YAMAHA MT-07開價的商譽與商機

我可以大膽的跟你說 就算免稅近來台灣  車商價錢絕不會是36萬 反而會是40萬   至於為何 看看奶粉那些案例就知道了

啥補助 免稅 三小的 只會變成越來越貴

換個角度想 我賣36萬算很有良心 沒來各39.8萬 你就要偷笑  匯率跌關我屁事 這是我多賺的 消費者 你能如何? 這是自由市場.重點
這東西我獨家代理     被找喝咖啡 好吧 送一頂安全帽+保險 我有促銷了  

36萬不錯了，某水貨商的MT-07目前的掛牌價格還是44.8萬，台葉已經打臉打很兇了!顯見該水貨商真的赚很大很大啊!

a0911090404 發表於 2014-11-21 10:30
一堆人嫌台葉 MT-07"ABS" 賣36W 很貴
排氣量1/2不到的單缸T3 就賣18W9了
日本進口 + 雙缸紅牌 36W 會貴?

呆灣郎~
不合理價格荼毒久了~
就當合理...

可惜一個引擎輸出很棒的 車子牌量漂亮的
敗筆就是那個6...
賣30我不信有人不心動...

國產車都賣到18XXXX了，MT-07這價格相比之下還ok~
算來算去，還不如不買一台來騎讓自己開心些........誰叫我們生在鬼島~

基本上...36萬只是相對合理吧...
大家覺得便宜只是相對於市面上其他重機...
國內環境就是這麼差呀~消費者當然希望能越便宜越好...
雖然30OR36我都買不起啦...但我也覺得沒超過40已經很好了@@"(因為更貴的價錢都有人買單...)
看看其他望塵莫及的價錢...

照你這樣說兩陽的黃牌車是不是更應該從十萬開始起跳賣呀~~這樣商譽會更高,
如果MT-07開家30萬,那台崎的Z300要怎開價呀
商人看獲利會比看商譽重吧~~尤其在台灣

定價策略不只是用公式算這樣，還有參考競爭對手的售價
基本上他只要開36就能幹掉忍者300、ER6、SFV等同級車了
那幹嘛還需要降價賣?
重點他可是掛上音叉LOGO Y粉就高潮了....還需要管你佛不佛心...
看看那精美的國產小車....同價位車種就算配備比他還好，就是賣不贏他
只能說行銷與媒體的力量太強大了

若是真的 [ 只買 ] 三十萬，可能會造成市場各品牌降價效應。

況且日幣貶值這麼多，不降價真是吃定台灣人。

KK99 發表於 2014-11-21 15:50
呆灣郎~
不合理價格荼毒久了~
就當合理...

臺灣人都喜歡教別人做生意

有幸你在那個位置的時候，你會開多少價格?

更有人直接拿日幣換算回來，免關稅免驗車免船運免人事成本等考量?

說白一點那你就自己去日本辦一台回台灣騎

市場一定會有個價  機制平衡  供需