排氣門不是比較會積碳嗎? 拆車排氣們很乾淨..

gg2 發表於 2014-11-12 12:47
車子沒改全原廠，這次更換區軸、活塞...等也都是原廠品，唯有汽門桿被換成搪缸廠的副廠汽門桿。

1.進汽 ...

1.氣門看不出來漏氣，該看的是銀色那邊不是氣門桿，有確認有無漏氣嗎？四隻沒有互換吧？
2.那應該是活塞裙去掃到的，無礙，有刮痕很正常

這就像換來令不換碟盤一樣
兩邊都吃溝，換新來令只能等他磨到合
新活塞環太平整，會這樣算是正常的，但是如果騎一陣子後還是這樣就不對了
拉拉聲有很多種，有可能是區軸問題，也有可能是異物在風扇裡，這樣抓不到
用感覺調間隙很危險，太大聲就不對，不相信他就先重調再說

mldcmoon 發表於 2014-11-12 16:00
1.氣門看不出來漏氣，該看的是銀色那邊不是氣門桿，有確認有無漏氣嗎？四隻沒有互換吧？
2.那應該是活塞 ...

今晚過去找師傅，請他試車一小段路後，他推斷時速40~50 就會沒力有普普聲，應該是電系的問題，但周一換區軸時火星塞也有換新品，就將火星塞帽拆下看看再裝上去，試車後時速40~50 會出現噗噗聲的問題解決了...
我猜可能是火星塞帽有鬆脫，電火不正常...

目前車況還是很沒力，換區軸前此車可一路狂飆山路，完全不會拖，現在光過個路橋就感到力不從心...

我今天去購買厚薄規，讓師傅重新幫忙汽門間隙，師傅很多車子要處理，過兩天在重新調間隙。

1.換區軸前此車都一觸即發、怠速也很穩，數年來機油也都一值保持 800進~~約600出，應該沒有漏氣的問題...
整理車前在備料時，於小老婆 PO 文請教是否該順便重作汽門，車友們一面倒要我一次工處理完全，我就準備了原廠汽門油封，拿缸頭及油封去搪缸廠重作汽門，結果被搪缸廠唬弄，換了他們的副廠新汽門桿... (事後很後悔當時沒有堅持己見，花錢去換爛汽門桿..)
悍將F1換新區軸，活塞及活塞環有需要一起更新嗎?


2.這次會換區軸，是於山路狂飆趕著回家時，傳動風葉盤的墊片(華司)斷成兩片(圖一)，風葉盤鬆動把區軸的牙、採發齒輪的牙打爛，傳動蓋也受到波及(圖二)。
當時騎乘中傳動箱忽然間持續發出很大的金屬敲擊聲，當時在山上又夜深了，就慢慢的龜速下山，可能是傳動箱發出異音時，還繼續騎乘下山，區軸不平衡，才導致活塞與汽缸壁撞擊，才會在汽缸及活塞留下很深的刮痕...

3.周一換完區軸後就發現異音，有拆風扇、及飛輪下來檢查是否有卡到異物，但沒發現有異狀...
(圖一) 風葉盤的斷裂華司


風葉盤的斷裂華司反面


(圖二)被風葉盤打爛的採發齒輪及傳動蓋