創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車

最嚴格的驗車,但是國內車車 時不就小毛病一堆

是針對進口車嚴格嗎

但是現今來說,即便這顆引擎做出來的車也是會被炮

馬力比600級距的車還小,稅金要多繳兩級距


CBR900RR   91kW (124PS)/10,500rpm 最大トルク 9.0kgf・m/8,500rpm


FZR1000   145 hp @ 10,000 rpm     最大トルク 10.9kkgf・m/8500rpm

GSX-R1100   156 hp                      最大トルク10.9kgf・m/3,500rpm

ZX-9R  143ps/11000rpm                最大トルク10.3kg-m/ 9,200rpm

pgo  1596     86匹/5700轉             最大トルク12.9kgf・m/3700rpm


但是  卻是大扭力,低轉速下騎乘應該是非常輕鬆愜意,高轉完全...

台灣最不長進的應該就是政府了~~
為了很多既得利益者的好處
處處限制~處處保護~~
20年前還可以自豪   現金處處追不上別人 卻還是不知改進~~
現在很多都可能落後別人10年20年了~~~

還不是腦殘官員造成的.
台灣何時才能追上國際的腳步.
不再受限於腦殘官員.

期待下期分曉

喔齁~看來近幾年國產重機會很精彩歐

這拍攝地點該不會在彰化大村吧?

雙缸1600cc .......

..................國內的廠商,真的....

台灣的車廠以前明明就做得出這樣的車
為甚麼到現在的車卻是這個模樣呢?!
明明有這樣的實力啊@@
感謝大魔王揭漏了鬼島政府醜陋的面具
也希望各家車廠爭氣點

erlkonig 發表於 2014-10-24 11:19
我記得好像是叫銀色跑馬吧   讓他重生吧

聽人講pgo 好像是 羽田機械 的一部分   那裡聽說有一臺 歐洲研發 ...

跟羽田有一些關係，大葉集團的，加上台灣農林公司(台灣省政府經營)的資金

有些事情, 不知道並不代表沒有
有些歷史, 是應該被傳承下去