之前承蒙小老婆編輯的照顧，幫小弟分享了這張投稿到國家地理國際攝影大賽的照片，讓小弟的作品能夠讓更多人看見，也因此認識了更多愛好騎車跟攝影的朋友
現在小弟把這陣子所拍攝的所有＂不可能的視角＂系列挑選出一些精選之作，分享在小老婆這裡，也算是達謝小老婆編輯們的愛戴
不可能的視角系列，其實是從這張圖片開始的，由於網路上太多太多追焦的照片都是一夥人蹲在路邊，相同的點當然只能拍出相同的視角，唯一有變化的只有經過的主角換了台車，就這樣而已
因此我就在想，除了蹲在路邊用望遠焦段拍攝以外，我有沒有可能使用超廣角的張力去表現追焦照呢？
跟朋友討論之後，經過無數次的失敗，最後終於完成這張網路少見的超廣角追焦照
當然～以我的反骨個性，當然不滿足於一張超廣角追焦，拍攝想法開始動到RIG SHOT，於是在朋友的協助下完成了第二張附有我個人特色的照片
圖不驚人死不休，這張用約35~50mm所拍攝的rig shot當然很快的被我藏到硬碟深處XD
我想要表現更強烈，更沒有人嘗試過的拍法，我想要拍出別人不可能完成的照片，這樣的想法在我腦海中盤據了好久，總算這位CB大哥（可能竹苗區有些車友也認識這位車友）有空再度出車協助我拍攝
這兩張的拍法應該很容易猜到，就是我坐在後座然後跟著駕駛一起側掛出去，讓相機盡量貼近地面表現速度感，效果相當不錯
拍攝到此為止，我發現想要繼續深入，已經不是身邊的朋友能夠讓我拍攝了，想要讓相機更靠近地面，讓整台車盡可能的完整出現在畫面中，就要搞些裝置來克服摩托車RIG SHOT的天生障礙：
＂相機的固定方式＂
好在有一位開工廠的車友的協助，幫我＂量車打造＂一支固定支架，總算讓我更往極限視角邁進一部，這張照片的完成距離最初的廣角追焦，已經有八個月之久
時間又過了兩個月，隨著支架的改良，一次又一次的嘗試，嘗試不同的光線，路線，姿勢
總算讓照片達到我一開始設定的目標：
＂不可能的視角＂
最後的一張，集這系列作品的大成之作，也是我淬煉一整年，燒掉無數的油錢跟時間，總算完成的最後作品，也是之前獲得國家地理攝影大賽單周投稿精選的一張
在此謹以此張作品，獻給所有奔馳在山林，勇於追求二輪自由真諦的車友們：
＂逐風者＂
謝謝各位耐心觀賞～～
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