GT 125 Super 換避震及碟煞問題

各位前輩～由於小弟的 GT 125 Super 想自行更換避震跟碟煞，有下列兩個問題想請教大家
1. 避震部分原廠避震在兩人雙在時覺得避震實在太軟了因此想自行更換
    目前有在網上看到這款避震 “ FRANDO MPH 雙迴路油壓 微調 機車 後避震器” 就像下列連結這款
    http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21405305511456#qna
    就我所知原廠的避震應該是無偏心 310mm 但這款避震不曉得是否可以直上GT 125 Super？
    或各位前輩有比較推薦的？

2. 碟煞部分想更換為光陽單二卡鉗配上200mm 碟盤不知道這樣的組合是否也可以直上？
希望有經驗的前輩可以不吝賜教
謝謝

上一顆台製仿B比較有效果~~~

1.Super其實有的是偏心有的是直立，我們偉大的三陽公娼(錯字sor)公差一直都很大，GT車系前避震需要修改在套改裝後避震實用性才會出來，因為原廠設定很RV，後避震只要大廠的估計都差不多，至少找阻尼可調...切記幾點，要下掛瓶要改空濾，要上掛瓶要改土除，還要看彈簧會不會磨輪胎

2.有卡座甚麼都好談，但直上對四效果明顯經濟實惠用過回不去...


以上為前GT車主雜念

小的也是GT Super
避震部分
偶而小熱血者建議用阻尼可調款
如果是市區通勤...那就像您網拍那種就可以了...
而避震有無偏心
GT Super[基本上]是不需要偏心.但如果你避震彈簧較粗
ex:小的車上這支DY阻尼款
必須選用偏心避震.不然會磨到輪胎= =
而改避震之後空濾箱必須要外移
不然會容易磨到避震...
外移方法很簡單
用普力珠之類的墊在空濾箱鎖點之間.再找長一點的螺絲鎖緊即可對了.避震長度建議不要超過320就好.單避震+上吊架....= =

而煞車部分
單二卡前可以直接用GR/JetPower....等車的卡座直上
再配合碟盤即可

而對四力道很強..前叉/輪胎也一起升級會比較好
樓上前叉絕對不是原廠!!!!

小的是用對二卡鉗+訂製卡座+200mm N12 效果不錯

P.S.樓上車快人又帥(喂

感謝各位前輩的建議
礙於經費～目前小弟想說先買機怪來試一下好了～有網友分享用機怪就比原廠好了
題外話～小弟前幾天也自行換了空濾跟火星塞（換成NGK CR7HGP）
換完後原本會有起步時車會抖的狀況就意外地好了～不知道是不是自己心理因素
感覺上起步車會抖這個問題應該是不會跟空濾或火星塞有關係才對～

機怪五段軟硬可調後避震器平實又好用,我以前也用過
至於避震器下座是否為無偏芯設計
親自查看自己的機車最準
剎車不要改光陽單二卡鉗配上200mm碟盤啦
雖然花費較少,但日後很可能會後悔為何沒有一次到位
對四活塞卡鉗+220mm碟盤

能否請各位大大推薦基隆或台北有幫忙改碟煞的店家嗎？
剛剛試著自己要拆拆看發現碟煞那部分螺絲緊到轉不下來～是否需要氣動版手之類的才能自行更換？

用電動板手
如果打算日後保養都自己處理的話　可以去買一組Legend板手＋套筒

另外有個問題請教由於要去購買機怪避震器了想再確定一下
GT 125 Super HAM 引擎應該是310mm 無偏心
應該沒錯吧

blue5222 發表於 2014-11-29 16:50
另外有個問題請教由於要去購買機怪避震器了想再確定一下
GT 125 Super HAM 引擎應該是310mm 無偏心
應該沒 ...

不知道換完後感覺如何
小弟最近也想換