Fit Shox in Cygnus-X，圖少+一對 萬元內多品項心得

我自己裝WindWolf II
可能是我不會調吧...

完全感受不到樓主的感覺...
就是硬@@ (設定70kg / 340長 / 競戰用)
反而原廠的還比較好用...

我前差也加硬了點來配合這避震
弄得我都快把內臟給震出來了

感謝分享~~

高雄小段 發表於 2014-10-17 08:08
我自己裝WindWolf II
可能是我不會調吧...

先確定你真的是用340mm嗎?
因為避震器的彈簧壓縮時K值會增加
也就是硬度
所以說把預載調短時，避震器感覺變硬
調長時感覺鬆軟
如果你是用340mm的話
原廠325...加上你前岔有調硬
應該光坐上去就先壓縮1cm了
設定上可能就已經變成80~90kg使用了

另外再看看阻尼問題吧
前幾樓也有人問
先把車落地壓壓看吧
照理說用手壓的反應也要是軟Q的而不是下沉速度很慢，或是根本不太動

我也是FitShox使用者
大約是兩年前購買了基本款彈簧阻尼可調
我想補充的是FitShox品質真的好
我是常跑長途+山路的人
在我這兩年來沒甚麼清洗(更別說尚未回廠保養)的操駕上
只有感覺到阻尼油衰退了,彈簧的磅數依舊跟剛出廠時所差無幾
而外觀上更是連掉漆都沒有,用料品質出乎我當初的意料
我本來以為改裝品是用耐用度換取性能,要兼顧就要高單價
想不到FitShox竟讓我改觀了,而且長達兩年的使用都沒讓我失望過
我想過陣子等我有空寄回去給老闆保養順便換上2014版阻尼後
可以再戰下個兩年!

鬍渣大叔 發表於 2014-10-17 09:09
先確定你真的是用340mm嗎?
因為避震器的彈簧壓縮時K值會增加
也就是硬度

要壓很大力
我的彈簧已經放到全鬆的狀態(就是僅僅扣住彈簧)
這時的空車SAG1.5 上車約2.5
阻尼是全開 (回彈最快)
去嚕減速條 車就是"跳跳跳跳"
在看行程大概來到3.5左右

阻尼開到中間段數
超級硬啊!!! 下去就是上不來的感覺...

銅是去調整彈簧跟阻尼
只有感受到 怎麼那麼硬...


致電公司詢問
說業務要下來幫我調整
到現在2個月來人影都沒看到...哈

高雄小段 發表於 2014-10-17 09:28
要壓很大力
我的彈簧已經放到全鬆的狀態(就是僅僅扣住彈簧)
這時的空車SAG1.5 上車約2.5

阿勒...你這應該是阻尼故障了不用找業務來了
寄回去吧 XDDDD

話說你把阻尼調到回彈最快
但是把彈簧預載減少到坐上去1.5~2試試看呢?

話說台北的WINDWOLF業務跑的神一般的快欸.....
朋友上午找下午到
還是他剛好在旁邊喝茶(?!

鬍渣大叔 發表於 2014-10-17 09:33
阿勒...你這應該是阻尼故障了不用找業務來了
寄回去吧 XDDDD

我這剛自保回來說
我還花了1600元耶

感謝樓主分享使用心得~~ 不過花這些避震的錢集中起來應該可以上一組還蠻高階點的避震了吧XD

阿乖人 發表於 2014-10-17 10:36
感謝樓主分享使用心得~~ 不過花這些避震的錢集中起來應該可以上一組還蠻高階點的避震了吧XD ...

並沒有喔
原廠避震都是直接撿來的
MN WINDWOLF 之間都是賣掉貼換的
是有可能可以買到gjms 的掛瓶啦

我也是FIT SHOX的使用者

約莫也裝了兩年了吧  真的如同幾位車有說的
外觀完全沒有任何掉漆等等的問題   用料真的是很實在

而且 平常也有騎山路 小熱血 長途  

以基本款來說真的是夠用   
很推薦給預算不高 但是要想要體驗到改裝部品的車友

如果要送回去保養的話 大概是要多少??