機油或齒輪油洩油螺絲孔內牙崩掉通常不是鎖太緊造成的

鎖太緊應該不是主因~小弟分享一下自己的慘痛經驗~自己換油時怕髒~所以螺絲套在T桿上直接鎖上車子

鎖歪歪的~KS較軟~螺絲較硬~所以內牙就崩了~心得就是換油別怕髒~要先用手先鎖一下~再用T桿鎖緊

反正記住一點 會崩牙都是緊了硬催導致

如果你鎖不緊螺絲早就噴了 油也慢慢滲出流失了

樓上有人提到墊片問題 這是消耗品 請自己注意更換幾次機油就換新

螺絲鎖緊在稍微出力轉一下 要鎖到崩牙真的很難(我是習慣緊了打一下 使用梅花板手)

土城土豆仁 發表於 2014-11-24 01:33
所以小弟才會買扭力扳手來鎖機油螺絲..............

大大您真的太專業了

主因是人的問題
大多DIY都會有些心理作用 是不是不夠緊 就再逼一下
螺絲材質與墊片也都有關聯
磁石部分斷頭 墊片變形的都有

鎖螺絲前題一定要先用手上（除非怪位置），對牙順牙後在用工具

鎖洩油螺絲最重要的是最後一下（免得你以為專業技師跟扭板是買假的唷）

你去買德製同尺寸銅墊片吧（機油，齒輪油）

我現在都用豐田的紙墊片當我洩油螺絲的墊片

天威 發表於 2014-11-24 06:45
跟墊片 以及螺絲 有絕對的關係

鋁墊片一般都是2MM厚

我每天鎖鎖了六年
很多客人的車連墊片都沒有
也沒鎖壞過
對我來說真的沒差

鎖的時候用手鎖到底，感覺卡卡的再重新鎖，之後再用工具鎖緊(不要鎖太緊) 通常不會崩牙。
當然加墊片是最好的，增加密合度 比較不會漏油。

墊片這個東西真的很神奇
你有看過火星塞墊片你就知道 他的設計變形量幾乎達1MM
鎖個幾次就扁了

可變形墊片跟傳統墊片其實差很多   傳統墊片就算用鋁質的但還是屬於硬質墊片(平面可變形量可能0.1MM了不起)
雖然我不知道那種墊片名稱叫甚麼  但是原廠的那種墊片跟搪缸店攻牙後附的就不一樣
原廠的鎖個5.6次墊片就破破爛爛的了
墊片不只提供密封性  可能也提供鎖付扭力時的支撐力

我看板上的人很多都有把孔內牙鎖繃的經驗
我也相信很多人不可能故意死命的硬催硬鎖
自己的車怎麼可能給他硬鎖故意鎖很死
那到底為何還是會鎖爆哩

我說一下我的孔內牙崩的經驗
從買車來都自己換油
換油時都是剛騎回來熄火冷車半小時(此時機油溫度大約50度)才換
第一次換 很順  第二次換很順
第三次 第四次 後來慢慢的   感覺那顆螺絲用手轉出來時會卡卡的不是很順
後來約換到了3萬公里附近  有次洩油看到了廢油內有一圈一圈的鋁削
想說奇怪 怎麼鋁削會有一圈一圈的  一趴下去看
那些一圈一圈的鋁削就是我的孔內內牙阿   拿小之一字起去掏  全部的內牙都被掏出來了
挖勒  有沒有那麼扯 當然螺絲可以用放的放進去到底 也不用鎖啦 但是可以含著
我就讓她含著稍微加工固定一下 騎到搪缸店請老闆幫忙啦

雖然有的人照他的經驗鎖了很久的車都沒事  也許吧  都剛好沒被遇到  也許每台車的設計也不同吧
我只是提供個經驗給大家   以後有遇到此狀況時可以注意一下
因為原廠的真的很好用   搪缸店攻完牙後雖然可鎖緊  但是會稍微滲油

洩油螺絲墊片也是消耗品有些四輪進口車原廠保養廠會要求換一次油就換新墊片

國內就比較沒那麼要求...
機車就更不用說了...