濃霧時開霧燈跟色溫K數

去過清境或奇萊山就知道越亮

燈光只有反射越嚴重

破霧可以說不可能

黃光在雨天到真的不錯用

曾經晚上上山遇到大濃霧
能見度不到10公尺
連地上的貓眼石都要靠近才能辨別 沒有霧燈
開遠燈更慘 眼前一片霧廉
從此什麼黃光或是黃金燈泡的破霧之說都是聽聽就好
但是跟白光跟色溫高的燈色比起來黃色的燈光相對夏真的比較容易識別

看到這篇文章不禁想起幾年前在阿里山下山時遇到的大濃霧，當時是下午2～3點
除了光線及反光物品外其餘都是一片白茫茫，能依靠的東西只有標線跟貓眼石之類的
非常危險時速大概只有20～30

車種是雷霆150燈泡換NARVA 35W HS1清光

遇到對向來車根本能看到的只有燈光而已，假設汽車燈壞一邊遠遠看也會以為是機車

所以能破霧應該是噱頭罷了，只是黃光在濃霧中比較能夠清楚辨識。

個人經驗裝啥黃金燈泡 平時市區照明度沒正常燈泡的好,真正在山上遇到「濃」霧時啥黃金燈泡都一樣．巴結一點開個警示燈慢慢騎比較實在

GARY1978 發表於 2014-11-25 07:42
個人經驗裝啥黃金燈泡 平時市區照明度沒正常燈泡的好,真正在山上遇到「濃」霧時啥黃金燈泡都一樣．巴結一點 ...

在霧中行駛，黃金燈的確比3000K以上的好一點。但真的較實用的，因該是警示燈開著。畢竟霧過濃，燈光照射距離受限。這時後有警示燈的車，可以開啟。在辨識上會比較清楚。

裝一個工業用電風扇在前面破霧不知道可不可行?!

有夠機車 發表於 2014-11-25 09:02
裝一個工業用電風扇在前面破霧不知道可不可行?!

因該不能....... 但是太陽可以破霧，因為夠火熱。

只要看過濃霧能見度不到5公尺~~
就知道不管啥顏色的燈都是看不到的了
只能在遠遠看到對向有顆亮亮的燈往你前進而以
還是慢慢騎最安全

推 ↑ ↑ ↑  超黃的霧燈加減有用啦！

不過破霧之說~不可能！(因為眼睛的視線不可能穿透濃霧~除非你有透視眼~)

傳統霧燈本來就是拿來看路邊線用不是拿來當前方道路照明 關於濃霧中行駛要怎樣才能看遠方道路看得最清楚？ 就是日落後搭配ＨＩＤ魚眼  打出下半圓可照出約二十米長路段 駕駛離地越高打越遠越彽打越近   光線折射原理白天起濃霧是最危險的時候 不管什麼燈都被太陽公公買走了 因為它折射駕駛全視角的水汽 南橫路沒斷之前 我走南橫過台東都等快日落才過大關山 用外掛的國慘Ｈ7魚眼上hid四顆塞在保桿內 遇濃霧關原廠大燈 四顆全開 白線黃線看得一清二楚