台灣道路工程品質

「所以路考加考障礙突破項目也是很理所當然滴～」
看樣子真是立意很深、可以說是良好的改革啊。

用料跟用路人是關鍵
包商用料會偷
而新鋪的路面需要放置6-8小時
我們稱做道路養護期
叫你們這些用路人6-8小時不可把車輛騎(開)上來
有可能嗎?
包商為了省錢確實有問題
但是用路人的問題更大
在台灣是只要檔到我就是不對
我要過去就是我最大

在來圖片中的補丁
是承包商補管線位置
並不是整段刨除
所以會這樣並不意外

在台灣,這很正常,比這爛的多得很,不要少見多怪.

路那麼爛, 我們來連署讓 4 輪機車 ATV 合法上路!!

施工人偷懶阿，柏油憑感覺倒一倒，然後再壓一壓，
這種省時間成本到極點的施工方法，怎會平？

更別說那品質，就算整條撲平，過沒多久就會龜裂，
說沒偷工減料亂拿東西填充省成本，我才不信。

之前學校附近的楠梓路最誇張
爛到不行
里長來學校演講時曾跟他反應過
結果也是講一堆廢話
最近終於重鋪了
只是路旁掛了很多感謝XXX議員的布條…

不用奇怪這就是高雄 一坑一坑 的騎快點 就會像坐碰碰車一樣
鼓山路以前也很難騎 現在好像有改善一些

話說台北的路平專案...摩托車走的環河道路 (下華江橋往圓山飯店方向) 也是長這個德行...鋪路的工人自己上下班都不騎的吧.....下雨天真的很危險

b90015 發表於 2014-11-5 22:40
比南部某間佔地廣闊的學校好多了...
校內一堆減速坡 聯外道路更是慘不忍睹 ...

我的勁戰正在那裡服役中TAT

高立德表示：「搭啦~~~」