Address125+改裝等於GSR125嗎?

推薦http://forum.jorsindo.com/thread-2458161-1-2.html address 113

濃烈的歐風，１４吋大輪徑克服人孔蓋，坑洞，讓你穩定舒適
油耗一公升將近５０公里；現在五期address非常耗油

再忍耐一下，據說明年台灣會推出
這種歐風大輪徑非常適合大叔騎

14吋大輪的好騎過才知道!

address 113不知真的會引進嗎?時間如果明年第3季以後就不等了。
還有14吋的胎目前市場上好買嗎?


如果等明年中以後那可能要轉向YAMAHA TRICITY三輪車了

建議直接買GSR ...  

雖然Address的車箱小又是單避震,
可是舒適性和靈活性都是勝過GSR NEX的喔,
而且我比較喜歡Address的置腳區域設計,
輕鬆無壓力,
如果你跟我一樣體重稍重80+,
就算換上固定式加大碟和星艦後避震也多不到兩千吧,
這兩台車目前的價差多少?
後箱我倒是很久沒裝了,
雨季出勤的機率比較高而已~

cschang 發表於 2014-10-25 20:16
雖然Address的車箱小又是單避震,
可是舒適性和靈活性都是勝過GSR NEX的喔,
而且我比較喜歡Address的置腳區 ...

我騎address的 講靈活性 address 比 gsr 好  可是我覺得 舒適性 gsr 應該會比 address 好很多吧... 不過我沒騎過gsr就是了..

Address 125 不错 很有力
带人有些勉强  太挤了

candypig 發表於 2014-10-25 19:29
address 113不知真的會引進嗎?時間如果明年第3季以後就不等了。
還有14吋的胎目前市場上好買嗎?

這篇http://forum.jorsindo.com/thread-2458479-1-3.html大魔王有提到:
詢問SUZUKI高層2015/1月在日本上市
台灣也將於2015年引進Address 110
但是第幾季上市就沒說了

我家中也有一輛五期address
現金辦到好57900
印象中GSR要貴上1萬出頭
此車我買前也是爬文需要改煞車
但是實際騎是還好，尚還夠用，所以也沒改煞車我最後只有改前輪換6012R，其它都沒動
車箱是很小沒錯，如果要上後箱，SARD SH33加後架不用3000
加起來比直上GSR要便宜很多
不過address和GSR的選擇，我覺得純粹看個人喜好
像我喜歡小一點，輕巧點，所以選address

我迪爵19年退役
我163騎nex
紅綠燈我踮腳
有事嗎
他是一台各方面都非常穩的一部車