詢問 IRX115 是否真要停產?

IRX 很好騎啊，前面的晝行燈也不像G6一樣刺眼
不好意思 我也不太喜歡 VJR的屁股 跟好像很翹的管
iRX的缺點就是前煞不夠力

我認為 每種車都是不錯的車 就看車主怎麼去愛他

每種車的設計都有不同的族群喜愛 每個人選車都有獨特的看法與見解

而不是我認為這款車很帥 其他都是糞 來攻擊其他車種

反正你就乖乖的你的原廠車就好了啊~

何必在乎我們這些買來改的呢((攤手

我們是想到後續改的 你不改你維持你的原廠不就得了

講那些話  還不是都只是原廠好  那幹麻還要一堆改裝的?嗯

他不知道胱腸車系的引擎都是消耗品嗎

不太可能停產 頂多 要改什麼東西零件 還是會生產! 模具很貴!不太可能說停就停

花大錢研發的車應該不會輕易停產
就跟GT EVO一樣
不過說真的
聽說
IRX的曲軸大端的大王銷太軟 會被滾針吃掉
套原廠大缸組速度會更快

台灣愈冷門的車，引擎愈耐操，愈熱門的車不是吃機油，就是掛曲軸，汽門漏氣。喜歡引擎耐操的車就繼續騎下去，管一些酸民要死。話說台鈴的XRV更冷門，我就有客人原廠車操到18萬公里，還800進，750出哩，那些熱門當紅的125或150，那台引擎能這麼GY

依三陽的銷售策略
停產不是不可能
很多三陽的車  賣一段時間  不改版就直接換名字取代銷售線了(ex:GR125>Z1 125)

==========
各位就別批評哪家車了吧..
各有所好不是嗎?  適合自己的車就是好車  沒有絕對好車的..

IRX差不多要改版了吧，否則等VJR改125，就真的零競爭力了，車廂小的可憐，115尷尬的排氣量還有相當貧弱的前制動，這些體質方面的問題在不改善，VJR真的要揚長而去了。

喜歡小車大馬力的或是人生第一台機車的年輕人，很多都是往IRX115跟VJR來挑，希望IRX115也能改款改到重點部位。