Audi於洛杉磯車展發表新世代環保概念車A7 Sportback h-tron quattro

作者：FOX

Audi於洛杉磯車展上發表了全新A7 Sportback h-tron quattro 概念車，最大的特色就是採用插電式混合動力系統。而外觀基本上和普通版A7 Sportback一致，不過最大的不同就是 A7 h-tron quattro concept是款燃料電池氫氣車，並附有Plug-in hybrid 的設計。在如此複雜的系統下包括引擎蓋內安裝了燃料電池組，裏頭包含了300組獨立的電池並具有一種聚合物膜，它在兩側具有一鉑基催化劑。這些燃料電池可以在230〜360的電壓範圍運行，內部主要輔助組件設有渦輪增壓器，可以驅使空氣進入電池當中，並利用循環風扇以及一個冷卻劑泵來讓沒有使用的氫氣進入陽極。












當使用燃料電池模式時，Audi A7 h-tron quattro concept 每行駛 62 miles (100 km) 需將近1 kg (2.2 lbs)的氫氣，如此一來將會需要3.7 公升 (one gallon) / 100 km. 而車內四組氫氣罐可以讓車輛行駛將近310.7 miles (500 km) ，如果用光的時候重新填滿只需要3分鐘的時間，十分快速。而這個燃料電池系統是利用來自 A3 Sportback e-tron的8.8 kWh 鋰離子電池組來進行，並安裝在後行李箱當中，可提供1.1 miles (50 km)的電力行駛距離，當要充電時可以使用回收電力或是一個電源插座 ，而依照電壓不同充滿時間大約是二小時 (360 volts) 或四小時 (230 volts)
















而全車共有2處前置電動馬達與2組後置馬達位於車軸上並可獨立運作，每個馬達可以提供最高輸出85 kW (如果電壓暫時上升會提升到114 kW )與峰值扭力 199 lb-ft (270 Nm) 。由於增加不少硬體，所以概念車重量將近 1,950 kg (4,299 lbs)，但最大馬力 228 bhp (170 kW) 與540 Nm (398 lb-ft)的峰值扭力可讓其0到62 mph (100 km/h) 只需要 7.9 秒就可以完成，極速則為111.8 mph (180 km/h)。