110/90-12 惡魔胎 與 140/70-12 z6 使用心得 New Fighter

關於New Fighter這台車整體而言
操控性是其實不差的
但無奈先天體質較差(上懸吊) + 長軸距 = 傾角小 (不利於過彎)
加硬了原廠前叉也是撐不了多久
也不想選擇改裝前叉
就加高輪胎吧

110/90-12 前輪 惡魔胎


之前後輪上過惡魔胎
因此對惡魔胎是有足夠信心的
使用至今約5000KM
第一天上的時候遇到颱風天
雨勢忽大忽小
幫我安裝的車行也沒有幫我用除臘水去除胎臘
所以騎車整個淑辣
行經外環道要右轉百齡橋時整個很驚
但發現過彎就順順的一直下去
沒有任何滑的跡象
哎喲這個屌
原本是用習慣100/90-12尺寸的輪胎會很擔心110/90-12會不會過彎很難過彎
結果一切都是多慮
100/90-12過彎是犀利，110/90-12的胎是順順的下去
傾角超高，要多少給多少
排水性不錯
配上N牌對四也不容易鎖死
胎壓:28psi

對於一般膠胎來說已經是很不錯的選擇
別拿F1、601那些胎來比
對於通勤或是小熱血是一定夠的


若是跟2CT110/90-相較而言則是靈活度輸一些、抓地力大勝

晴天表現:  靈活度:普通 抓地力:普通
雨天表現:  靈活度:普通 抓地力:普通
舒適度：高
胎壁強度：高


140/70-12 後輪 Z6
照片之後補上
剛換上1000KM左右
整體表現：與惡魔胎以及2CT比較 (三者皆為140/70-12、胎壓 32PSI)

晴天表現:  
靈活度: 2CT > Z6 > 惡魔
抓地力:惡魔 > Z6 > 2CT

雨天表現:  
靈活度: 2CT > Z6 > 惡魔
抓地力:惡魔 >> Z6 >> 2CT

舒適度：普通
胎壁強度：普通

價格：
惡魔 > Z6 > 2CT
惡魔胎的價格比起其他兩款輪胎硬是多了2、300元



Z6跟2CT過彎感覺還滿相近的
但跟惡魔胎比起來都少了一種安心的感覺
下一條可能會選擇DUNLOP Scoot smart試試看

DUNLOP Scoot smart  
這條輪胎乾地抓地力還不錯(與三代原廠輪胎相比)
也很靈活(120-70-12)
但是雨天就...  
個人騎乘雨天壓到水溝蓋，或陸橋接縫處，會很刺激(滑)
不過以 膠胎 來說算不錯，可以嘗試看看

純粹為個人騎乘感覺

140/70-12  DUNLOP Scoot smart....後輪使用中(才1000km)
感覺跟z6差不多
價格比z6便宜一點點

我的後輪TT93剛上沒多久還有得磨.....不然真想嘗嘗看惡魔的滋味

先前看過一說

feelfree跟diablo scooter 是雙生胎

只差在胎紋不同

但看開版大的敘述感覺差異還蠻大的

心得因人而異

開心就好

这胎纹跟米其林S1有点像。

還是要順便強調一下

power pure sc 2ct胎壓降一點

不管是舒適度還是抓地力表現都會很不一樣

以我自己的經驗同為130/70-12的尺寸

power pure sc胎壓設定比feelfree略低的2-3psi

feelfree就只剩價錢上的優勢了...(我那時候買feelfree比power pure sc便宜許多)

chiayingcool 發表於 2014-11-11 09:35
還是要順便強調一下

power pure sc 2ct胎壓降一點

2CT放在前輪真的感覺龍頭比較輕也較好操控
但有一次煞車捏大力一點前輪就鎖死彈跳真的嚇死我的毛
之後等有機會會再上一次2CT

果然是大輪~
以前我為了傾角, 也裝過  : 前120/80-12+後140/70-12
傾角是比較大
但有兩個副作用 :
1.重心增高&操控變差 的副作用~
2.停車的時候, "墊腳" 要墊得更高的副作用~