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98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高

回TAN大大
五年了還算新車嘛98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高2013
話說我的車真的怠速非常不穩,停紅綠燈放油門就像個老頭子,一直咳嗽

轉普利盤阿...車行老闆當時試發動發不起來,就拆開檢查,認定是積碳
然後清碳~一個多小時後狂發,就發動了直到現在

看來應該真的是汽門漏氣所造成怠速不穩,熄火,積碳
不知道像剛剛其它大大說調整汽門間隙就能解決
還是要花4、5000元整個修過才能搞定
話說花錢修是需要換汽門,又或是換活塞,還是換缸頭
感覺都是大工程98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高4849

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間隙跑掉過緊汽門無法合閉是會漏氣! 就先花個幾佰給店家調整汽門間隙試試看。  發表於 2014-11-7 22:08
bmacri88 發表於 2014-11-7 21:38 98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高1819
圓圓的東西就是汽門ww

汽缸中間更大顆圓圓的才是活塞

什麼!!!圓圓的就是汽門?
我還以為洞口才是門98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高379
說得也是,一般房間的門,指的也是那一扇東西
而不是容納那扇門的框框,看來小弟我搞混了98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高1055

假設有下次,我會注意並詢問師傅的
看來就從汽門下手了,感謝大大隔空抓藥98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高7305
話說我驗排氣沒過是由於汽門漏風造成積碳嘛...?
98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高6454

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反了~是積碳造成漏氣,我不確定如果汽門開合時間不對(間隙跑掉)會不會造成容易積碳之類的,因為間隙會影響點火爆炸後汽門是否完全關閉  發表於 2014-11-7 22:12
回TAN大大
看來也只有先照這條路走看看
如果不行,也只能設法找出原因了98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高6107

話說我驗排氣沒有過,CO值過高,會是因為汽門漏風造成積碳、燃燒不完全的關係嘛?
98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高2878
回TAN大大
小弟就先從汽門間隙調整下手
如果無解看來也只能花錢搞汽門了
原來一支1000要換四支阿
難怪這麼貴98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高7387

回bmacri88大大
是喔,因為我是清洗完節流閥及噴嘴之後
隔天馬上再度停紅綠燈熄火,再檢查才是汽門漏風
還以為是汽門漏風造成積碳呢,原來是積碳造成漏風
所以騎一陣子之後,在等紅綠燈不必回門就不會熄火
是因為積的碳熱了,然後把汽門塞住所以沒漏風嘛98年底新勁戰驗排氣沒有過~CO值過高1465

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所以才會從偶爾發的起來慢慢變成完全發不起來  發表於 2014-11-7 22:31
汽門上的積碳多少都會有,積的不嚴重的時候還不會怎麼樣,有時候還會自己剝落,但是之後會慢慢變得越來越嚴重  發表於 2014-11-7 22:30
還是汽門換一換爸
17#
HKJ 2014-11-7 23:27 只看這個作者
五期新勁戰的ECU可以調整CO值
共有正負30段可以調整
要不要找一家有調整電腦的車行調整過再驗
搞不好不用如此麻煩

話說你的錢真的蠻好賺的
看你列出的保養維修項目收費,說真的是偏高於行情價
不過還算是在可以接受的合理範圍內就是了
價格真的是偏高...
普通節流閥加噴油嘴也才800...
在合理範圍 不過我看來是偏高啦
都可以重做氣密了
我的勁戰只要加速變慢Lag頓,就會調氣門間隙
大概5000到1萬km內,看怎麼騎的囉
ymt勁戰系列的缸頭很爛
如果進氣調0.14mm,排氣0.2mm
騎超過5000km後,排氣門的間隙會比進氣門間隙還小
可能是設計上的瑕疵
因為只要引擎熄火後,排氣門蓋會積蓄泡著機油
這時引擎溫度越高,機油也就越熱越燙
自然久了可能就這樣囉…油封應該會先硬化漏油
如果是光陽150的缸頭就沒這問題
騎2萬km都不會跑掉間隙
所以路上y牌有改車騎很快的,幾乎都有換缸頭
店家要賺錢……有爬文作功課後……在以重點去修去調整
我覺得……你被坑了+1
20#
藍光 2014-11-8 09:35 只看這個作者
本文章最後由 藍光 於 2014-11-8 09:36 編輯

大大您好
小弟的勁戰剛好跟您的是同一批,
也跟您的愛車發生一模一樣的問題,
發生問題的公里數也一樣在3萬左右。

發生問題時第一時間也是去做清洗保養,
一樣花了一筆錢。
可是問題仍然存在!
直至最近才檢查出問題可能出在「汽門漏氣」!
目前小弟的車,有比較正常了,但是還是需要時間驗證。
以上,給您做參考