[圖多] RacingKing RCK 180 武嶺旅遊

選車過程也是猶豫許久，從雷霆、雷霆王、Y牌勁戰、SMAX
最後挑選馬力與車款最大的 雷霆王 (RacingKing)

網路也爬文許久，知道每款車都有其缺點，不妨礙動力與安全為原則，只要有愛每一台車都是寶
上一台為三冠王4V 操駕已經13年，KYMCO口碑在敝人評價上仍然優良
難免小毛病，無大礙，只要簡單維護，就能發揮最大效能

入手RacingKing 180 大約3周，里程只有1000Km左右，平時上班來回約20Km，無法有效進行磨合程序
新車時同以往，訓車期時速不超過60Km，不急加減速，里程累積300Km第一次換油
為了保障保固300Km第一次換油，原購買KEN店進行更換機油與齒輪油
當里程累積到800Km 請假一天，安排假期，好好為車子進行 "激烈驗收"
不是測極速喔!  而是替車子進行耐力考驗，這個動作可以磨合傳動與剎車系統，同時熟悉操駕，達到人車合一

這次從台中松竹路出發，往太平走136號線道，再轉埔里走14甲，直奔合歡山
其實合歡山主峰是百岳中最好爬的一座，不是說爬合歡山不具挑戰性
而是武嶺停車場再花個30-40分鐘，就能到達合歡山主峰，累積一座百岳紀錄
山不需要去挑戰，心存感激，更能體會到大自然的美好
台中往太平方向接136號線道，起頭為  一江橋



一江橋通過此橋就往136號線道，路況普通、很多野狗，行車上務必隨時小心路況



經過一江橋正式往136號線道出發



往頭汴坑方向走



136號線道會經過，護國清涼寺



放上一張自拍照，其實本人重點是右下角 "國泰民安" 四個大字


136號線道會接到14號公路，記得往埔里方向出發



14號公路與133號交叉口，可以看到指標往合歡山


14號公路經過北山隧道口，往埔里方向會經過很多隧道，安全駕駛，記得要開啟大燈



14號公路直達埔里，埔里市區會經過台灣地理中心，跟著指標14甲公路出發
埔里往合歡山14甲公路，路上沿途會經過，人止關、清靜農場、鳶峰、昆陽 再來就是武嶺了



整個行車路線圖，從台中出發，經過136號線道、14號公路、14甲
來回總里程約 250Km




14甲公路，人止關 再進去路況越來越小，請秉持不盲彎超車，閃避大卡車與客運，可以保你安全
必要時可以全程開啟大燈(近燈)，方便對象與後車警示



很巧里程剛好來到 888Km，拍一張照片作紀念



14甲 23.5K位置


不知名的大鳳蝶



太魯閣國家公園牌仿，拍照一下紀念



昆陽，10/15 天氣真好，秋高氣爽



就是這條公路，今天目的就是要試看看，噴射是否會比化油器更好爬上 "好漢坡"
爬上此段公路後，就是大家常見的武嶺停車場啦!



彎彎高山公路，身處台灣真幸福，騎摩托車爬山，感受涼風吹來的優閒



武嶺停車場，巧遇 KYMCO G6



巧遇兩台重機，沒有交談，下山時偶而會遇到快速呼嘯而過，小綿羊還是比不上



武嶺停車場，今天人不多，太陽很大，空氣非常清新




以上為大家常會拜訪的景點，RacingKng 爬好漢坡時速可維持約60Km左右
為了安全，降低速度30-40Km慢慢爬，由於路很小，隨時要緊盯對向車道
相較於原本三冠王4V只能30-40，也許CC數比較大，噴射系統也加持一些

這次再介紹些合歡山主峰，主峰登山口有兩個，武嶺停車場右邊可以進去，但是不建議
除了攀爬比較危險外，該區域太多人踐踏，造成箭竹復育變得更困難
建議，往回走從正確登山口爬上合歡山主峰

合歡山主峰登山口，登頂需要約30-40分鐘左右，值得一遊



巧遇RacingKing 上一代的兄弟車，合影拍照


2014年 RacingKing 消光藍右側照


消光藍左側照


驗明正身， RacingKing 180  (175.1 cc)


從人止關888Km 到達武嶺再往回合歡山登山口，里程數來到 945Km



清晰天空，從後照鏡反射出的影像，依然清晰可見
秋天是拜訪合歡山最好的季節



高山含氧量低，輕輕爬幾下就氣喘呼呼，看到這個碉堡，表示要攻頂了



合歡山主峰指示標記，2004年來過一次，10年了 依然沒變



合歡山主峰往東邊看的風景，高山認識沒幾個



合歡山主峰往北邊看的風景



合歡山主峰往西邊看的風景



合歡山主峰往南邊看的風景，遠處尖尖為玉山，剛好同時登頂四位桃園朋友，解說才清楚


下山改走稜線，可以體驗一下不同的風景，今天風很小行走比較安全
因為路況不佳，登頂建議走水泥路比較輕鬆

題外話: 行走箭竹林，剛好碰到一對俊男美女，好心叮嚀這對情侶，
爬山走水泥路爬上主峰比較安全; 下山可以考慮再走箭竹林，體力考驗比較小
剛講完，才一會兒一不小心，我的手就被箭竹林刺滿整個手指頭





特別叮嚀，太陽真的很毒辣，防曬要做好



回程，這張感覺格外有意思，
天黑了!  預祝各位旅途愉快，行車平安





感謝大家耐心看完我的遊記!   總里程約 250Km ，新車約1000Km
體重+裝備約 110Kg，總油耗約 36Km/L
以這樣動力，這樣油耗已經非常滿意它的表現!  動力隨傳隨到
經過這趟旅程，相信 更能精準掌握 RacingKing 剎車與油門力道
行進間也更能掌握車況，適度做出判斷，通勤族對車況了解也是非常重要喔!

騎帥不騎快; 騎車也可以很優雅與高尚

照片很美...車也好美啊...板大一PO 我又想跑了 HAHA~~~同為RCK 必須給個讚~~~
連考慮的車種都跟我一樣..必須握手了

謝謝分享!!!!

同為RCK車主!!版主恭喜加入RCK一族喔!

恭喜新車爬到高峰

拍的不錯..看完都想跑跑了^^

不錯的分享
不錯的RCK

好棒~~~
我也想再上一次武嶺~~~

合歡山主峰超美的,
我今年已上去2次了,
中午過後山上天氣就變很多了.

翎皇 發表於 2014-10-16 15:44
合歡山主峰超美的,
我今年已上去2次了,
中午過後山上天氣就變很多了.

秋天天氣最好，能見度最佳，儘量在中午前登頂
下午1-2點後，山嵐開始飄，就會影響到視野，拍照時約30分鐘，雲層變化很大

好棒的車喔!
不過 RCK體型算碩大座高也不低吧! 敢問車主(樓主) 身高是?