有顯著幫助
而關鍵零件之一就是水龜

以前我也是這樣認為
改缸一定要挖燃燒室來降壓縮比
但事實上 活塞到上死點時
並不會與汽缸頂端切齊
也就是說汽缸上緣其實也是燃燒室之一
並不是只有缸頭
而換大的汽缸  汽缸上緣的燃燒室也會跟著變大
所以壓縮比並沒有想像中的變大這麼多
有些設計反而還會變小
以馬車單改63的話 基本上缸頭不需要動